Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder?

flyKSU · 02-04-2009, 19:31

Tittelen sier vel det meste. Jeg lurer på om forskjellige oljeinstallasjoner også har koder tilsvarende IATA/ICAO på flyplasser? Slk som Gullfaks, Heidrun, Åsgard... anyone?

SpotOn · 02-04-2009, 19:40

Så vidt jeg husker sier bagasjetag'en til Valhall-feltet 'XVAL', uten at jeg vet om dette er forankret i noe overordnet kodesystem.

LN-SSL · 02-04-2009, 19:41

Ja, så vidt jeg husker...
Draugen er for eksempel ENDR, Heidrun ENHE, Kristin ENUK, Njord A ENNJ, Njord B ENUN, Norne ENNE, Ekofisk ENEK, Gullfaks A ENGA, osv., osv., osv.

Disse EN-kodene brukes også i AFTN-systemet, i tillegg til å identifisere norske flyplasser, og i den sammenheng har Avinor ENAV, Bergen MET ENVV,
Luftfartstilsynet ENCA, St. Olav Hospital ENTR, Ullevål Sylehus ENUH og som en kuriositet; Hallingdal Sjukestugu ENAH....

seilfly · 02-04-2009, 19:52

De EN-kodene er ICAO-koder, som tilsier hvorfor AFTN-systemet bruker de som første halvdel av en AFTN-adresse. Om plattformene har IATA-koder er et godt spørsmål...

Gandalf · 02-04-2009, 20:38

Samtlige norske offshore installasjoner med fast posisjon har EN-kode. Veldig mange av disse er i ENQ og ENX "serien". De flyttbare bruker alle ZZZZ som er ICAO-speak for "Anywhere in the world". Så vidt jeg vet har ingen av dem IATA kode. EN-listen er lang. ENFB er forresten også gjenbrukt, nå er det Statfjord B. ENTR er også en som har gjenoppstått, før var det Trondheim AoR/ATCC.

Mvh,

Gandalf · 02-04-2009, 20:46

Quote:

Originally Posted by SpotOn

Så vidt jeg husker sier bagasjetag'en til Valhall-feltet 'XVAL', uten at jeg vet om dette er forankret i noe overordnet kodesystem.

Overordnet og overordnet, Fr. Blom. X-kodene var norske i sin tid, og var i bruk helt til offshore IFR helikoptertrafikk ble definert som GAT i Eurocontrol. Da var vi nødt til å "konvertere" disse kodene inn i ICAO sitt system ettersom IFR reiseplanene skulle files gjennom IFPS. Jeg er ikke kar om å huske hvilket år dette ble gjort, har vel rent litt for mye Gammel Opland, Lagavoulin, Oban, Berthelsen XO og annet gjennom gullstrupen siden da.....

Mvh,

seilfly · 02-04-2009, 20:48

ZZZZ kan være hvor du vil i verden kanskje men det må vel gjelde innenfor det landet man flyr i??? For man kan sette ZZBD så vet du at det i alle fall ligger i Bodø area of responsebility (tidligere Bodø FIR: ENBD). Ikke hundre prosent sikker på at man kan sette de to siste bokstavene i Area of responsebility på samme måte som man kunne gjøre det tidligere da det var "mange" flygeinforegioner i Norge...

Gandalf · 02-04-2009, 20:51

Seilfly, ZZBD, ZZSV, ZZOS kodene skal kun brukes på VFR flyginger som i sin helhet gjennomføres innenfor norsk territorium. Offshore trafikk kommer ikke inn her, de er IFR og da skal ZZZZ brukes.

Dersom ZZ- kode brukes i DEP eller DEST i en reiseplan skal felt 18 angi hvor det er, f.eks DEP/SVOLVAER HAVN, eller som Bravene bruker, DEP/KV ANDENES or somesuch... Eller et annet eksempel, IFR helikopter fra Flesland til en flyterigg, da skal siste punktet i felt 15 (Rutefeltet) være LAT/LON til riggen, og i 18 DEST/navnet på riggen.

Mvh,

seilfly · 02-04-2009, 21:28

Gandalf: Okei! Det var jeg ikke klar over! Andre avsnitt husker jeg at jeg leste om i AIP eller noe liknende en gang da jeg måtte sjekke opp dette med ZZZZ da det stod på en inngående flightplan på opsen :-)

Gandalf · 02-04-2009, 21:32

Seilfly, AIC B 03/07.

Mvh,

seilfly · 02-04-2009, 21:50

Takk for linken!

Nick Figaretto · 02-04-2009, 22:36

Quote:

(...) har vel rent litt for mye Gammel Opland, Lagavoulin, Oban, Berthelsen XO og annet gjennom gullstrupen siden da.....

That was a good vending. Maybe I will use that in an other sammenheng.

flyKSU · 02-04-2009, 23:12

Finnes det en oversikt over platformenes koder noe sted?

Brave · 02-04-2009, 23:48

Quote:

Originally Posted by fly1980

Finnes det en oversikt over platformenes koder noe sted?

ICAO kodene for faste installasjoner finner du i AIP GEN 2.4

Kodene for flyttbare installasjoner og skip med helidekk X--- (foreks XSTD, XDSD etc) finnes i Jeppesen om du har tilgang til denne.

Jeg kikker alltid i cargorommet når jeg går walkaround, blandt annet for å se at vi får med rett bagasje til rett sted. Bagasjen er merket med flightnummeret og navnet på destinasjonen i klar tekst foreksempel HKS 604 - Heimdal (vi skal jo gjerne innom flere plattformer på samme rutenummeret).

