Norwegian leier inn A380 fra HiFly

[Jetset]

Originally Posted by SBT

Det står at den sannsynligvis vil gå til Oslo med svenske charterturrister, fordi ARN ennå ikke kan imot A380. Og videre står det at den er wetleased fra begynnelsen av august for en lengre periode av et Europeisk selskap, muligens Norwegian.

Det ser ut til at dette blir en realitet! Den er planlagt å gå DI7015/DI7016 LGW-JFK-LGW daglig i en lengre periode allerede fra i morgen. Vil tro info om dette kommer ut iløpet ganske kort tid.

Kapasitetsmessig er det absolut et behov, og ikke minst med det store antall premium seter.
De har fyllt sine 2 daglige til JFK hele sommeren, og den nye configen med 56 premium seter har vært konstant utsolgt. Tydelig at dette er et produkt mange setter pris på.
380`en vil nok være et bra tilskudd inntil Norwegian kommer igang med sin egne 3.daglige fra høsten av.

[Someone]

Originally Posted by Jetset

Det ser ut til at dette blir en realitet! Den er planlagt å gå DI7015/DI7016 LGW-JFK-LGW daglig i en lengre periode allerede fra i morgen. Vil tro info om dette kommer ut iløpet ganske kort tid.

Men neppe lenger enn 24 august, da den etter sigende skal brukes av Air Austral mellom Paris og Reunion da

[LN-MOW]

Ligger i Amadeus nå. I første omgang til 11. august.

[Jetset]

Originally Posted by Jetset

Det ser ut til at dette blir en realitet! Den er planlagt å gå DI7015/DI7016 LGW-JFK-LGW daglig i en lengre periode allerede fra i morgen. Vil tro info om dette kommer ut iløpet ganske kort tid.

Kapasitetsmessig er det absolut et behov, og ikke minst med det store antall premium seter.
De har fyllt sine 2 daglige til JFK hele sommeren, og den nye configen med 56 premium seter har vært konstant utsolgt. Tydelig at dette er et produkt mange seter pris på.
380`en vil nok være et bra tilskudd inntil Norwegian kommer igang med sin egne 3.daglige fra høsten av.

Da var det bekreftet! Daglig LGW-JFK-LGW til 23.august med mulig forlengelse.
Config: 12F 60C 399Y
Norwegian kommer til å sette den opp med config 72C/399Y, så her blir det mulighet til å prøve ut suite for premium pris..

[LN-HFH]

Finner ikke noen tilgjengelige, jeg som roter? Står utsolgt på alle flightene som står at det ikke opereres av 787

[Michael]

Flightene som går med A380 er stengt for salg i en kort periode for å få på plass setekart og andre praktiske ting.

[Someone]

Ser ut som det når er bekreftet av Norwegian de skal ha det helt frem til 23/8, før det så skal til Air Austral og brukes på verdens lengste innenriksrute

https://e24.no/naeringsliv/norwegian...erfly/24407214

Vil gå i rute for Norwegian mellom Gatwick og New York frem til 23. august

[LN-MOW]

Måtte bare dele denne ..... den er litt for god. Forøvrig planlagt fire timer sen fra Gatwick i kveld. Tipper det er crewrelatert siden omskedulerte ferry'en fra OSL til1600. Foto: Alf Olav Rossow

[LN-MOW]

Originally Posted by Michael

Flightene som går med A380 er stengt for salg i en kort periode for å få på plass setekart og andre praktiske ting.

Ser ut som at de konsekvent har lagt seg på høyeste pris, NOK 8181, på denne avgangen.

[Michael]

Originally Posted by LN-MOW

Ser ut som at de konsekvent har lagt seg på høyeste pris, NOK 8181, på denne avgangen.

Det blir nok endringer på det innen kort tid forhåpentligvis.

Originally Posted by LN-MOW

Måtte bare dele denne ..... den er litt for god. Forøvrig planlagt fire timer sen fra Gatwick i kveld. Tipper det er crewrelatert siden omskedulerte ferry'en fra OSL til1600.

For et flaut bilde...

JFK hadde ikke plass til enda en A380 på terminal 1 på den opprinnelige tiden. Det er nok hovedgrunnen til delayen.

Da er det helg!

[LN-TIB]

Originally Posted by Michael

Flightene som går med A380 er stengt for salg i en kort periode for å få på plass setekart og andre praktiske ting.

Ser de er oppe igjen, men uten mulighet for å velge sete, så da har det vel ikke gått helt etter planen.

[Someone]

Originally Posted by Michael

JFK hadde ikke plass til enda en A380 på terminal 1 på den opprinnelige tiden. Det er nok hovedgrunnen til delayen.

Har ikke amerikanerne trapper og busser?

[LN-MOW]

Jeg har selv stått på fjernparkering med fly på JFK, så jo da. Men det er ikke sikkert de har tilgjengelige hardstands i den størrelsen eller nok busser til å gjennomføre øvelsen forsvarlig ..

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Jeg har selv stått på fjernparkering med fly på JFK, så jo da. Men det er ikke sikkert de har tilgjengelige hardstands i den størrelsen eller nok busser til å gjennomføre øvelsen forsvarlig ..

Må vel da være det første. Med tanke på maskinen neppe er utsolgt holder det nok med 4 busser?

[Michael]

Originally Posted by Someone

Må vel da være det første. Med tanke på maskinen neppe er utsolgt holder det nok med 4 busser?

Den er full. DI7013/7014 ble kansellert i går og endel pax er overført til dagens DI7015/6.

Vel, når JFK sier at de ikke kan, så kan de ikke. Det er jo travelt nok som det er der borte.

[Anders95]

Hvordan fungerer dette egentlig? Kan man havne i suite ved å betale Premium-pris hos Norwegian, eller går det ikke an å booke disse?

[Discus]

Originally Posted by Someone

Har ikke amerikanerne trapper og busser?

Er usikker på hvor mye fjernparkering det er på T1, det er en veldig trang terminal. De skal også ha kapasitet på groundhandling m.v.

[LN-MOW]

Seteplanen er på plass, men ikke ennå på web. Ser ut som det er solgt suiteseter ..

[Tertit54]

Da kom DI7016 fra JFK til LGW seg i gang kl 0440 NYC tid. Som forventet over 6 timer forsinket og det vil føre til en følgeforsinklelse i kveld for DI7015 ut fra LGW i kveld.

Noen som vet hva Hifly disponerer av crew for denne maskinen? Med daglig flyging mellom LGW og JFK så trenger de min 3 komplette crew.

[Someone]

Omtrent samme forsinkelser på dag 2 av operasjonene. Vil de måtte legge inn denne forsinkelsen hver dag for å få plass på JFK?