Statuskort og milageruns

[jcnorway]

Martin/Discus: Noen som blir med på mileage run til Kairo? Fant pris på 5000 kr pr pers (når to reiser sammen) LHR-CAI-LHR. Gir 240 TP og det må vel være de billigste 240 TP man kan finne for øyeblikket

[Discus]

Originally Posted by jcnorway

Martin/Discus: Noen som blir med på mileage run til Kairo? Fant pris på 5000 kr pr pers (når to reiser sammen) LHR-CAI-LHR. Gir 240 TP og det må vel være de billigste 240 TP man kan finne for øyeblikket

Har mer enn nok reising fremover, så jeg trenger ikke noe ekstra milage-run. Trenger heller ekstra fridager (-uker). Du og Martin får kose dere

[jcnorway]

Jeg trenger (heldigvis) ikke flere miles eller TP (ekstra fridager derimot hadde vært fint). Og etter det jeg vet så har vel også Martin sølvkortet innen rekkevidde med sine upcoming BA-flights så da tviler jeg på at det blir noe felles mileage-run

[Martin]

Originally Posted by jcnorway

Jeg trenger (heldigvis) ikke flere miles eller TP (ekstra fridager derimot hadde vært fint). Og etter det jeg vet så har vel også Martin sølvkortet innen rekkevidde med sine upcoming BA-flights så da tviler jeg på at det blir noe felles mileage-run

Stemmer det. Sølvkortet er i boks ca. 26. September. Og jeg skal til og med være borte litt når jeg er ute og "skaffer meg sølvkort"

Fin avatar, forresten .

[Bizflyer]

Originally Posted by jcnorway

Martin/Discus: Noen som blir med på mileage run til Kairo? Fant pris på 5000 kr pr pers (når to reiser sammen) LHR-CAI-LHR. Gir 240 TP og det må vel være de billigste 240 TP man kan finne for øyeblikket

Hvor mange TP må man ha for hhv sølv og gullkort hos BA?

BF

[Discus]

Originally Posted by Bizflyer

Hvor mange TP må man ha for hhv sølv og gullkort hos BA?

BF

400 for sølv, 800 for å avansere fra sølv til gull gitt at man ikke har UK adresse, da er grensen høyere.

[jcnorway]

BF: Hvis du og partner tar to tur/retur LHR-CAI i biz på salget som de kjører nå så har begge to oppnådd sølvkort for 10 000 kr pr pers

Jeg derimot skal "slite" litt mer for å nå den magiske grensen på 400 TP Bare to uker igjen til neste mileage-run

[Bizflyer]

Hehe! 2 x cairo hørtes jo veeeeldig festlig ut!
Tror jeg skal slite nok med å spare sammen nok penger til å re-kvalifisere til gullkort hos SK.
Skulle jeg derimot ta Viking Lotto potten på 60 mill på onsdag, skal jeg nok ta noen milagerun på de fleste allianser. Da i First Class, og prisen, ja den skal jeg drite i!

BF

[Tommy777]

Originally Posted by jcnorway

BF: Hvis du og partner tar to tur/retur LHR-CAI i biz på salget som de kjører nå så har begge to oppnådd sølvkort for 10 000 kr pr pers

Er rimelig sikker på at dette bookes som companion fare og da mottar kun en av de reisende poeng og tier points

[jcnorway]

Begge reisende mottar miles og tier points i følge dette svaret fra BA-rep. på FT (noe som også bekreftes av de som har booket og sjekket MMB (Manage My Booking):

http://www.flyertalk.com/forum/11675837-post77.html

[Tommy777]

wow.. Bonus på gratisbilletter. Det er en ny industri low (eller high for oss :P)

[jcnorway]

Ja, det finnes ingen grenser på gavmildheten flyselskapene viser nå for tiden

Selv om ikke alle flyselskap er like rause med poeng og slikt selv nå i disse nedgangstider, eller hva Tommy? Det hører muligens hjemme i en annen diskusjon...

Tilbake til temaet så tror jeg denne sommeren/høsten/vinteren vil gi mange muligheter for billige billetter i samtlige klasser.

[Martin]

Sånn apropos gavmildhet hos flyselskaper, så snublet jeg over denne på FT:

http://www.britishairways.com/travel...9/public/en_it

Italienske medlemmer av BAEC kan fly to flighter i Club World eller First, og tjene nok miles til at man kan ta en tur til til samme destinasjon i samme kabin, pluss at de spanderer sølvkort på deg. Er vel bare å flytte medlemskapet til Italia nå?

