Stormøte 17 desember

MD11 · 06-12-2007, 13:17

God formiddag fra et lettskyet TRD der dagen tilbringes med Standbytjeneste

I flere tråder nevnes DET STORE MØTET I SAS KONSERNET 17.12.07.
Hva er saksplanen i møtet bortsett fra Q400 problematikken og salg av STS/SGS? Eller er det de tingene som er det absolutt viktigste?

TCAS · 06-12-2007, 13:19

SAS sin totale flåteplan skal også legges frem (vedtak kommer nok ikke før om noen måneder), ikke bare Q400-erstatningsfly.

sk931 · 06-12-2007, 13:45

Quote:

Originally Posted by MD11

God formiddag fra et lettskyet TRD der dagen tilbringes med Standbytjeneste

I flere tråder nevnes DET STORE MØTET I SAS KONSERNET 17.12.07.
Hva er saksplanen i møtet bortsett fra Q400 problematikken og salg av STS/SGS? Eller er det de tingene som er det absolutt viktigste?

Tror stadig ikke at der lægges op til et salg af SGS så kort før jul....Det kunne
skabe kaotiske tilstande i Skandinavien helt op til jul...det tror jeg ikke de tør risikere....
Tror stadig på at SGS kommer til at indgå i SAS Airline igen
Hilsen
ole

FBU 4EVER · 06-12-2007, 14:11

Det er nå endel snakk om at det kommer noe mer til IC. Ryktene sier fly nr. 12, 13 og 14.

sail4fun · 06-12-2007, 14:22

Quote:

Originally Posted by FBU 4EVER

Det er nå endel snakk om at det kommer noe mer til IC. Ryktene sier fly nr. 12, 13 og 14.

HuffDa , det skulle tatt seg ut så tett opp til jul, da blir det nok alternativ julemat på mange, ikke pinnekjøtt, men både kamelkjøtt , hatter og tupe'r

JetBlue · 06-12-2007, 14:54

Quote:

Originally Posted by FBU 4EVER

Det er nå endel snakk om at det kommer noe mer til IC. Ryktene sier fly nr. 12, 13 og 14.

Spennende! Det bygger opp om det faktum at SAS har en dialog gående med OSL om IC. Jeg håper bare det skjer før jeg går av med pensjon.....

Bizflyer · 06-12-2007, 14:55

Quote:

Originally Posted by FBU 4EVER

Det er nå endel snakk om at det kommer noe mer til IC. Ryktene sier fly nr. 12, 13 og 14.

Var det ikke noen som nevnte her på forumet at SAS kapteiner er de største sladrekjerringer og ryktemakere i selskapet?

Spøk til side: Ingenting hadde vel vært mer hyggelig enn det! Men hvor skal de settes inn i så fall?

HKG?
LAX?
Houston?
Rio?
Sør-Afrika?

Spennende!! La oss ta det med i aftenbønnen hele bunten!

BF

Desk pilot · 06-12-2007, 15:04

Positive signaler om IC! Tiden vil vise om det er hold i dette eller ikke. Uansett er det positivt at ryktene peker i positiv retning. Det hadde vært verre dersom ryktene snakket om nedleggelse/salg av IC. Så får vi bare krysse fingrene for at ledelsen i SAS har guts nok til å satse!

FK27 · 06-12-2007, 15:24

IC fra OSL?

Mitt tipp:

Vinter: 4 x BKK, 3 x NYC
Sommer: 3 x BKK; 4 x NYC

Place your bets gentlemen..

To stk Cotes de Rhone settes, italiensk vin er æsj!

FK27
Friendship Forever..

Superhai · 06-12-2007, 15:50

Hvis CO hinter nok om en ekstratur også på vinteren og ikke bare sommeren så tror jeg vi kan se SK907 fortere enn ventet.

Farmer · 06-12-2007, 15:58

Quote:

Originally Posted by FK27

IC fra OSL?

Mitt tipp:

Vinter: 4 x BKK, 3 x NYC
Sommer: 3 x BKK; 4 x NYC

FK27
Friendship Forever..

La oss heller få 3-4 x ukentlig CHI-BKK med en times stopp i Oslo begge veier.

