Oslo Kontroll faar paa pukkel'n ...

[LN-MOW]

http://www.pprune.com/forums/showthread.php?s=&threadid=167509

Ser ut som en som hadde en daarlig dag .....

[FBU 4EVER]

Han må ha hatt en dårlig dag,ja! Kanskje han satte seg på hatten sin da han knyttet skolissene ("Flathatter&quot

Nå flyr jeg relativt skjelden inn og ut av OSL,men jeg synes ATC på alle plan fungerer meget bra,forholdene tatt i betraktning.Det er politiske og nærmiljøgrunner som gjør at OSL ikke kan brukes optimalt.Forbud mot visuelle innflygninger virker mot sin hensikt.Som pilot kan jeg mye bedre redusere behovet for motorkraft under innflygningen,og det minsker både støy og utslipp.Pluss at det hele foregår nærmere flyplassen.Å begynne innflygningen over Lillestrøm eller Eidsvold er "høl i huet".

CPH er svært dyktige på trafikkavvikling,bruker mye visuelle innflygninger og utflygninger,men det kan fort bli litt trangt på final dersom en maskin saktner farten litt vel tidlig.Det hender man får "clear to land" på ca. 100-200 fot,og da er ikke nødvendigvis foregående fly helt ute av banen ennå!