Byggeprosjekt i årevis på flyplassen

[sirpjalle]

Sola Flyplass

http://www.aftenbladet.no/lokalt/article558218.ece

Utbyggingen av de seks første planlagte fasene er nylig avsluttet etter nesten fire års byggetid og 550 millioner kroner i kostnader på Stavanger lufthavn, Sola.

- Den første utbyggingen er ikke før ferdig før den neste starter. Arbeidet er allerede i full gang med å utvide innenriksterminalen i 230 meters lengde og til sammen 3000 kvadratmeter mot nord, opplyser lufthavnsjef Leif Anker Lorentzen i Avinor på Sola, til Aftenbladet.

Når dette arbeidet avsluttes i begynnelsen av 2009 skal en tilsvarende utbygging for den internasjonale flytrafikken starte i forlengelsen av utenriksterminalen - forutsatt styrets godkjenning 6. desember. Denne skal påbygges med tre nye oppstillingsplasser for fly og forlenges vestover til den nåværende helikopterterminalen.

Til sammen vil utbyggingen av de to terminalene koste 170 millioner kroner. På den nasjonale siden vil det bli fire-fem oppstillingsplasser for fly, men uten bruer mellom terminalen og flyene.

- Årsaken er at både Norwegian og SAS Norge vil gjøre bakkeoppholdene for flyene så korte som mulig. Flyene skal nemlig i luften for å tjene penger, fortsetter Lorentzen.

For å klare dette skal passasjerene kunne forlate flyene på raskeste måte via trapper både foran og bak. Dermed tømmes kabinen hurtigere enn ved at alle reisende må forlate maskinen via den fremre utgangen som er vanlig praksis i dag.

Nye prosjekt

Lufthavnsjef Lorentzen og Avinor slår seg imidlertid ikke til ro med disse planene. I styremøte i det statlige luftfartsselskapet skal styrerepresentantene seinere ta stilling til bygging av nytt parkeringshus for mellom 1500 og 2500 biler på Sola. I det nåværende parkeringshuset nærmest terminalen er det plass til 615 kjøretøy.

Videre skal også planer for luftfartshotell godkjennes. Avinor skal reise nybygg med 150 rom på en tomt sør for motorverkstedet til Pratt & Whitney Norway Engine Center.

- Forhandlinger om hvem som skal drifte hotellet pågår. Flere interessenter har meldt seg. Dessuten venter vi på godkjenning av byggeplanene fra Sola kommune, påpeker Lorentzen.

Hovedrullebanen fra nord mot sør skal også utvides. Den er på 2550 meter lengde og 60 meters bredde i dag og skal økes til 2700 meters lengde på grunn av nye sikkerhetskrav fra Luftfartstilsynet. Banelengden gjør at de fleste fly i verden er i stand til å bruke lufthavnen.