Widerøe til Frankfurt og Paris

[BSSW]

Det bliver ikke lige i morgen, at et Widerøe-fly sætter hjulene ned i en europæiske metropoler. Men kommunikationsdiektør Richard Kongsteien mener ikke, at det er en urealistisk tanke i fremtiden. - Der sker en stille revolution inden for den regionale flytrafik, siger han, mens han glæder sig over, at Widerøe er på vej ud af Dash-krisen.

Linken

Ser ut til at WF planlegger steder å bruke de nye Q400ene. Står også at BGO-TOS og BGO-BOO går fra sommerrute til permanent rute.

[sukram]

BGO-TOS (kanskje BOO også) var jo egentlig blitt helårsruter allerede, helt til Q400-tullet startet. Så det lå vel i kortene at de startet disse rutene opp igjen. Men hyggelig er det likevel!

Hyggelig er det også at Widerøe er offensive. Når SAS sparer og spinker og står på stedet vil ruteutviklingsmessig sett, er det morsomt at lillebror Widerøe trår til!

[sukram]

Forøvrig signaliserer han nye ruter fra Norge til Køben.. Lurer på hvor fra dette blir. Noen forslag?

[sail4fun]

Originally Posted by sukram

Forøvrig signaliserer han nye ruter fra Norge til Køben.. Lurer på hvor fra dette blir. Noen forslag?

Alt syd for Bodø er vel egentlig dekket av SAS.[dk|no] (vel ikke alle de tre "store" på nordvestlandet, kun -1-) , eller WF.

[EB]

Morsomt med Green1 i Frankfurt, Paris og London...

[PP]

Originally Posted by sukram

Forøvrig signaliserer han nye ruter fra Norge til Køben.. Lurer på hvor fra dette blir. Noen forslag?

Uden større indsigt i hvor det største potentiale ligger, kommer jeg med et par bud - Molde, Florø, Skien. Er dette destinationer som vil give mening i forhold til ruter til CPH?

[sukram]

Originally Posted by P.A. VIKING

Alt syd for Bodø er vel egentlig dekket av SAS.[dk|no] (vel ikke alle de tre "store" på nordvestlandet, kun -1-) , eller WF.

Sant, kan fort bli BOO el TOS... Kongsteien har vært i Tromsø før og snakket varmt om en TOS-CPH-rute. Hvem vet.

[JetBlue]

Originally Posted by PP

Uden større indsigt i hvor det største potentiale ligger, kommer jeg med et par bud - Molde, Florø, Skien. Er dette destinationer som vil give mening i forhold til ruter til CPH?

Neppe noe stort potensiale fra de byene.......

[MD11]

TOS-CPH med Q400 På TRD-CPH opplevde jeg flere ganger at bagasje ble offloaded pga vektbegrensninger med fullt fly. Hvordan skal det da gå helt opp til TOS?

[Bizflyer]

Tar gjerne en grønn rute fra KRS til FRA!!

BF

[sukram]

Originally Posted by MD11

TOS-CPH med Q400 På TRD-CPH opplevde jeg flere ganger at bagasje ble offloaded pga vektbegrensninger med fullt fly. Hvordan skal det da gå helt opp til TOS?

Er det så ille? Jeg trodde det var en rute som skulle gå greit. Det er da ikke så mye lengere enn TOS-BGO... Uten at jeg har sjekket. Noen med mer info?

[sail4fun]

http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=T...avy&MAP-STYLE=

Noen kilometer extra er det da.

[TOS]

Originally Posted by P.A. VIKING

http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=T...avy&MAP-STYLE=

Noen kilometer extra er det da.

3-400 km ekstra er det vi i Nord-Norge kaller en liten tur....

[FlightDeck]

Veldig hyggelig at Widerøe får Q400-materiellet på plass igjen og kan snuse på nye ruter. Jeg har stor tro på rutene mellom Bergen og Nord-Norge - disse bør kunne gå hele året. Jeg prøvde selv å få tak i billetter BGO-TOS, men de var utsolgt i lang tid i forveien - og måtte som de fleste andre reise via Oslo. Ellers er jeg mer usikker på ruter til Frankfurt og Paris, særlig sistnevnte.

Synes for øvrig at overskriften på artikkelen er noe misvisende.

[MD11]

Originally Posted by P.A. VIKING

http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=T...avy&MAP-STYLE=

Noen kilometer extra er det da.

Flott P.A. Viking, ganske som jeg trodde så var det en god del lengre ned til CPH. TOS-ARN ble også nevnt når jeg var i WF og med det antall langlinjer som SK nå har til dit så er kanskje ARN vel så bra som CPH?

[sukram]

Originally Posted by MD11

Flott P.A. Viking, ganske som jeg trodde så var det en god del lengre ned til CPH. TOS-ARN ble også nevnt når jeg var i WF og med det antall langlinjer som SK nå har til dit så er kanskje ARN vel så bra som CPH?

Tja, jeg trodde vi slo fast at det ikke var SÅ mye lengere. Uansett så baner jo SAS Sverige vei med sommerruten TOS-ARN, så kanskje det blir Widerøes oppgave å gjøre den til helårsrute. Men det var nå Kongsteien som signaliserte Køben-ruter da, så vi får se.

[MD11]

Poenget mitt er at TOS-ARN er kortere enn TOS-CPH men jeg glemte at SK har jo "tatt" ARN-TOS, blir forresten spennende og se hvordan den ruten går i sommer.