SAS FEB 05

[Jan]

Både gode og dårlige nyheder for SAS
Det vigtigste budskab i månedens rapport var, at gennemsnitsindtægten steg med to procent i januar, men det er galt med de oversøiske ruter
Trafikrapporten fra SAS i går vedrørende udviklingen i februar for passagertal og for økonomi i januar var både til glæder og sorger. Det er godt for økonomien, at yielden (gennemsnitsindtægten) viste en stigning på to procent i forhold til året før og ser ud til at holde det niveau i februar.
Til gengæld er det ikke vildt imponerende med passagertal og belægning for de forskellige områder. Og det må give anledning til lidt uro hos den internationale afdeling i Stockholm, at passagertallet faldt med godt seks procent i februar og den gennemsnitlige belægning med otte procent på de oversøiske ruter.
Derimod er der fremgang 9,3 procent på Europaruter, men en bemærkelsesværdig tilbagegang på de intra-skandinaviske ruter, hvor flere selskaber presser hårdt på i konkurrencen.
Den er også gal med belægningen på ruterne ud af Danmark, hvor SAS Danmark måtte notere en tilbagegang i passagertal på godt 14 procent og en belægning i snit på kun 49,6 procent. Et lyspunkt i den forbindelse er. at dansk indenrigstrafik fortsat stiger. I februar med et par procent og i årets første to måneder med 9,5 procent.

SAS DK ned 14% ! og belægning på 49,6% , her er basis for forbedringer

Kilde: Take OFF.DK:smokin

[DY]

SAS begynner vel å se virkningene av at nordmenn og svensker heller vil ha ruter fra Oslo og Stockholm.

[PP]

Det handler om flere ting:

* Flere direkte ruter ud af Norge og Sverige

* Dårligere feed fra sekundære svenske destinationer grundet kraftigt reduktion i udbudet pga. nedskæringer hos Skyways

* Stor konkurrence ud af CPH på det europæiske net - langt mere markant konkurrence end fra OSL og ARN.

* En februar måned præget af dårlige vejrforhold på CPH (sammenlignet med 2004), hvilket har betydet en del aflysninger. Aflysningerne er desuden i slutningen af feb. blevet forstærket af sygdom blandt personalet - i sidste uge af februar og af starten af marts var der dagligt rigtig mange SK aflysninger ind/ud af CPH.

Forklaringen på ovenstående er således mere nuanceret end DY gerne vil fremstille det - men håbet om at denne unuancerede forklaring er den eneste er man naturligvis velkommen til at have...

[DY]

pp er tydeligvis av den oppfatningen at jeg kun tror at direkterutene far OSL og ARN er årsaken til nedgangen på CPH.
Jeg kan berolige pp og alle andre og avkrefte dette her og nå.
Min kommentar var selvsagt ikke ment som den eneste grunnen til dette, men en medvirkende faktor.
Forstår ikke at det skulle være så vanskelig å se....

[PP]

Det er vel måden det kommunikeres på...

[DY]

Er nok det..

[EB]

...og med vilje!

[DY]

Kommuniseres på ......eller oppfattes som?