BAe146-300 tapt i Indonesia

[Blubird]

Selskapet Aviastar Mandiri skal ha mistet PK-BRD i dag, angivelig da maskinen på en fergeflygning krasjet i en fjellside under innflygning til Wamena Airport. Usikkert om 4 eller 6 liv er tapt.

http://aviation-safety.net/database/...?id=20090409-0

Det skal forøvrig være denne maskinen det er snakk om, som tidligere har fløyet for bl.a. Flybe.

http://www.airliners.net/photo/Flybe...300/1274679/L/


Selskapet har også registrert en hendelse på seg med en Twin Otter 30/01-08, der maskinen skled av banen under landing og traff en gruppe mennesker hvorav en ble drept.

http://aviation-safety.net/database/...?id=20080130-0

[Aleksander Maaland]

Hoppsann! Dette er ikke bra.

[Someone]

2 hull loss på en uke er i overkant, selv for Indonesia å være

[Blubird]

Hangar.no har funnet mer om saken. Ser ut til at mangel på instrumentbasert innflygning og dårlige siktforhold har vært vesentlige medvirkende årsaker her:

Wamena er bare godkjent for visuelle operasjoner (VFR), og har inge etablert instrumentprosedyre.

Havari: Aviastar B463 traff fjell etter 3. landingsforsøk

[Tertit54]

Aviation-Safetyt.net komme rmed disse opplysningene:
Siste totalhavari med denne flytypen var forøvrig :10oct 2006 på Stord

Date: 09 APR 2009
Time: ca 07:20
Type: British Aerospace BAe-146-300
Operator: Aviastar Mandiri
Registration: PK-BRD
C/n / msn: E3189
First flight: 1990
Engines: 4 Lycoming ALF502R-5
Crew: Fatalities: 6 / Occupants: 6
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total: Fatalities: 6 / Occupants: 6
Airplane damage: Destroyed
Location: 7 km from Wamena (WMX) (Indonesia)
Phase: Approach
Nature: Cargo
Departure airport: Jayapura-Sentani Airport (DJJ)
Destination airport: Wamena Airport (WMX)
Flightnumber:
The four-engine British Aerospace 146-300 departed Jayapura (DJJ) on a cargo flight to Wamena (WMX). The airplane carried staples such as rice and flour. Tempo Interaktif reported that the plane may also have carried 9 tons of Avtur (Aviation Turbine Fuel). The crew consisted of a captain, co-pilot, engineer, loadmaster and two flight attendants. In Wamena the airplane was supposed to pick up the Governor of Papua. On approach to runway 15 the airplane entered clouds, struck the side of Gunung Pike Mountain and burst into flames. Wamena Airport is situated at the Baliem Valley with an airport elevation of 5085 feet and surrounded by mountains up to 12.000 feet high. The only navigation aid available is NDB " ZW". The instrument approach procedure is not available for this aerodrome. This aerodrome is VFR operation only