Brave

flyKSU · 03-04-2009, 00:19

Takk Brave, fant det på IPPC. Sitter å prøver å få litt info ut om alle destinasjonene til CHC fra KSU ut på kvernberget.net sjø

02-04-2009, 19:31	#1
flyKSU ScanFlyer Molded Join Date: Feb 2007 Posts: 2,048	Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Tittelen sier vel det meste. Jeg lurer på om forskjellige oljeinstallasjoner også har koder tilsvarende IATA/ICAO på flyplasser? Slk som Gullfaks, Heidrun, Åsgard... anyone?

02-04-2009, 19:40	#2
SpotOn ScanFlyer Silver Join Date: Nov 2004 Location: Somewhere near(-ish) OSL Posts: 661	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Så vidt jeg husker sier bagasjetag'en til Valhall-feltet 'XVAL', uten at jeg vet om dette er forankret i noe overordnet kodesystem.

02-04-2009, 19:41	#3
LN-SSL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,220	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Ja, så vidt jeg husker... Draugen er for eksempel ENDR, Heidrun ENHE, Kristin ENUK, Njord A ENNJ, Njord B ENUN, Norne ENNE, Ekofisk ENEK, Gullfaks A ENGA, osv., osv., osv. Disse EN-kodene brukes også i AFTN-systemet, i tillegg til å identifisere norske flyplasser, og i den sammenheng har Avinor ENAV, Bergen MET ENVV, Luftfartstilsynet ENCA, St. Olav Hospital ENTR, Ullevål Sylehus ENUH og som en kuriositet; Hallingdal Sjukestugu ENAH.... __________________ \"Når du sitter der og rister i en flyvemaskin, og lengter ned mot jorden og kjæresten din - da er livet til stede....\" Last edited by LN-SSL; 02-04-2009 at 19:48.

02-04-2009, 19:52	#4
seilfly Infrequent traveller ;-) Join Date: Sep 2004 Posts: 4,384	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? De EN-kodene er ICAO-koder, som tilsier hvorfor AFTN-systemet bruker de som første halvdel av en AFTN-adresse. Om plattformene har IATA-koder er et godt spørsmål... __________________ Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason

02-04-2009, 20:38	#5
Gandalf ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2006 Location: Os i Hordaland Posts: 889	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Samtlige norske offshore installasjoner med fast posisjon har EN-kode. Veldig mange av disse er i ENQ og ENX "serien". De flyttbare bruker alle ZZZZ som er ICAO-speak for "Anywhere in the world". Så vidt jeg vet har ingen av dem IATA kode. EN-listen er lang. ENFB er forresten også gjenbrukt, nå er det Statfjord B. ENTR er også en som har gjenoppstått, før var det Trondheim AoR/ATCC. Mvh, Last edited by Gandalf; 02-04-2009 at 20:41.

02-04-2009, 20:48	#7
seilfly Infrequent traveller ;-) Join Date: Sep 2004 Posts: 4,384	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? ZZZZ kan være hvor du vil i verden kanskje men det må vel gjelde innenfor det landet man flyr i??? For man kan sette ZZBD så vet du at det i alle fall ligger i Bodø area of responsebility (tidligere Bodø FIR: ENBD). Ikke hundre prosent sikker på at man kan sette de to siste bokstavene i Area of responsebility på samme måte som man kunne gjøre det tidligere da det var "mange" flygeinforegioner i Norge... __________________ Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason

02-04-2009, 20:51	#8
Gandalf ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2006 Location: Os i Hordaland Posts: 889	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Seilfly, ZZBD, ZZSV, ZZOS kodene skal kun brukes på VFR flyginger som i sin helhet gjennomføres innenfor norsk territorium. Offshore trafikk kommer ikke inn her, de er IFR og da skal ZZZZ brukes. Dersom ZZ- kode brukes i DEP eller DEST i en reiseplan skal felt 18 angi hvor det er, f.eks DEP/SVOLVAER HAVN, eller som Bravene bruker, DEP/KV ANDENES or somesuch... Eller et annet eksempel, IFR helikopter fra Flesland til en flyterigg, da skal siste punktet i felt 15 (Rutefeltet) være LAT/LON til riggen, og i 18 DEST/navnet på riggen. Mvh, Last edited by Gandalf; 02-04-2009 at 20:56.

02-04-2009, 21:28	#9
seilfly Infrequent traveller ;-) Join Date: Sep 2004 Posts: 4,384	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Gandalf: Okei! Det var jeg ikke klar over! Andre avsnitt husker jeg at jeg leste om i AIP eller noe liknende en gang da jeg måtte sjekke opp dette med ZZZZ da det stod på en inngående flightplan på opsen :-) __________________ Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason

02-04-2009, 21:32	#10
Gandalf ScanFlyer Silver Join Date: Apr 2006 Location: Os i Hordaland Posts: 889	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Seilfly, AIC B 03/07. Mvh,

02-04-2009, 21:50	#11
seilfly Infrequent traveller ;-) Join Date: Sep 2004 Posts: 4,384	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Takk for linken! __________________ Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason

02-04-2009, 23:12	#13
flyKSU ScanFlyer Molded Join Date: Feb 2007 Posts: 2,048	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Finnes det en oversikt over platformenes koder noe sted?

03-04-2009, 00:19	#15
flyKSU ScanFlyer Molded Join Date: Feb 2007 Posts: 2,048	Re: Har oljeplattformer noe tilsvarende til IATA-koder? Takk Brave, fant det på IPPC. Sitter å prøver å få litt info ut om alle destinasjonene til CHC fra KSU ut på kvernberget.net sjø

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Har Forus hatt IATA/ICAO-koder?	LN-KOG	Flyhistorisk forum	2	26-02-2012 11:53
IATA delay koder	LN-KKY	Flyforum	18	08-04-2008 10:38
Etterlysning: IATA koder	Baktusbror	Flyforum	5	20-10-2006 15:16