Endelig flydd B767-400!!!

[VC-10]

Da har jeg til slutt fått en tur (nei to) med Boeing 767-400. Continental brakte meg trygt Amsterdam - Newark og retur.
Jeg tror faktisk dette er det mest behagelige langdistanseflyet jeg har reist med.
Den "nye" kabinen var romslig og fin, god plass til beina, selv nesten bakerst, og god service. Jeg har alltid likt B767 bedre enn andre bredbuksfly, for jeg føler meg ikke like "sardin" der som i større maskiner.
Dette kan anbefales!

Det minte meg på første gang jeg fløy Continental Det var en DC-10-30 fra Nandi til Honolulu. Jeg ble mektig imponert den gang. Bra service, og ikke minst, maskinen hadde bar, med barkrakker og greier på turistklasse. Det var i 1985. Slike tider kommer nok aldri tilbake!

Flere bilder fra AMS, EWR, JFK og RDU vil komme når jeg får tid!

VC-10

[ThomAAs]

Jeg syns det er en fantastisk maskin selv. Og den selger jo ennå, så det må jo være noe godt med den. Du har laget en trip report?

[Dag Viking]

Originally posted by ThomAAs

Jeg syns det er en fantastisk maskin selv. Og den selger jo ennå, så det må jo være noe godt med den. Du har laget en trip report?

Hvem har kjøpt 764ER i det siste? Er vel bare DL og CO som har kjøpt de, og det begynner å bli lenge siden.

Jeg hadde booket to turer med CO og 764ER, men begge ble dessverre omgjort av CO. Håper jeg får sjansen igjen

[EB]

MOW var av en helt annen oppfatning etter å ha testet DL`s 767-400 - se triprapport.

[Someone]

Originally posted by EB

MOW var av en helt annen oppfatning etter å ha testet DL`s 767-400 - se triprapport.

Men det kan jo være forskjellen på DL og CO sine. Mitt inntrykk er at CO jevnt over er ett bedre selskap enn DL

[EB]

Mitt også... det går vel også mye mye bedre for CO enn for DL!

[ThomAAs]

Originally posted by Dag Viking

Hvem har kjøpt 764ER i det siste? Er vel bare DL og CO som har kjøpt de, og det begynner å bli lenge siden.

Jeg hadde booket to turer med CO og 764ER, men begge ble dessverre omgjort av CO. Håper jeg får sjansen igjen

Det var en litt mer generell 767 kommentar...

[VC-10]

Jeg har gått tilbake og sett på MOW sin tripreport fra DL sin B767-400.

Originally posted by LN-MOW

Fredag - CDG-ATL - DL21 B767-400

Kom meg endelig ombord .. da var de fleste allerede der og det ble fort klart at haapet om et tomt midtsete og mulighet til aa jobbe litt ikke ble oppfylt. Stinn brakke. Hadde et midtgangssete i midten, 32E, som ikke passerte knyttenevetesten. Seatguru hevdet at 767-400 har stroemuttak, men det var ikke tilfelle. Ikke det at det hadde vaert mulig aa gjoere noe saerlig uansett .. det var saa trangt at det hadde vaert vanskelig aa sla opp laptop'en paa en forsvarlig maate.

Underholdningssystemet er imidlertid OK, saa jeg ble sittende aa se tv og filmer mesteparten av veien. Blant annet en god dokumentar om David Beckham.

Over ni timer i en stinn 767-400 er ikke aa anbefale. Var veldig glad da vi plantet hjulene i asfalten paa Hartsfield-Jackson.

Dette ga et helt annet inntrykk enn hva jeg opplevde hos CO.
Benplassen var god (jeg er vel ganske normalt bygd), og kabinen virket oppdatert, ren og ikke slitt i det hele tatt.
Jeg skal se om jeg ikke får skrevet en tripreport, og der vil også CO EMB 145, B8 EMB 190 og KL F70 presenteres.

VC-10

[LN-MOW]

Ja, DL's 764'er er ikke bra bak ... hovedaarsaken er at da de omkonfigurerte maskinene fra innlands til utenriks, lot de vaere aa gjoere noe paa turist. Derfor er maskinene like trange og jaevlige bak som de var da de floey innaskjaers.

Har imidlertid stoerre forhaapninger til CO's 777 som jeg skal fly i morgen.

[Airbus 330]

Hva med å få 767-400 til OSL snart Dag?? :wink

Airbus 330.

[FlightDeck]

Jeg har også fløyet Continentals Boeing 767-400. Det var en grei opplevelse, men ikke noe veldig spesielt egentlig. Amerikanske flyselskaper er og blir amerikanske flyselskaper.

[EB]

Heldigvis... Jeg liker amerikanske selskaper...

[Dag Johnsen]

Heisann!


Airbus 330 Ja, jeg vet ikke om det blir noe nytt utstyr på OSL fra oss på en stund enda...? B757'ene gjør det utrolig bra på disse rutene og vi er som tidligere nevnt i ferd med å oppgradere seter og underholdningssystem på økonomiklassen.

Flight Deck

Amerikanske flyselskaper er og blir amerikanske flyselskaper.

Ja, og det fortsetter de vel med en stund til... men dette kan jo fort endre seg med de nye reglene for eierforhold...

Hva er det du siketer til...?

EB Fikk ikke du en gang oppleve "Pub Service" på CO DC10...?

VC-10 Flott at du hadde en fin tur...

Dag

[EB]

Ja!!! Har fått med meg Pub service en gang og også vinsmaking innenriks mellom Seattle og Denver i 1985... :clap

[Dag Viking]

CO er et hakk bedre enn DL, både når det gjelder foran og bak gardinen, innenriks og longhaul. Dette gjelder service og servering, komforten er tilnærmet lik.