Bærbar GPS ombord hos SK - hva er lov?

[SpotOn]

Hvilke regler er det som gjelder for bruk av bærbar GPS ombord i fly?

Jeg forstår at dette kan variere mellom de ulike flyselskapene, så la oss bruke SK som et eksempel. I "SAS Norge magasinet" for juni står følgende:
"Elektrisk utstyr som utstråler elektromagnetisk energi må ikke brukes ombord i flyene, fordi dette kan påvirke de elektroniske flysystemene." Videre står det følgende: "Følgende utstyr er forbudt å bruke under avgang og landing, samt når skiltet "Fest setebeltet" lyser: (...liste over utstyr starter...) Bærbar GPS (...liste over utstyr fortsetter...)".

Dette tolker jeg dithen at GPS kan brukes under flygningen (ikke avgang/landing og "Fest setebeltet" lyset slukket), men ble fortalt av en av kabinpersonalet på en flygning at GPS var forbudt å bruke ombord.

Nå vet jeg jo såpass at alt elektronisk utstyr utstråler en viss elektromagnetisk energi, så per definisjon faller vel GPS inn under det som da er forbudt. Men hvorfor lister de det i oversikten over utstyr sammen med bærbare PC'er, etc som absolutt kan brukes under visse deler av flygningen?

Hadde vært fint om noen med kunnskap om selskaps-policy hadde kunnet fortelle hva som er korrekt her (fortsatt med SK som utgangspunkt). Er det i det hele tatt tillatt å bruke bærbar GPS under noen som helst del av flygningen? Og hvis ikke, burde ikke teksten i SAS Norge magasinet omformuleres?

Om dette er diskutert og konkludert i en annen tråd tidligere så hadde det vært fint med en henvisning.

[Egil]

Her har vi en annen diskusjon :-)

[SQ 777]

YES, det funker og er lov ( som i tråden Egil nevner ), MEN du bør holde den tett til vinduet en stund før du får det til........

[SpotOn]

Originally Posted by SQ 777

YES, det funker og er lov ( som i tråden Egil nevner ), MEN du bør holde den tett til vinduet en stund før du får det til........

Jotakk.. har erfart at det er gunstig med vindusplass for å få etablert fix.

Ser ut til at det er konsensus om at GPS er tillatt, men senest for en dag siden ble jeg altså informert av en av kabinpersonalet på SK flight fra SVG til OSL at det var forbudt å bruke bærbar GPS ombord (ingen unntak eller forbehold...). Det ville neppe kommet noe fruktbart ut av å sette i gang en diskusjon på dette der og da, så jeg slo av og pakket ned GPS'en. Hadde jo vært fint om flyselskapet sørget for at personalet var oppdatert på de reglene som gjelder...

[MountainDew]

C172 fikk også beskjed om å avslutte GPS studiene på en SAS Q400 flight fra CPH-BGO Juli 2006

[Jarlabanke Vking]

ehhhmmmm... nå er det mulig jeg er veldig gammeldags, men hva skal man med en GPS på en flytur?

[Concorde]

Originally Posted by Jarlabanke Vking

ehhhmmmm... nå er det mulig jeg er veldig gammeldags, men hva skal man med en GPS på en flytur?

Jess, skjønner ikke vitsen men det er mulig jeg er gammeldags

[BSSW]

Skjønner ikke helt vitsen med det, men kan tenke meg at det er pga de vil vite hvor langt de faktiskt har fløyet og hvilken by, sted eller serverdighet man flyr over. Hvis man bruker Great Circle Mapper eller My Flight Memory så får man vel bare avstanden i luftlinje og ikke den reelle reisedistansen. Man får heller ikke vite hva man har fløyet over.

Eller kanskje for å finne ut hvor fort de flyr...

[MountainDew]

C172 samlet på kilometer i 2006. Derfor GPS i fly, bil, tog og båt

[BSSW]

Originally Posted by MountainDew

C172 samlet på kilometer i 2006. Derfor GPS i fly, bil, tog og båt

Hva fikk han som resultat på bil og tog turer når det gikk gjennom tunneller? Ikke mye signal der inne

[MountainDew]

GPS kalkulerer distansen gjennom tunneller også. Den bruker gjennomsnittsdata eller no slikt,,,

[SpotOn]

Originally Posted by BSSW

Skjønner ikke helt vitsen med det, men kan tenke meg at det er pga de vil vite hvor langt de faktiskt har fløyet og hvilken by, sted eller serverdighet man flyr over.

Korrekt... For eksempel kan man finne ut når man er nærmest Froland (og kanskje se etter røyk fra skogbrannen), eller man kan se etter hytter og hus - eller andre "points of interest".

Men man vet jo hvor man kommer fra og hvor man skal lande uten GPS'en selvfølgelig (som oftest i allefall )...

[Discus]

Eller hvis man tar bilder fra flyet så kan man få geotag i bildene, gjorde det over Grønland med Nokia N82 i flightmodus. Kjekt å se hvor bildet er fra. (Hadde den bare diskret liggende i skjortelommen nærmest vinduet for å ikke påkalle diskusjon.)