|
|
||||||
07-01-2007, 10:23
|
#1 |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
|
Forskelle
Kan nogen forklare forskellen på dette. En B727-077 og en B727-77 Hilsen Ole
__________________
 AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden |
|
|
|
07-01-2007, 10:27
|
#2 |
|
ScanFlyer Inventory
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 25,355
|
Re: Forskelle
Er det noen forskjell? 727 (100-variantene) ble vel oftest nevnt med kun 2 tall etter 727...
|
|
|
|
|
07-01-2007, 10:28
|
#3 | |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
|
Re: Forskelle
Quote:
Hilsen Ole
__________________
AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden |
|
|
|
|
|
07-01-2007, 15:12
|
#4 |
|
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,465
|
Re: Forskelle
Har du en registrering, er det enkelt aa finne ut hva som er rett ...
|
|
|
|
|
07-01-2007, 17:49
|
#5 |
|
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: ENAN
Posts: 1,323
|
Re: Forskelle
BTW: 100'en ble visstnok kalt "Lead-slead" av pilotene...
I varme forhold var det ikke mye climb-rate de klarte å tyne ut av den. 
__________________
Intet er som musikken fra en stor stjernemotor... |
|
|
|
|
07-01-2007, 17:57
|
#6 | |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
|
Re: Forskelle
Quote:
Hilsen Ole
__________________
AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden |
|
|
|
|
|
07-01-2007, 17:59
|
#7 |
|
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,465
|
Re: Forskelle
Det finnes ingen '077' i produksjonslisten. Vil tro at det er snakk om en -77 ... muligens -77C. Ansett hadde baade -77, -77C (cargo) og -277.
|
|
|
|
|
07-01-2007, 18:01
|
#8 | |
|
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,465
|
Re: Forskelle
Quote:
|
|
|
|
|
 |
|
|
Linear Mode
