SK7498 diverted LGW

[EAGLE]

SK7498 FNC/SVG LNTUK HAR NETTOPP LANDET I LGW - PGA SPREKK I COCKPIT VINDU ?
103 PAX O/B. ...KOMMER SIKKERT MER INFO ETTER HVERT.

[Vede]

Jobber Eagle i SGS?

[Egil]

VG er på saken: SAS fly tvunget til å lande

[FBU 4EVER]

Originally posted by Leorim

Se der skriver eagle også
Er ikke bare jobbing på deg ?

Ikke bare skriver.Han "skriker",dvs. han bruker store bokstaver.:huh:

[FBU 4EVER]

Jfr. en annen tråd her på forumet. "Kl. 20:00 var passasjerene på vei med et annet fly." J**** SAS!

[Utflyttet]

Originally posted by FBU 4EVER

Ikke bare skriver.Han "skriker",dvs. han bruker store bokstaver.:huh:

Enten det eller vant å jobbe med mainframe-terminaler...

-A

[FBU 4EVER]

Originally posted by ph-ndr
Enten det eller vant å jobbe med mainframe-terminaler...
-A

Som for en dataanalfabet som meg betyr?

[LN-MOW]

Originally posted by FBU 4EVER

Som for en dataanalfabet som meg betyr?

... stein-alderteknologi .. men fortsatt i vanlig bruk i flybransjen...

[PSC TOS]

Men tilbake til nødlandinga; overlevde alle?:-)

[MountainDew]

"De 103 passasjerene om bord måtte dermed bli med flyet ned til Gatwick i London i en ekstraordinær landing." (VG)

Bra passasjerene fikk være med ned til Gatwick, og ikke måtte vente oppe i løse luften

[Utflyttet]

Originally posted by FBU 4EVER

Som for en dataanalfabet som meg betyr?

En sånn typisk grønn-svart skjerm som du sikkert har vært borti på jobben, med kryptiske tekst-koder du skriver inn for å få kryptisk output.

På tross av å være steinalder-tech så er det faktisk den divisjonen i IBM som genererer mest overskudd og øker mest.

Typisk fly, finans og logisikk er store brukere av slike system.

-A

[Fry]

"- Vi hadde et annet fly på Gatewick som skulle til Bergen. Det tar med seg passasjerne og vil ta også lande i Stavanger. "


Kan ikke ha vært mange pax som skulle til BGO da iallefall, med 103 ledige seter..

[LN-KOG]

Originally posted by LN-MOW

... stein-alderteknologi .. men fortsatt i vanlig bruk i flybransjen...

Dette er teknologien de fleste store bedrifter bruker. Det finnes en og annen fabrikant som selger stort i dette markedet.

[FBU 4EVER]

Originally posted by LN-MOW

... stein-alderteknologi .. men fortsatt i vanlig bruk i flybransjen...

Akkurat ja! "If it ain't broken,don't fix it!".

[LN-KGL]

Godt stein-alderteknologi ikke er skrevet med stor S, ikke sant FBU 4EVER

[CK]

regner med at pax'en var glad for at de fikk fly hjem så fort - flaks med et ekstra fly i nærheten. Var kanskje derfor den gikk ned på LGW?

[FBU 4EVER]

Originally posted by LN-KGL

Godt stein-alderteknologi ikke er skrevet med stor S, ikke sant FBU 4EVER

Tja. Si ikke det. Av og til føler jeg meg mer komfortabel med en stein i neven enn en PC i fanget!

[LN-KGL]

+ kanskje for BA har sin 737-servicepersonell der?

[The Ticketor]

Jeg har gult på blått, men oh yes, jeg vet hva dere snakker om. De har forsøkt å gjøre det mere grafisk, men jeg tror ikke det er mange som gidder bruke de nye "fancy" funksjonene. Jeg liker mye bedre å taste inn rundt 40 tegn uten opphold når jeg skal ta ut en reissue. Da føler man seg så dyktig. ;-)

[EAGLE]

SAS valgte å sende 2 fly via SVG i går kveld/natt for å få passasjerene hjem. SK4632 LGW-SVG-AES og SK4624 LGW-SVG-BGO (hvis jeg husker rutenr. riktig.....) AES-maskinen landet på Sola rett etter midnatt og BGO maskinen ca 0130. Etterpå fortsatte maskinene videre. Personellet på LGW hadde dessverre gjort noen feil...slik at ALLE SVG passasjerene pluss bagasjen var sjekket til AES eller BGO....-ingen til SVG... Medførte at ingen av de som kom med den første maskinen (AES) fikk sin bagasje.... Den viste det seg at var blitt lastet i BGO flyet.... Så i dag må SAS også ta kostnaden med en god del bagasjeutkjøring ! Å klare å få alle til SVG samme kveld var likevel bra av SAS. De aller fleste kom seg hjem (med unntak av de som bodde i Haugesund,Tau,Hauge i Dalane osv....)