En liten tur och retur till Amsterdam

[Savipix]

Vid årsskiftet tackade jag ja till ett nytt jobb och när man blir en del av ett team som sitter i sju olika länder är det upplagt för en del reseaktivitet.

Rotterdam skulle visa sig vara en perfekt mötesplats och med tanke på att KLM flyger upp till fem gånger dagligen från Göteborg var det upplagt till otrohet mot SAS och Star Alliance som i bästa fall innebär en mellanlandning i Köpenhamn

Följ med på turen och ber om ursäkt för att jag är lite rostig i konsten att skriva TR, därför passar det bra att komma igång igen med en som inte är allt för lång

Datum: 02MAY

Flightnummer: KL1158

Flygplanstyp: EMB175

Plats: 01F

Efter att ha lämnat av bilen på P5, den närmaste av långtidsparkeringarna på Landvetter blev det en kort spatsertur in till terminalen. En stor bonus var att en av parkeringarna för elbil var ledig, något som skulle betyda fulladdad bil vid returen.

Anlände strax före det att incheckningen skulle öppna. Kön för economy var relativt lång men med ett ”Sky Priority” på boardingkortet som av någon anledning hade dykt upp kunde jag susa förbi till business check in. Där meddelades det glatt att ”du har fått en uppgradering, ha en fin tur” TACK FÖR DET!




Fortsatte upp genom securirty som klarades av på under fem minuter och vidare till Vinga Loungen.

Varken denna eller SAS loungen kan anses som någon höjdare. Idag bjöds det på den vanliga loungmaten dvs. pasta, kyckling och sallad. GÄÄÄÄÄÄÄSP, kom med NÅGONTING roligare ibland. Nåväl, blev en kaffe och ett par mail innan boarding började närma sig.






Vid gate 19 som är en av Landvetters kombi schengen/non-schengen hade folket börjat samla sig och det var tydligt uppskyltat med Zone 1 och 2. Med en liten delay började boarding och som vanligt var det någon från fel zon som skulle försöka sig men fick bestämt besked att vänta. Tog mig ombord och hittade min plats för dagen, 1F Redan i dörren märktes det att crew var på strålande humör och att det skulle bli en trevlig flygning. Dörrarna stängdes och så var vi på väg.




Knappt hade fasten seatbelt skylten slocknat innan servicen kom igång med utdelningen av en box som innehöl en mycket välsmakande tabboulehsallad och en eller annan form för vaniljpannacotta (tror jag att det var). Till det blev det ett glas sauvignon blanc som gled ner utan problem. Bara det att få en kopp kaffe i en äkta porslinskopp skapar god stämning ombord.





Crewet fortsatte småprata med passagerarna och ordna med påfyll och ingenting verkade vara ett problem. Efter cirka 1,15 kom ”captain speaking” på och berättade att vi var på väg att landa – Varför går alla trevliga turer allt för fort!? Landning och en snabb taxning till remote följdes av en busstur in till terminalen, något som gjorde att väntan på bagaget kom relativt fort. Även här har man problem att förstå vad en priority tag är för någonting och mitt bagage kom nästan sist! Därefter blev det tåget till Rotterdam som är det absolut smidigaste transportsättet.




Datum: 06MAY

Flightnummer: KL1161

Flygplanstyp: EMB190E2

Plats: 01F

Efter fem dagar med workshops hade tiden för att ta sig hemåt kommit. Precis som på vägen ner blev det tåg upp till Schiphol vilket gav lite utmaningar då Nederländska järnvägarna inte ville samarbeta helt men jag kom fram tillslut.



På grund av rådande kaos på Schiphol hade jag valt att uppgradera till business för cirka 55EUR, en riktigt bra deal och som det såg ut du kunde jag betalat det enbart för fast track och därmed kunde jag njuta av business check in.

Sky Priority på AMS har ett eget dedikerat område och efter en snabb avlämning av bagaget passade jag på att besöka spotterterassen innan jag susade igenom security. Hade jag inte haft fasttrack kunde jag räkna med ca 45 minuter istället för drygt 10.




Tog mig till KLM Crown Lounge som var ganska välfylld en fredagseftermiddag men tillslut hittade jag mig en plats.




Det var ett förvånande bra utbud av både mat och dryck, hade det inte varit för mängden människor kunde jag bjudit på fler bilder.





Glad och mätt tog jag en promenad ut mot B gaterna och strax stod det klart att det skulle bli en buss även idag och efter en sightseeing tur i värmen på en full buss hittade vi tillslut fram till vår maskin och jag kunde ta plats i 01F även denna gång.


Lång taxning ändå ut till Polderbaan förbi bland annat ett par parkerade maskiner från Aeroflot och väntande på några maskiner före oss innan vi satte kursen mot Göteborg.




Samma upplägg som på turen ner. Först boxen med mat, som idag var en välsmakande pastasallad med lax och en sallad på soltorkade tomater och oliver. Efterrätten bestod av chokladmousse. Blev sauvignon blanc även idag och den var minst lika god som på vägen ner.



Som med alla resor kom även denna till ett slut och till min stora förvåning fungerade PRIO taggen perfekt. Då jag inte ville köra bil så snart efter att ha druckit ett glas vin slog jag ihjäl lite tid med att rensa mailboxen och förbereda för kommande vecka innan färden in till Göteborg .



KLM levererar en bra produkt på en såpass kort tur och det är nog inte sista gången det blir en tur med det bolaget. Får se senare i år hur motsvarande blir längre bak i maskinen.


Tack för att du följde med på turen, tyckte du om rapporten finns det en chans att jag skriver en till väldigt snart.

[Fnate]

Takk for rapport og bildet av laks.

Synes også at KLM er riktig trivelig bekjentskap. Håper du skriver fra dagens tur også da.

[Someone]

Takk for rapport, og ser frem til mer

[Savipix]

Originally Posted by Fnate

Takk for rapport og bildet av laks.

Synes også at KLM er riktig trivelig bekjentskap. Håper du skriver fra dagens tur også da.

Skrivandet är igång

[jb1]

Fin beskrivelse av turen.


Sent from my iPhone using Tapatalk