DAT köper Nordic Regional Airlines (NoRRA)

[Ludde]

Danish Air Transport (DAT) acquires 60 % of Nordic Regional Airlines AB (Norra) from Finnair, which held the 100 % stake in Norra on an interim basis after Norra’s previous owners who held 60 % of shares exited the business in November 2017. Finnair continues to own 40 % of the company. As such, the transaction has no impact on Norra’s operations, personnel or purchase agreement between Finnair and Norra.

https://company.finnair.com/en/media...ews?id=3031373

[Someone]

Stod ikke noe om pris, og forrige gang ble det jo solgt for en Euro

Ser og DAT sjefen nevner noe om muligehter med E190 flåten og bruk i egen charterproduksjon

[Ludde]

Originally Posted by Someone

Stod ikke noe om pris, og forrige gang ble det jo solgt for en Euro

Ser og DAT sjefen nevner noe om muligehter med E190 flåten og bruk i egen charterproduksjon

Så länge som maskinen er malt i AY livery må väl Jesper icke bruke dem på DAT charters.

[LN-TIB]

Begynner å bli noen ganger opp igjennom årene at Finnair har kvittet seg med regionalselskapet. Noen som har oversikt?

[FlightDeck]

Originally Posted by LN-TIB

Begynner å bli noen ganger opp igjennom årene at Finnair har kvittet seg med regionalselskapet. Noen som har oversikt?

Godt spørsmål. Først fløy vel Finnair regionalrutene selv? Deretter ble flyene overført til et nytt estisk datterselskap som het Aero, som Finnair eide halvparten av og deretter tok hele eierskapet i. Da Aero ble nedlagt satset Finnair heller på samarbeid med Finncomm, som allerede fløy noen ruter for dem. Deretter ble Finncomm en del av Finnair. Finncomm ble erstattet av Flybe Nordic, som Finnair og Flybe eide sammen og opererte stort sett gamle Finncomm-fly. Noen år senere solgte Flybe sin andel til 1 Euro til Finnair, som naturlig nok endret navn på selskapet - til Nordic Regional Airlines (NoRRA).

[Ludde]

Originally Posted by FlightDeck

Godt spørsmål. Først fløy vel Finnair regionalrutene selv? Deretter ble flyene overført til et nytt estisk datterselskap som het Aero, som Finnair eide halvparten av og deretter tok hele eierskapet i. Da Aero ble nedlagt satset Finnair heller på samarbeid med Finncomm, som allerede fløy noen ruter for dem. Deretter ble Finncomm en del av Finnair. Finncomm ble erstattet av Flybe Nordic, som Finnair og Flybe eide sammen og opererte stort sett gamle Finncomm-fly. Noen år senere solgte Flybe sin andel til 1 Euro til Finnair, som naturlig nok endret navn på selskapet - til Nordic Regional Airlines (NoRRA).

Efter Flybe ägdes NoRRA av ett investeringsbolag (samme ägare som till bemannigs selskapet StaffPoint) men de kunde icke finne ekonomi i investeringen.
En liten notat gällande FinnComm Airlines. FinnComm grundades av samme man som grundade AirBotnia (senare Blue1). Finnair gillade inte att SAS köpte KF och gav därför Juhani Pakari pengar till att grunda ett nytt selskap. Detta gjorde Juhani med hjälp av Anders Källsson och hans selskap Golden Air. Man bruket DC AOC tills man kunde ansöka om ett FC AOC under namnet FinnComm (Finnish Commuter Airlines som var trade name).
Juhani gick ur FinnComm då han blev erbjuden en summa på 320 milj kr för sitt företag. Han ägde i denne stunde alla 4 st ATR42-500 som han sålts vidare till Ryssland och andra ställen.

[Someone]

Norra/DAT skal oppgradere kabinene på ATR maskinene som flyr for Finnair og mens det skjer vil deres datterselskap DOT LT fly wetlease i 9 måneder men en ATR-42 for å fylle opp for bortfallet av kapasitet

https://www.check-in.dk/dot-skal-flyve-finnair/

Finnair har lavet en aftale med Danish Air Transports datterselskab DOT LT, der skal flyve for det finske flyselskab i en midlertidig periode på grund af opgradering af ATR-fly.

[Trdfly]

Slik vil kabinen på NoRRA sine ATR-fly se ut.

[Someone]

Da er første maskin pusset opp. De endrer også fargeskjema på flyet slik at de før vanlige Finnair farger og legger på «bandittmasken» fra A350

[Ludde]

Flere bilder på:
http://www.lentoposti.fi/uutiset/fin...finnair_teksti

[FlightDeck]

Tilbake til slik det var for rundt 15-20 år siden da - da Finnair fløy rundt med ATR i eget dekor.

[IL-2]

Originally Posted by FlightDeck

Tilbake til slik det var for rundt 15-20 år siden da - da Finnair fløy rundt med ATR i eget dekor.

Det føles dessuten 100 ganger bedre enn et eller annet LugubAir-selskap, som flyr på deres vegne!

[Jetstar]

Originally Posted by IL-2

Det føles dessuten 100 ganger bedre enn et eller annet LugubAir-selskap, som flyr på deres vegne!

Det er jo fremdeles DOT/DAT/Norra som flyr selv om det ser ut som Finnair...