Widerøe på Oslo-Aberdeen?

[jb1]

Jeg satt og tenkte på at Widerøe har sikkert vært inne på tanken på å starte opp en direkterute mellom Oslo og Aberdeen. Jeg vet ikke hvordan denne ruten gikk for City Star, men tanken kunne jo være aktuell for Widerøe siden City Star gikk dukken. Noen som vet noe elelr som har noen tanker rundt dette?

[Someone]

Originally Posted by jb1

Jeg satt og tenkte på at Widerøe har sikkert vært inne på tanken på å starte opp en direkterute mellom Oslo og Aberdeen. Jeg vet ikke hvordan denne ruten gikk for City Star, men tanken kunne jo være aktuell for Widerøe siden City Star gikk dukken. Noen som vet noe elelr som har noen tanker rundt dette?

Var ikke belegget OSL-ABZ relativt dårlig? Uansett for SAS-gruppen under et så tror jeg det er en bedre løsning å heller fly passasjerene fra OSL via SVG (og BGO) enn å fly nærmest tomt fra OSL til ABZ

[CK]

ja, man har vært inne på tanken. Men, det må være med Q400, og pt er det ikke Q400 stasjonert på OSL. Markedet er dessverre ikke så stort heller - noe City Star lærte.

[LN-Q]

Som nevnt her så var ikke belegget all verden på denne ruten... Tror nok ikke Widerøe vil starte opp på ABZ hvis de starter nye ruter fra OSL...

[flyKSU]

Men hva med KSU - ABZ da? WF er jo alltids velkomne hit

[FlightDeck]

Widerøe trenger vel strengt tatt mer materiell før de eventuelt begynner på risikoprosjekter, noe selskapet for øvrig ikke er særlig kjent for...

[LN-Q]

Jeg tror også Widerøe skal prøve og få fly til allerde eksisterende ruter før de begynner og se på nye....

[OJB]

Ruten mellom ABZ og OSL var nesten en ren pendlerrute. Det er i hovedtrekk ingeniører fra Skottland som uke-og dagpendler til engineeringselskapene i Oslo-området som brukte denne ruten.
Ruten vil kun være levedyktig med maskiner på størrelse 19-ca 30seter.
Folkene i vårt prosjekt som har brukt City Star tidligere på denne ruten rapporterte om varierende belegg. Dog lå det en liten forpliktelse i bunn fra vårt selskap om å fortrinnsvis bruke ruten slik at personellet slapp mellomlandingen på Sola og dermed lenger tid for frem-og tilbakereise på daglig-ukentlig basis.
Tror neppe WF vil vurdere en direkte rute fra OSL til ABZ da denne vil direkte tære på ruten fra SVG til ABZ. Jeg vil anta at WF heller vil vurdere frekvenser på SVG-ABZ ruten fremfor å starte opp noe fra OSL.