UA: 757 vs 320, hvilen velger man?

[Someone]

Nå er det lenge siden jeg har vært ombord i en av UA sine 757 og 320. (Mest sannsynlig er det sikkert ikke engang vasket ombord siden den gang, så er sikkert det samme som i 2004) I economy, er det like dårlig ombord i begge og derfor hipp som happ eller er det noen forskjell?

Valget står mellom:
UA842 31/5 ORD-LAX 8:20 757
og
UA47 31/5 ORD-LAX 8:51 320

Er det ca likt ombord, tror jeg valget faller på den siste, da det gir meg 30min bedre tid om morgenen

[KLMfan]

fløy UA 320 ORD-SFO i Eco plus exit rad i høst....og ble positivt overrasket etter hva man har hørt om UA...rent og pent ombord, og meget hyggelig crew. Tilogmed toalettet bakerst var absolutt godkjent.
757 kan jeg ikke uttale meg om

[Hickok]

Har flydd med begge, men kan ikke huske at det er all verdens forskjell på disse. Får du Y+ har du bra beinplass i begge, og da er det bra komfort. Det får du sannsynligvis med EBG/EBS.

[Speedbird]

Fløy både UA A320 og UA B752 for litt over en uke siden og det er liten/ingen forskjell.
Men det kommer helt ann på hva du tenker på?
"Maten" er den samme, så eneste forskjeller er jo kabinstørrelse/støy/morro-faktor.

Personlig ville jeg valgt 752.

[Bizflyer]

Det er jo ikke så ofte du får mulighet til å fly en 757. A320 er jo noe du sikkert flyr oftere.

Hardt valg det der, men en halvtime mer om morraen er jo ikke alverdens. Ville tatt 757'en , og heller tenkt på at jeg fikk en halvtime mer ut av dagen der jeg lander!

BF

[Extra230]

Jeg flyr med begge flere ganger i året. Siden jeg er UA P1 får jeg alltid E+. Kan ikke si det er store forskjellen, det blir egentlig hva man selv foretrekker, selv er jeg mer fan av Boeing enn Airbus.

UA gir nå i utgangspunktet kun E+ til sine egne premium-kunder, men tror nok andre *A gold og silver ofte får plass der.

[Someone]

Originally Posted by Bizflyer

Det er jo ikke så ofte du får mulighet til å fly en 757. A320 er jo noe du sikkert flyr oftere.

Hardt valg det der, men en halvtime mer om morraen er jo ikke alverdens. Ville tatt 757'en , og heller tenkt på at jeg fikk en halvtime mer ut av dagen der jeg lander!

BF

Jo, men på den turen blir det uansett 3 turer med 757 slik det ligger an nå, om det da blir 4 er litt hipp som happ. Men sjansen er like vel stor for at det blir 757 tror jeg......den er også 4 minutter raskere ORD-LAX enn 320. Og den halvtimen kan jeg kanskje få tatt igjen ombord