![]() |
|
![]() |
#1 | |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
![]()
I morgentimene pryder dn.no med denne toppsaken:
http://www.dn.no/forsiden/utenriks/a...=article_title Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
|
![]()
DN og JP samarbejde ????
Samme sag her http://epn.dk/handel_service/transpo...cle1176442.ece Hilsen Ole |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,891
|
![]()
Dagbladet har også et stort oppslag.
Og jeg må si at jeg blir litt betenkt når jeg leser hva fagfolkene uttaler. http://www.dagbladet.no/nyheter/2007/11/21/518854.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
![]() Quote:
![]() -A |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 3,128
|
![]()
Er du sikker på at Schibsted er inne i JP og DN? Jeg trodde DN inngikk i en selvstendig stiftelse.
Edit: En sjekk viser at DN inngår i aksjeselskapet (konsernet) NHST. Last edited by Desk pilot; 21-11-2007 at 09:10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
![]() Quote:
-A |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,559
|
![]()
Men ellers er det interesant å se hva Klevan sier IDAG:
"Han mener at mye har endret seg i SAS siden notatet ble skrevet for åtte måneder siden. - De har satt inn nye folk i posisjoner som må ta avgjørelser, sier Klevan til Dagbladet.no. " Da faller jo endel av poenget med artikkelen bort mener nå jeg Last edited by Someone; 21-11-2007 at 09:33. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Oct 2004
Posts: 977
|
![]()
Kanskje SAS har gått i samme felle som Avinor for noen år siden?
Bruke mellom og toppledere som kjører etter "sikkert nok" og ikke "så sikkert som mulig" linjen. (Og i den sammenheng trenerer initiativ fra Luftfartstilsynet) Kjenner jeg lusa på gangen tro...... ![]()
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Apr 2005
Posts: 2,622
|
![]()
Det faller ikke bort, kultur er ikke noe som forsvinner bare fordi man bytter noen personer. Skal man endre en kultur så er det arbeid som krever tid og ressurser. Dessuten hvor kommer disse personene fra, internt??
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,547
|
![]()
Er vel det som kalles BGO-sjuken?
__________________
Kurt Vi flyr LOT |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Aug 2006
Posts: 371
|
![]() Quote:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2004
Posts: 187
|
![]()
Detta är HUVUD nyhet på alla nyhetssändningar både på SVT och TV4 idag på morgonen här i Sverige! Så det slås upp väldigt stort med citat ur rapporten från Norge, och man pratar om att SAS har allvarliga säkerhetsbrister. Inte bra för SAS oavsett hur mycket eller lite sanning som ligger bakom...
Se mer här: http://svt.se/urlfiles/rapport/24/senaste_hi.asx (funkar nog bara några timmar till eftersom den byts ut hela tiden mot nya sändningar) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
![]() Quote:
-A |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Sep 2004
Posts: 179
|
![]()
Og smilet til Kjos stivner ikke i dag heller....
Jeg tror ikke jeg kjenner til noen selskaper som er så flinke til å sage over greina de sitter på som SAS. Og det hjelper ikke om det er STS eller SGS eller pilotforening eller intercontinental etc. som "har skylda". Der er og blir SAS det handler om. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2004
Posts: 187
|
![]()
Och nu översta nyhet på Sveriges största site - www.aftonbladet.se
Den här nyheten tror jag kan skada väl så mycket, eller MER än en krasch-landning! Nu visas det på att SAS har riktigt dålig säkerhet, och att Dash-olyckorna var ofrånkomliga... Not good! ![]() De har också en omröstning som ju inte ser så positiv ut (även om jag inte tror den speglar verkligheten över huvud taget, så visar den på missnöje och sprider negativ image). http://wwwc.aftonbladet.se/vss/speci...,30498,00.html Vågar du flyga med SAS efter alla larm? Ställningen just nu: Ja (44.8 %) Ja, om det inte finns något annat (20.5 %) Nej (34.7 %) |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Jul 2005
Posts: 6,617
|
![]() Quote:
Dette går på holdninger og starter med styret i selskapet og skal videre flitreres ned igjennom organisasjonen. Følgelig er dette noe som angår hele organisasjonen og en enklet del av SAS. Det ser ut til å bli et rimelig dårlig år for SAS hva mediaomtale gjelder. Det er åpenbart at selskapet selv med gode passasjertall nå står foran en sårbar tid om de ikke tar samling i bånn kjapt. Her er det så mange forskjellige interesser ute og går i de tre lands SK organisasjoner at det spørs om det ikke kan bli aktualisert å gjøre SAS NO , SE og DK ytterligere uavhengig av hverandre. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,559
|
![]()
Ja, SAS har et problem, også på vedlikeholdsiden, men det forandrer ikke saken at dette er noe tabloid møl og en dårlig artikkel, skrevet av ubruklige journalister.
Og som han som faktisk skrev rapporten sier idag: "Han mener at mye har endret seg i SAS siden notatet ble skrevet for åtte måneder siden. Og når i tillegg vedkommende er sterk imot at rapporten ble offentligjort lukter hele artikkelen og nyheten muffins. Men man har helt riktig når man skriver at det er en ukultur som må forandres og at dette tar tid, men når vedkommende som laget rapporten selv sier det går riktige veien så ser jeg ikke vitsen med å vinkle det så negativt Last edited by Someone; 21-11-2007 at 10:45. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 3,128
|
![]()
Muffens!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2004
Posts: 187
|
![]() Quote:
Orättvist - JA Bryr sig folk om det är "orättvist" - NEJ Skadar detta SAS - ABSOLUT! Nu måste SAS bli bättre på hur de möter upp den här kritiken! Jag tyckte faktiskt SAS gjorde ett dåligt jobb i bemötandet på SVT eftersom han avslog påståendena totalt utan att ge folk en anledning att förstå varför man kan göra det. Och när det är förstanyhet på TV, i tidningen, på radio etc... Då kan man inte skydda sig bakom att det är dålig journalistik, då måste man istället hitta sätt att återfå kundernas förtroende! Och det är ett jättejobb! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Pilots working hard to land. (film fra Madeira) | ENZV | Bilder & foto | 29 | 29-04-2024 15:43 |
Fake video med hard landing (fra reklame) | N588NW | Småprat | 3 | 19-07-2013 20:41 |
Inspektører i Luftfartstilsynet flyr gratis med SAS... | LN-FHU | Flyforum | 144 | 17-02-2011 14:10 |
Norwegian-nyheter fra Luftfartstilsynet | LN-KGL | Flyforum | 17 | 03-02-2007 11:27 |
De nye gebyrene fra luftfartstilsynet. | Speedbird | Flyforum | 0 | 16-01-2005 13:37 |