London City - Ikke lenger business mans airport

[Someone]

London City bør kanskje ikke lenbnger kalles en flyplass primært for forretningsreisende når flertallet av passasjerere nå er fritidsreisende?

https://www.londoncityairport.com/me...times-one-year

More than 55% of London City’s passengers now travelling for leisure

[jb1]

Det er jo en genial flyplass om man kan fly direkte til destinasjon derfra, bra kollektivtransport til døren, check-in av bagasje kan gjøres til kort tid før avgang korte avstander i terminalen, små fly=rask boarding.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[EB]

Ikke ulikt utviklingen ellers - veksten i flytrafikken kommer ikke fra forretningsreisende.

[Someone]

LCY får lov til å øke antall passasjerer fra 6.5 til 9 millioner innen 2031, samtidig beholdes begrensningen for flyvninger på lørdager etter klokken 12:30 og antall årlige flighter.

https://www.aviation24.be/airports/l...-cap-increase/

London City Airport (LCY) has lost its appeal to extend flight operations on Saturdays beyond the current 12:30 curfew, following opposition from local residents and environmental groups. However, the airport was granted permission to raise its annual passenger cap from 6.5 million to 9 million by 2031, while the number of flights remains capped at 111,000 per year.