En konkurranse for planespottere… - Med premie!

[Nick Figaretto]

Jeg er en av de pilotene i SAS som fikk et brev fra min arbeidsgiver på lille julaften, om at jeg ville bli oppsagt på grunn av overtallighet i selskapet. Jeg har lenge hatt lyst til å skaffe meg en jobb utenfor bransjen, og det å bli oppsagt etter 12 år i firmaet, har gitt meg et spark bak til å gjøre nettopp dette.

I begynnelsen av juni starter jeg som rådgiver i Sikkertehets- og Kvalitetsavdelingen i Trafikkdivisjonen i Jernbaneverket. Med andre ord, kommer jeg til å ha mine aller siste arbeidsdager i en cockpit nå i mai.

Og det er her dere kommer inn…

Det hadde vært veldig moro å hatt noen bilder fra mine siste flygninger i pilotkarrieren. Nedenfor er mine fem siste dager med flygning. Der står rutenummer, avgangs- og landingsplasser og -tidspunkter.

Jeg kan oppdatere disse med regnummere etter hvert som de er fløyet.

Ekstra artig hadde det jo vært om noen hadde klart å få et bilde av den aller siste flighten, SK812 den 24 mai, men da er det kanskje for mørkt (og seint...?)

Premien til det beste bildet er en modell av en SAS Q400. I tillegg spanderer jeg en øl på alle som evt bidrar, på et nærmere avtalt sted i Oslo etter arbeidstid.

Ellers håper jeg at jeg ikke blir forvist til STP-forumet etter å ha "hoppet over gjerdet" på denne måten

Er det noen som tar utfordringen?


Tu 18MAY10
SK864 OSL 1100 1200 ARN
SK861 ARN 1230 1330 OSL
SK4094 OSL 1550 1730 EVE
SK4095 EVE 1755 1940 OSL
SK291 OSL 2015 2105 BGO

We 19MAY10
SK280 BGO 1755 1845 OSL
SK287 OSL 1910 2000 BGO
SK290 BGO 2115 2205 OSL

Sa 22MAY10
SK4019 OSL 1025 1115 SVG
SK4016 SVG 1140 1230 OSL
SK4494 OSL 1620 1810 TOS
SK4494 TOS 1840 2015 LYR

Su* 23MAY10
SK4425 LYR 1445 1620 TOS
SK4425 TOS 1710 1900 OSL
SK1475 OSL 2035 2145 CPH
SK1474 CPH 2245 2355 OSL

Mo 24MAY10
SK811 OSL 1710 1830 LHR
SK812 LHR 1930 2240 OSL

[LN-ALX]

Syntes det er synd å høre at du ble oppsagt. og på lillejulaften a gitt!

Jernbaneverket er iallefall en god arbiedsplass. (jobbet der i noen dager under utplassering)

Jeg skal se om jeg kan få kommet med opp på ENGM en dag!

[gilera]

Utrolig trist da. Lykke til videre!

Jeg skal prøve å få til denne i hvertfall!
SK4019 OSL 1025 1115 SVG
SK4016 SVG 1140 1230 OSL

[ENGM 911]

Skal se om vi ikke får til noen bilder, ser du meg langs internveien på OSL med kamera får du gi et vink når du taxer forbi.

[seilfly]

I tillegg spanderer jeg en øl på alle som evt bidrar

Og hvis de er under 18?
Greit å ha det på det rene med media som surfer foraene kanskje; jeg ser for meg overskriftene.

Lykke til med ny jobb

[Tertit54]

Originally Posted by seilfly

Og hvis de er under 18?
Greit å ha det på det rene med media som surfer foraene kanskje; jeg ser for meg overskriftene.

Lykke til med ny jobb

Jeg likte ihvertfall den nye "location" din Seilfy,...sparsommelighet er en kunst..

[Glenn]

Synd med jobben din, Nick. Det er dessverre mange gode medarbeidere som forsvinner i SAS.

Lykke til videre!

Du får sikkert mange bidrag her, mange ivrige spottere på forumet

[Hickok]

Først av alt: Gratulerer med ny jobb! Trist at den gamle endte på den måten, men slikt skjer av og til i vanskelige tider.

Jeg synes likevel at SAS viser total mangel på gangsyn og sosial intelligens når de klarer å si opp folk på lille julaften. Ja, jeg skjønner at det er tunge tider, og ja, jeg skjønner at det er overtallighet og at det kanskje også må skjæres ned i desember måned, men man sender ikkke ut slike varsler på lille julaften(eller julaften for den sags skyld)! Hvis en ønsker å miste gutsen blant de gjenværende ansatte, så er dette en perfekt måte å gjøre det på!

Nok om det, jeg skal ikke ødelegge tråden din med mer OT, men jeg klarte bare ikke å la være.

[LN-DAG]

Trist å miste en drømmejobb Ser at du kommer innom Tromsø 22 & 23 mai, så da tenkte jeg å innta en av fotoplassene ved flyplassen og så får vi se hva resultatet blir


(Får håpe på godt vær de dagene)

Lykke til videre.

[Lennart]

Gilera og meg stiller nok på plattformen den 25 mai.
Du får åpne vinduet og hilse på oss davel

[BSSW]

Skal ikke se bort ifra at jeg også dukker opp på plattformen på SVG den dagen. Eller et annet sted ved SVG.

Håper på fint vær i hvert fall

Lykke til i ny jobb

[Nick Figaretto]

Hei til alle. Dette ser jo veldig lovende ut så langt!

