|
|
||||||
20-05-2009, 22:16
|
#1 |
|
Newcomer
Join Date: Jun 2008
Location: London
Posts: 45
|
DY1329 i morgen 21/5
Og hvor er exit rows i dette flyet?
Mange takk. Hilsen en på 2m. |
|
|
|
20-05-2009, 23:05
|
#2 |
|
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Jan 2007
Location: SVG
Posts: 4,707
|
Re: DY1329 i morgen 21/5
Dine 2m skal ta plass i KKP.
__________________
Det finnes tre sider av en sak, min, din og den korrekte Click Here to view my aircraft photos at JetPhotos.Net! |
|
|
|
|
20-05-2009, 23:07
|
#3 |
|
Browncoat
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
|
Re: DY1329 i morgen 21/5
Hvis du ikke har kjøpt dette på nettet, så kan du avdekke disse på CI-automaten (hvis det brukes slikt på STN) med at de er merket med spørsmålstegn(?). Rad 1 er ett godt valg (1ABC altså) da de er uten vegg foran setet. Og da de blir sjelden valgt pga de er merket med det spørsmålstegnet.
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam |
|
|
|
|
20-05-2009, 23:22
|
#4 | |
|
Newcomer
Join Date: Jun 2008
Location: London
Posts: 45
|
Re: DY1329 i morgen 21/5
Quote:
Bruker det trikset hver gang BSSW  Er dessverre usikker om det finnes automat på STN. Prøvde på Gatwick for noen uker siden, det gikk veldig dårlig da automaten ikke tok ref. nr (prøvde 2 forskjellige...veldig rar og uvanlig layout...spurte etter document nummer??). Ble bare surr. |
|
|
|
|
|
21-05-2009, 18:28
|
#5 |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,940
|
Re: DY1329 i morgen 21/5
På LGW vil det nok etterhvert komme røde Norwegian automater. De som står der nu er vel noe felles for flere selskaper.
|
|
|
|
|
22-05-2009, 13:13
|
#6 | |
|
Newcomer
Join Date: Jun 2008
Location: London
Posts: 45
|
Quote:
Ellers kan jeg melde om at kkp og sete 2d er noe av det trangeste jeg har opplevd. Og med flytid paa 2 timer blir det en proevelse. Opplevde ogsaa at take off ble avbrutt etter at cpt ga full gass. Aarsaken var at "reverse" system maatte restartes. Kan noen med flyteknings bakgrunn forklare hva dette er? Mvh bf |
|
|
|
|
|
22-05-2009, 13:41
|
#7 | |
|
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,624
|
Re: DY1329 i morgen 21/5
Quote:
|
|
|
|
|
|
24-05-2009, 09:04
|
#8 |
|
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,924
|
Re: DY1329 i morgen 21/5
Rad 12 og 13 er nødutgang på 737-300 hos Norwegian, 13A og 13F er beste seter. Merk at KKF har en annen konfigurasjon, som gjør at 12 og 13 er normal på høyre side - men ikke på venstre side. Her er rad 12 eneste nødutgangsrad.
__________________
|
|
|
|
|
25-05-2009, 21:28
|
#9 | |
|
Newcomer
Join Date: Jun 2008
Location: London
Posts: 45
|
Re: DY1329 i morgen 21/5
Quote:
*nortert* |
|
|
|
|
 |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| God morgen spåmenn - SAS i morgen (12.10.2012) | Tjab | Register- og ATC-Forum | 4 | 12-10-2012 11:07 |
| God morgen fra Flytoget fredag morgen! | fluxie | Flyforum | 21 | 07-10-2011 13:15 |
Linear Mode