Someone · 06-12-2007, 16:02

Quote:

Originally Posted by Farmer

La oss heller få 3-4 x ukentlig CHI-BKK med en times stopp i Oslo begge veier.

Har mer tro på den av de forslagene her.

OSL-NYC er en vanskelig rute for SAS. Ikke bare vil de fly vinge mot vinge med CO, men EWR har elendig Star Alliance feed. Da er ORD langt bedre hvor man kan bruke UA sitt nettverk utifra ORD, slik man gjør det på ARN/CPH flighten

Tommy777 · 06-12-2007, 16:07

Stein, du er ei sladrekjerring

Hadde ikke hatt noe som helst i mot aa faa OSL-ORD

Blir nok dessverre EWR vi ser fra OSL. Selv om det ikke er mye star paa EWR, driter jo de fleste i poengene og SAS selger jo billetter med CO videre fra EWR hver eneste dag

Someone · 06-12-2007, 16:09

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Stein, du er ei sladrekjerring

Hadde ikke hatt noe som helst i mot aa faa OSL-ORD

Blir nok dessverre EWR vi ser fra OSL. Selv om det ikke er mye star paa EWR, driter jo de fleste i poengene og SAS selger jo billetter med CO videre fra EWR hver eneste dag

Når jeg ankom EWR fra CPH forrige uke var nesten halvparten av "connecting flights" som kom opp på skjermen CO-flighter

Superhai · 06-12-2007, 16:15

Før så fikk SAS mer penger for å selge cnx billetter med CO enn med UA, vet ikke om det er det nå. Det er også en grunn til at CO var den som gikk inn til OSL var jo fordi de så jo det på revenue på salg inn fra SK. Jeg tror at CO tjente bra på OSL-EWR selv når det var SK som opererte.

Tommy777 · 06-12-2007, 16:16

Quote:

Originally Posted by Someone

Når jeg ankom EWR fra CPH forrige uke var nesten halvparten av "connecting flights" som kom opp på skjermen CO-flighter

Nettopp. I foelge vaar sladrekjerring paa 0A er cargo grunnen til at EWR er mer attraktivt enn ORD. Om man sender folk videre med CO eller UA er likegyldig for SAS. SAS hadde jo et utmerket samarbeide med CO foer *A og sender jo fortsatt gjerne folk videre med CO dersom SAS faar trafikken over atlantern.

Tror at det er rom for dem begge mellom OSL-EWR, dog vil COs andre avgang ikke ha en sjans dersom SAS starter opp igjen

sk931 · 06-12-2007, 16:46

SAS IC trafik fra OSL ????? in your dreams, in your dreams, my friends..
---
CO gøre det vel godt nok til EWR og så med måske 2 til Sommer....
--
HVis SAS anskaffer flere A340 skal de vel bruges ARN-NRT f.ex og det kan jo så være
at der kommer nye ruter, som vi ikke har hørt om. f.ex til Korea....Andre steder i India,Kina
kan vel også være interessante
---
Nå jeg gætter bare

Hilsen
ole

Someone · 06-12-2007, 16:50

Quote:

Originally Posted by sk931

HVis SAS anskaffer flere A340 skal de vel bruges ARN-NRT

ARN-NRT stør vel høyt på ønskelisten til SAS. Men her er jo ikke problemet bare mangel på fly, men slot situasjonen på NRT.

Tommy777 · 06-12-2007, 17:34

Quote:

Originally Posted by sk931

SAS IC trafik fra OSL ????? in your dreams, in your dreams, my friends..
---
CO gøre det vel godt nok til EWR og så med måske 2 til Sommer....
--
HVis SAS anskaffer flere A340 skal de vel bruges ARN-NRT f.ex og det kan jo så være
at der kommer nye ruter, som vi ikke har hørt om. f.ex til Korea....Andre steder i India,Kina
kan vel også være interessante
---
Nå jeg gætter bare

Hilsen
ole

Og hvor kommer NRT slotten fra??

Utflyttet · 06-12-2007, 17:38

Jeg tipper to ting

a) veldig trygt og konservativt: nada IC fra OSL.
b) spennende og kreativt: 3x346HGW så man kan få opp kapasitet på CPH-NRT/PEK og evt CPH-IAD/ORD.

