Kortbaneflyplassane i Hasvik og Båtsfjord

[Polaris]

Originally Posted by FBU 4EVER

Og så var det den opprinnelige flyplassen i Hasvik, men det er en annen historie.

Slettes ikke, spytt ut kjære deg!

[Morten]

Var ikke Hasvik en grusbane inntil en gang på 90-tallet?

[LN-MEH]

Joda den var det til omkring da ja. Air Express som opererte ambulanseflyene på den tiden med baser i bl.a Alta (Beech 100) og Tromsø (Cessna Citation) var nede der med Citation på grusbanen. Husker det var litt avisskriverier om dette dengang. Dette ble jo litt OT i forhold til det tråden handler (Førde, Øyrane) så kunne en egen tråd om Hasvik og en om f.eks den gamle flyplassen i Båtsfjord kanskje ha gjort seg?

[wf145]

Støttes! for oss med info - dette er svært interessant lesing!!

[FBU 4EVER]

"Flyplassen" I Hasvik ble oppdaget ved en tilfeldighet. En Cessna 400-serie, skal ikke nevne navn på piloten, var på vei til LYR, men fløy seg vill. Ettersom fuel minket, ble det prekært å finne et sted og lande. Gjennom et hull i skyene fikk piloten øye på en rimelig flat strekning, sirklet ned og landet på et lite eid. Det gikk bra med fly og passasjerer. Det gikk en tid, så fant men på å gruslegge strekningen, og vips, så hadde Hasvik flyplass. 460 meter med grusbane og en primitiv form for innflygningslys. I en brakke uten vinduer satt han Ingolf fra kommunen med en radio. Når vi kom med Islander'en fra Alta, så kryssset vi localizer fra Hammerfest, gikk så ned til 1500 fot og kalte opp Ingolf. Han kunne fortelle at han hørte oss i sydøst eller sydvest. Vi korrigerte kursen inntil at han hørte oss rett over plassen. Da satte vi kursen utover havet mot nordvest og sank til vi kom ut av skydekket. Når vi hadde fri sikt til sjøen, svingte vi og satte kursen mot flyplassen og landet. På den trykte prosedyren som hang på flykontoret vårt i Alta sto det at man måtte utvise forsiktighet ettersom Ingolf hadde tatt feil av flydur og en traktor oppe i lia ved et tidligere tilfelle.

[THS]

Hehe, fantastisk historie!