Første CRJ 900 går til Aalborg

[Jan]

Leverancerne starter sidst på året, og første fly afgår til Aalborg 10. december. Fint nok med konkurrence med Sterling.
2+2 config, med 88 pax.

http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNews...&nNewsId=16861

[CK]

Nice!
Men, det blir nok en dyr operasjon med 88 seters jet. Selv om jeg fremdeles mener det var en korrekt beslutning å sette SAS' Q400'er på bakken, skjærer det meg i øynene når vi taxer forbi 5-6 "mothballed" Q400'er med overmalte SAS-logoer ved SAS Teknisk på Arlanda hver gang jeg ankommer Sverige.

[Hickok]

... og en som fortsatt står ved rullebanen i Vilnius.

[LN-AØR]

Hvorfor var ikke Embraer-fly aktuelt for SAS da de skulle erstatte Q400?

[CK]

De var aktuelle - men CRJ900 var visstnok mer økonomisk i drift enn tilsvarende fra Embraer. Begge typer ble presentert for SAS

[Jan]

Der var nok "visse" fordele ved at vælge Bombadier ja !

[LN-AØR]

Takk for svar. Skal noen av disse CRJ'ene opereres av SK Norge, eller er de forbeholdt SK DK og SK SE?

[CK]

Det er vel SAS Danmark som får dem, men de vil trolig dukke opp på norske flyplasser også (SVG/BGO/KRS) som i dag flys av andre carriers på wet-lease

[OJB]

Originally Posted by CK

De var aktuelle - men CRJ900 var visstnok mer økonomisk i drift enn tilsvarende fra Embraer. Begge typer ble presentert for SAS

Samtidig var det jo en del av et erstatningsoppgjør med Bombardier.

Ved et normalt anbud mellom folket i sør-Amerika og nord-Amerika tror jeg nok at vi hadde sett et annet sluttresultat.

[CK]

Nei, jeg er ikke så sikker. Embraer 195 er vesentlig dyrere å operere enn CRJ900 på SAS' nettverk, og selv om Embraer'n kommer bedre ut komfortmessig, ble det $$$ som talte (heldigvis!). jeg mener å ha hørt at Embraer'n er billigere i innkjøp enn CRJ900, men som Ole Johan her peker på, så var det nok en og annen rabatt som Bombadier kastet inn i bildet i forbindelse med oppgjøret etter Q400-rabalderet.

[Someone]

Har ikke E-jet også hatt noen problemer i kaldt vær med dørene eller har Finnair fått ordnet opp i dette problemet nå?

[CFM]

Og skal de kjøpe nye turboprops igjen kan de jo gå kanskje gå for Embraer når den tid kommer. Det ryktes at Embraer har en ny familie med turboprops på tegnebrettet. SAS som launch customer?

[Dag Viking]

Originally Posted by CK

Nei, jeg er ikke så sikker. Embraer 195 er vesentlig dyrere å operere enn CRJ900 på SAS' nettverk, og selv om Embraer'n kommer bedre ut komfortmessig, ble det $$$ som talte (heldigvis!). jeg mener å ha hørt at Embraer'n er billigere i innkjøp enn CRJ900, men som Ole Johan her peker på, så var det nok en og annen rabatt som Bombadier kastet inn i bildet i forbindelse med oppgjøret etter Q400-rabalderet.

At E-195 er vesentlig dyrere å operere kommer av at det er et vesentlig større fly. CRJ-900 er på størrelse med E-175 (86 seter i single class 31" pitch). E-175 og CRJ-900 er også veldig på linje når det gjelder MTOW, OEW, MZFW og rekkevidde, så hvis SAS har sammenlignet E-195 og CRJ-900 så har det vært litt epler og bananer i bildet. E-195 tar 37% flere passasjerer i samme konfigurasjon. Jeg har ingen tall, men vil bli veldig overrasket om CASM for E-195 ikke er på linje med eller lavere enn CRJ-900

[CK]

Tror det var E175 de sammenlignet med.

[Tommy777]

I foelge en av medlemmene paa Flyertalk, ble en CRJ-900 i SAS farger observert i CPH i dag. Det kan vel umulig stemme?

[sk931]

Originally Posted by Tommy777

I foelge en av medlemmene paa Flyertalk, ble en CRJ-900 i SAS farger observert i CPH i dag. Det kan vel umulig stemme?

Tror det naeppe...kan maaske have vaeret en CRJ 900 i STAR ALLIANCE
farrver
Hilsen
ole

[Tommy777]

Han skriver:

Just went for a stroll tonight at CPH and saw one being pulled from tarmac into hangar five in SK colors. (Yes, I know how it looks like, sleek body, two emergency exits over wing and so forth, just like the LH ones).

http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=835136

[CK]

Kan det ha vært en MD eller en Cimber CRJ200??

[Tommy777]

Jeg spurte om det var en Cimber, visstnok ikke. Han paasto han kunne se forskjell... he he

http://www.flyertalk.com/forum/showthread.php?t=835136

[LN-AØR]

Ser utrolig bra ut med SAS farger den CRJen: http://feed.ne.cision.com/wpyfs/00/0...extGen_SAS.jpg