DM får - igen - penge fra Esplanaden

[Guest]

fra www.takeoff.nu
Maersk Air får kapitalindsprøjtning
A.P.Møller- Mærsk sender 400 mio. kr. til flyselskabet, som indtil videre ikke udtaler sig om resultatet i et barskt år.
Mærsk Air har fået 400 mio. kr. tilført af sit moderselskab. I fjor fik selskabet 700 mio. kr. Som begrundelse siger chefen for A. P. Møller-Mærsk koncernen, Jess Søderberg, til dagbladet Børsen, "at det skyldes flybranchens generelle vanskeligheder."

Videre kommenterer han på et spørgsmål "om der er grænser for moderselskabets tålmodighed". - Sådan noget udtaler jeg mig ikke om i pressen. -

Jess Søderberg afviser, at der er en sammenhæng med tilskuddet og eventuel forberedelse til salg af flyselskabet.

Mærsk Air har ingen kommentarer. "Det er en aktionærbeslutning med kapitaltilførelse," siger informationschef Per Brinch.

__________________________________________
mere om sagen fra standby.dk

Med en 400 mio. kroners økonomisk saltvandsindsprøjtning sørger A.P.Møller-Mærsk atter for, at Maersk Air bliver i luften på trods af udsigten til et trecifret milliontab for 2004. Lægger man den økonomiske håndsrækning for 2004 sammen med den kapitaloverførsel, Mærsk bidrog med sidste år, beløber de seneste to års støtte sig til over en milliard kroner.

Maersk Air har forsøgt at rette op på de dalende resultater med en ny ledelse, strategisk kursskifte samt en aggressiv markedsføring af nye ruter, men det har åbenbart ikke været tilstrækkeligt for at opnå det nulresultat, man havde sat sig som mål i år. Ifølge kilder tæt på selskabet kan Maersk Airs underskud komme op på 600 mio. kr. før skat i 2004. Det skyldes dels en skuffende drift, fordi strategien ikke er fuldt implementeret, dels nedskrivningerne i forbindelse med dollarens fald.

[CK]

var det noen som sa "bottomless pit"??

[Guest]

Gad vide hvem den køber er som DM afviser er på gang.

SK? for at skaffe en irriterende konkurrent af vejen.
KLAF? for at få et skandinavisk brohoved
Fred. Olsen? for yder lowservice konsolidering i Skandinavien

[Jan]

Gætter på at de 400 mill. har noget med Star Air,s implementering
af de 11 stk 767-er at gøre, men det får vi nok ikke at
vide før anuel report 2004 er tilgængelig !

[EB]

Men skulle ikke Maersk feie SAS av banen ut av København? Hvordan går det med Maersk og angrepet på SAS?

[PP]

Men penge er tilsyneladende ikke et problem for Maersk Gruppen - jo måske i positiv forstand som følgende artiklel fra www.borsen.dk bevidner om:

http://www.borsen.dk/dn/68261

[Blubird]

Den bugnende pengetank har udviklet sig over flere år. Men nu ønsker topledelsen at gøre noget ved problemet.

Du snakker om luksusproblem....

[sk931]

Ja det ser ud til at det der med penge ikke er noget problem . A.P Møller sejler jo
bunker af penge hjem til Danmark,men..............Jeg skulle også mene at det
ville være et meget stort prestige tab for AP Møller gruppen,hvis Maersk Air gik
konkurs....
Det var jo DM store håb at Finn Ølund kunne sætte skub i dem, men det er jo bestemt
ikke lykkedes
Jeg tror hellere at de vil sælge, og mit eget gæt er at DM er solgt til anden side
senest 01.januar 2006.
Og jeg tror ikke at køberen hedder SAS,eller Sterling for den sags skyld, men derimod kunne det tænkes at, som det er nævnt, at Icelandair er interesseret.
Et andet alternativ kunne være en likvidering at selskabet, men det har jeg ikke den store tro på.

Hilsen
Ole