Hvor er Plattformen på SVG? Var det den som var borte i retning tårnet og ved småflyhangarene?

Når det gjelder oppsigelsen er det selvfølgelig med litt blandede følelser at jeg nå flyr mine siste turer i SAS. Men jeg må ærlig innrømme at da oppsigelsen var et faktum, var den mest dominerende følelsen rett og slett lettelse.

Vi mest "juniore" piloter i SAS har vært under en mer eller mindre konstant oppsigelsestrussel siden 2001, og da brevet endelig kom, var det bare deilig å få en avklaring. Parallelt med en stadig økende oppsigelsestrusel de senere årene, har også arbeidsvilkårene blitt drastisk forverret.

De fleste tenker sikkert at SAS-pilotene har gått fra reine luksusliv til litt mer "normale" arbeisvilkår, men slik er det ikke. Fasit nå er at man i arbeidsperiodene stort ett jobber 12-14 timers dager med hvileperioder av tilsvarende lengde mellom disse. Og når man har "fri" i en arbeidsblokk, er man i Molde eller Haugesund. I 13 timer... Man jobber ofte fem dager på og to dager av, og det siste året har jeg stort sett bare hatt én frihelg i måneden.

Med andre ord: Dette er et liv som er fullstendig killer for familielivet. Skal man i det hele tatt klare å opprettholde noe som minner om et familieliv, er man nødt til å jobbe 75 % stilling.

Og med 75 % stilling følger 75 % lønn, og da er man plutselig ikke så langt unna den lønna man ellers ville ha fått i en "normal" mandag til fredag 0800-1600 jobb, med en svært forutsigbar "schedule" og fri 52 helger i året, fri på alle røde dager og ferie i skolefriene.

Alikevel er det slik at jeg trives veldig godt med selve jobben. Å fly Boeing 737 innenriks i Norge, sommer som vinter, er en av de mest spennende og utfordrende pilotjobbene som finnes i denne verden. Og når man i tillegg har en gjeng med svært erfarne, profesjonelle og hyggelige kolleger som man får lov til å jobbe sammen med hver eneste dag, er selve jobben man gjør til daglig noe av det beste man kan tenke seg.

Men jeg er bare fryktelig, fryktelig lei av alt "det rundt". Derfor gleder jeg meg veldig til å starte på en helt ny karrierevei utenfor luftfarten. Og det skal bli spennende å følge med på luftfartens opp- og nedturer fremover - fra utsiden.

[LN-KGL]

Det er vel alltid noe du vil savne NF, men så ser det ut til at feltet du har valgt deg nå sårt trenger nye kvaliteter og ikke minst en annen sikkerhetstenkning. En annen upside kan også være at nå vil det være tid til å delta på Fly&Vin?

Så til hvor spotterplattformen på Sola er, i følge en annen tråd befinner den seg her:
http://kart.gulesider.no/m/p8QaA
Da er det bare å håpe på vind fra nord slik at når du takser forbi er rette siden til.

[imm]

Først må jeg si at denne konkurransen var en artig ide. Hadde du kommet til Torp så skulle jeg stått klar med fotoapparatet. Jeg gjør hva som helst for en gratis øl!

Når det er sagt, så er det trist å høre om din skjebne i SAS. At de på toppen av alt sender ut oppsigelse lille juleaften er nesten ikke til å tro.


Ønsker deg lykke til i ny jobb, og så håper jeg vi sees på fly&øl en gang.



Imm

[Superhai]

Jeg jobber natt til tirsdag 25. mai. Kanskje får jeg muligheten til å knipse ankomsten til SK812, litt avhengig av aktuell ankomst og om det skjer noe annet snacks på det tidspunktet.

[Savipix]

Originally Posted by Superhai

Jeg jobber natt til tirsdag 25. mai. Kanskje får jeg muligheten til å knipse ankomsten til SK812, litt avhengig av aktuell ankomst og om det skjer noe annet snacks på det tidspunktet.

Det är väl bara att låsa den på dig i Aros

[brudeferden.no]

SK4494 OSL 1620 1810 TOS
SK4494 TOS 1840 2015 LYR

SK4425 LYR 1445 1620 TOS
SK4425 TOS 1710 1900 OSL

Du skal ikke se bort i fra at disse lar seg forevige i Tromsø, har fri og skal gjøre det jeg kan for å få det til

[Polaris]

Tenkte det samme, men I'm not in it to win it - I'm in it for the beer

[FlyHi]

Kedeligt at høre med din opsigelse og at du slutter din flyvende karriere. Jeg har selv en rigtig god ven som blev fyret i SAS nogenlunde samtidig. Det er heldigvis lykkedes for ham at få nyt job, men det var tæt på at hele familien måtte flytte til Mellemøsten for at han kunne fortsætte med at flyve.

Synd at man efter 12 års ansættelse skal være de yngste og måske netop en af grundene til at SAS har svært ved at tjene penge når man efterhånden kun har de meget dyre ansatte tilbage på flightdeck og ikke et sundt mix af unge og ældre.

Held og lykke med dit nye job - du skal se at det nok bliver fantastisk at få dit liv tilbage når du lige vender dig til det

[Nick Figaretto]

Hei og takk for alle svar og PM'er!

Det blri en liten revisjon på programmet: Tirsdag 18. mai må jeg desverre i en begravelse, så jeg er tatt av flygning på den 18, og har fått standby den 19. Dermed vet jeg ikek helt hva jeg kommer til å fly den 19.

Turene 22. 23. og 24. går i henhold til oppsatt plan!

I'll keep you posted!