-A

06-12-2007, 13:17	#1
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Stormøte 17 desember God formiddag fra et lettskyet TRD der dagen tilbringes med Standbytjeneste I flere tråder nevnes DET STORE MØTET I SAS KONSERNET 17.12.07. Hva er saksplanen i møtet bortsett fra Q400 problematikken og salg av STS/SGS? Eller er det de tingene som er det absolutt viktigste? __________________ MD11 - King Of The TriHolers

06-12-2007, 13:19	#2
TCAS ScanFlyer Crusty Join Date: Oct 2007 Posts: 3,566	Re: Stormøte 17 desember SAS sin totale flåteplan skal også legges frem (vedtak kommer nok ikke før om noen måneder), ikke bare Q400-erstatningsfly.

06-12-2007, 14:11	#4
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Stormøte 17 desember Det er nå endel snakk om at det kommer noe mer til IC. Ryktene sier fly nr. 12, 13 og 14. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

06-12-2007, 15:04	#8
Desk pilot ScanFlyer Crusty Join Date: Jan 2006 Location: Mosjøen Posts: 3,120	Re: Stormøte 17 desember Positive signaler om IC! Tiden vil vise om det er hold i dette eller ikke. Uansett er det positivt at ryktene peker i positiv retning. Det hadde vært verre dersom ryktene snakket om nedleggelse/salg av IC. Så får vi bare krysse fingrene for at ledelsen i SAS har guts nok til å satse!

06-12-2007, 15:24	#9
FK27 ScanFlyer Blue Join Date: Feb 2005 Posts: 116	Re: Stormøte 17 desember IC fra OSL? Mitt tipp: Vinter: 4 x BKK, 3 x NYC Sommer: 3 x BKK; 4 x NYC Place your bets gentlemen.. To stk Cotes de Rhone settes, italiensk vin er æsj! FK27 Friendship Forever..

06-12-2007, 15:50	#10
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Re: Stormøte 17 desember Hvis CO hinter nok om en ekstratur også på vinteren og ikke bare sommeren så tror jeg vi kan se SK907 fortere enn ventet. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

06-12-2007, 16:07	#13
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Stormøte 17 desember Stein, du er ei sladrekjerring Hadde ikke hatt noe som helst i mot aa faa OSL-ORD Blir nok dessverre EWR vi ser fra OSL. Selv om det ikke er mye star paa EWR, driter jo de fleste i poengene og SAS selger jo billetter med CO videre fra EWR hver eneste dag

06-12-2007, 16:15	#15
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Re: Stormøte 17 desember Før så fikk SAS mer penger for å selge cnx billetter med CO enn med UA, vet ikke om det er det nå. Det er også en grunn til at CO var den som gikk inn til OSL var jo fordi de så jo det på revenue på salg inn fra SK. Jeg tror at CO tjente bra på OSL-EWR selv når det var SK som opererte. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

06-12-2007, 16:46	#17
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Re: Stormøte 17 desember SAS IC trafik fra OSL ????? in your dreams, in your dreams, my friends.. --- CO gøre det vel godt nok til EWR og så med måske 2 til Sommer.... -- HVis SAS anskaffer flere A340 skal de vel bruges ARN-NRT f.ex og det kan jo så være at der kommer nye ruter, som vi ikke har hørt om. f.ex til Korea....Andre steder i India,Kina kan vel også være interessante --- Nå jeg gætter bare Hilsen ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

06-12-2007, 17:38	#20
Utflyttet Ute på tur Join Date: Sep 2004 Location: Bergen, Norway Posts: 10,012	Re: Stormøte 17 desember Jeg tipper to ting a) veldig trygt og konservativt: nada IC fra OSL. b) spennende og kreativt: 3x346HGW så man kan få opp kapasitet på CPH-NRT/PEK og evt CPH-IAD/ORD. -A

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Langkawi desember.	SudCaravelle	Reiseforum	10	02-05-2015 13:45
Amerikanere i desember	hakon1gz	Flyforum	1	11-11-2009 22:29
17 desember.	dash-7	Flyforum	3	13-12-2007 18:12
Desember 2006	Hurum	Flyforum	11	08-01-2007 19:33
17. desember	LN-GBM	Flyforum	1	18-12-2005 21:59