[jcnorway]

Regner med at det ikke bare er å endre land i BAEC-profilen til Italia, for så å endre tilbake til Norge etter at turen er tatt? Så lett kan det vel ikke være og jeg regner med at BA har restriksjoner på slike bytter

EDIT: Sjekket betingelsene for BAEC, og det står at man kan bytte land/adresse maks 1 gang pr 6.mnd... Frister jo litt å "flytte" til Italia i 6 mnd hvis det betyr 120 000 ekstra BA miles for en rundtur i CW i august... gjør jeg det samme for samboeren så renner det inn totalt 240 000 ekstra BA Miles... Hm...

[FlightDeck]

Er målet med all denne BA-fartingen bare å få sølvkort hos dem? Jeg ser ikke helt poenget med å ha slike kort hvis man i utgangspunktet ikke reiser nok ellers til å kvalifisere seg. Jeg har SAS EuroBonus Gold og har glede av det siden jeg reiser relativt ofte med SAS og Star Alliance. Men jeg hadde ikke orket å reise verden rundt - og brukt tusenvis av kroner - bare for å kvalifisere meg. Det er det rett og slett ikke verdt, synes jeg. Men jeg respekterer at andre kan synes noe annet!

[Martin]

Originally Posted by jcnorway

Regner med at det ikke bare er å endre land i BAEC-profilen til Italia, for så å endre tilbake til Norge etter at turen er tatt? Så lett kan det vel ikke være og jeg regner med at BA har restriksjoner på slike bytter

Du leser Flyertalk, gjør du ikke? Hørt om uttrykket "Eurocheat? Er visst vanlig blanr britiske medlemmer å "flytte" til fastlandseuropa, siden kravene for å bli sølv og gull er lavere der..

[jcnorway]

Originally Posted by Martin

Du leser Flyertalk, gjør du ikke? Hørt om uttrykket "Eurocheat? Er visst vanlig blanr britiske medlemmer å "flytte" til fastlandseuropa, siden kravene for å bli sølv og gull er lavere der..

Jo, men hvordan får man da tilsendt f.eks. kort når man går fra et nivå til et annet hvis man ikke bor i det landet som står i profilen?

[Bizflyer]

Originally Posted by FlightDeck

Er målet med all denne BA-fartingen bare å få sølvkort hos dem? Jeg ser ikke helt poenget med å ha slike kort hvis man i utgangspunktet ikke reiser nok ellers til å kvalifisere seg. Jeg har SAS EuroBonus Gold og har glede av det siden jeg reiser relativt ofte med SAS og Star Alliance. Men jeg hadde ikke orket å reise verden rundt - og brukt tusenvis av kroner - bare for å kvalifisere meg. Det er det rett og slett ikke verdt, synes jeg. Men jeg respekterer at andre kan synes noe annet!

Enig med deg i det ang BA, men jeg synes det er et annet perspektiv over det når det gjelder EB Gold. Jeg flyr mye innenriks, og det gir meg ingen poeng. Men jeg har stor fordel av kortet mitt både når det gjelder å få plass på fly, få rask innsjekk og ekstra baggasje. Derfor synes jeg det er verdt å betale litt ekstra for en tur for å oppnå kravet til gullkort igjen. Nå er det ikke slik at jeg kaster bort tusenvis av kroner for å gjøre en milage run, men bruker litt flere penger på en tur jeg allerede har planlagt. Det å fly 2 ganger LHR-CAI for å få et sølvkort hos BA synes jeg personlig er tullete. Men om noen vil gjøre det, så ønsker jeg dem god fornøyelse!

BF

[jcnorway]

Originally Posted by FlightDeck

Er målet med all denne BA-fartingen bare å få sølvkort hos dem? Jeg ser ikke helt poenget med å ha slike kort hvis man i utgangspunktet ikke reiser nok ellers til å kvalifisere seg. Jeg har SAS EuroBonus Gold og har glede av det siden jeg reiser relativt ofte med SAS og Star Alliance. Men jeg hadde ikke orket å reise verden rundt - og brukt tusenvis av kroner - bare for å kvalifisere meg. Det er det rett og slett ikke verdt, synes jeg. Men jeg respekterer at andre kan synes noe annet!

Neida, det er også for å få noen timer i lufta

Noen samler på dyre frimerker eller bruker mye penger på kjØLig drikke Andre velger å bruke penger på å fly litt rundt (som hos mange selskaper fortsatt inkluderer en del kjØLig drikke) Hver sin smak!

EDIT: Nå synes ikke jeg at BA Sølv kan sammenlignes med f.eks. EB Sølv... Til det er BA Sølv overlegent bedre enn EBS (loungetilgang for kortholder + 1 gjest uansett billettype innen OW, biz-innsjekk ++). Kostnaden for å komme seg til EBG eller BA Gold egner seg nok ikke å drive mileage-runs for å klare (ei heller er det særlig fornuftig hvis man har vettet i behold), men BA Silver er faktisk ikke så vanskelig (eller dyrt) å få tak i.

[FlightDeck]

Men hvis man likevel flyr Business Class hos BA - hvorfor skal man da ha sølvkortet?