Førjulsquiz del 2

[LN-KOG]

Da fortsetter vi med del 2 av førjulsquizen. Noe blir muligens enkelt, noe litt mer krøllete...

1) Vi begynner i det helt banalt enkle: Hva heter Norges nyeste sivile rutelufthavn og når åpnet den?

2) Dette selskapet finnes ikke mer. Hva het det? Hvilket land kommer det fra? Hvilke flytyper fløy de? Ta gjerne med hvor hovedkontoret lå...



3) Flyplass, pir, serveringssted og innhold på tallerkenen og i glassene på språket som snakkes på flyplassen. Og det som går for engelsk i bøgda gjelder ikke!



4) Hva har denne hjelmen med Sovjetunionen å gjøre?



5) Hvem designet og ledet byggingen av denne? Det holder med fullt navn, adresse, telefonnummer og skostørrelse Vi sier ikke noe om hvem som snek seg unna for å ta bilder av fly



6) Dette er et dystert minnesmerke som markerer to dypt tragiske og "first of a kind" i luftfartens historie. Likevel er de blitt tiet i hjel. Hva er det? Hva skjedde? Hvorfor ble de tiet i hjel? Og til slutt: Hvor er minnesmerket?



7) Dette er fra cockpit på et passasjerfly. Hvem flyr? Hvilket selskap? Flytype? Flyplass? De som kan lese og leser kvalitetstidskrifter (ikke Airliners World) bør vite dette...



8) Luftwaffe(l) fløy mye veldig merkelig. Hva i himmelens navn er dette? NB: Det er en modell på et museum...



9) Hva var den første flytypen 330 skvadron fløy i Luftforsvarets tjeneste?

10) Hvor gikk verdens første flyrute operert av jetfly? Samtlige flyplasser takk!

[jameson82]

1) Båtsfjord i Finmark . Åpnet 1999

[Stone]

8. Gloster Gladiator. Luftwaffe brukte dem vel som slepemålsfly, flyene var såvidt jeg forstår erobret fra Sovjet som igjen hadde erobret dem fra Latvia.

9. Her er det egentlig to svar. 330 (N) sq opererte jo Northrop N-3PB så det er det ene svaret.
Hvis det er et lurespørsmål er svaret Short Sunderland da det var dette 330 opererte da Luftforsvaret som sådan ble opprettet 10.november 1944.

[LN-KOG]

Stone: Her er ingen lurespørsmål

Hva var den første flytypen 330 skvadron fløy i Luftforsvarets tjeneste?

Er ikke det ganske innlysende?

[Stone]

Originally Posted by LN-KOG

Er ikke det ganske innlysende?

9. Da satser vi på Shorts Sunderland.....

[dc-8-63]

# 7 Sabena A330 MSN 230 (nå OY-GRN hos Air Greenland), Brussel - Atlanta (bildet er tatt i BRU)

[dc-8-63]

#3 Det er alltid feil med Keineken (ReklameBasert øl) - her jeg sitter nå er det bedre utsikt (5 DHC Ottere) mat (Sesame Crusted Seared Tuna), Drikke (Driftwood Fat Tug IPA) Sted (owned and operated by an Airline (if your Airline do not have at least 2 Pubs - change Airline) - som en sier på Lillestrøm - Heineken smaker grevling.

[KnutW]

På'n igjen og nok en gang høyt nivå! Dette liker vi KOG, bra jobba! En god del er jo besvart allerede, men mitt bidrag er følgende:

2) På tynn is her (kan man egentlig bruke det uttrykket når man snakker om noe som ligger omtrent på ekvator?) men prøver med East African Safari Air fra Kenya, avbildet flytype Grumman G-159 Gulfstream 1, øvrige flytyper F-28 og DC-9-14 samt HQ i Nairobi?

3) Amsterdam-Schiphol, pier C, Bubbles Seafood and Wine Bar (blir vel noe sånt som"Bubbels zeebanket en wijn bar" på lokalspråket), een bord met gesneden uitjes, haring, augurk, citroen, brood en boter plus een glas Heineken bier en jenever.

4) Kamphandlinger i Mocambique mot sovjet-støttede opprørere? Forbindelse med/til spørsmål 6?

5) LN-KurtGL?

6) Mye fremgår jo av teksten på inskripsjonen. Det er et minnesmerke over ofrene for nedskytingen av to Air Rhodesia Viscount'er. (VP-WAS og VP-YND) De ble med få måneders mellomrom skutt ned av soldater fra Joshua Nkomo's ZIPRA "frigjøringsbevegelse" som brukte sovjetiske Strela 2 eller SAM-7 som de heter på NATO'sk. På den tiden var det i de fleste vestlige land en mer eller mindre uuttalt støtte til diverse "frigjøringsbevegelser" i Afrika, og at disse gullguttene drev og skjøt ned sivile passasjerfly var det derfor lite populært å snakke om. Man prøvde jo å bli kvitt det hvite mindretallstyret til Ian Smith i Rhodesia. Selv gode gamle Robert Mugabe, som vel ikke var så gammel på den tiden og definitivt ikke god, var svært populær og fælt til kar hos de vestlige demokratier. Å påføre disse gutta belastningen med skylden for slike misgjerninger var derfor ikke aktuelt. De fleste afrikanske land var også på opprørernes side og ønsket heller ikke noe unødig snakk rundt disse kjedelige episodene. Sør-Afrika var det eneste landet som protesterte, men fordi det dengang var det hvite apartheidstyret der i gården holdt vesten seg langt unna støtte til de også. Monumentet står rett ved Voortrekker Monumentet i Pretoria.

10) London (Heathrow) - Roma (Ciampino) - Beirut - Khartoum - Entebbe - Livingstone - Johannesburg (Palmietfontein)

[LN-KOG]

Oppsummering på morgenkvisten. Det er fortsatt litt å hente...

1) Lurespørsmålet siden mange hopper rett på OSL. Det er Båtsfjord 9/9/99

2) Nei, det er ikke fra Kenya - kontinentet er riktig. Landet finnes ikke mer.

3) Bubbles Seafood & Winebar pier C på Schiphol. Det jeg var ute etter, og som man bestiller, er een broodje haring, een bier, en een korenwijn. De har faktisk ikke jenever der... Eller godt øl - likte Keineken...

4) Nei, det er nok litt mer interessant og spesielt enn krig i Mozambique

5) LN-KGL er mannen bak plattformen på OSL. Uten ham - ingen plattform.

6) Alt det KnutW skriver er riktig, men hovedpoenget med first of a kind mangler

7) dc-8-63 kan sine interiører - eller husker hva jeg skrev i Airways for veldig mange år siden... Det er OO-SFP (c/n 230 nå på Grønland) som takser ut på BRU som SN545 til ATL. Skipperen heter André D'Hondt.

8) Den kom fortere enn jeg hadde forventet, Stone. Det er Gloster Gladiator Mk 1 som Luftwaffe "frigjorde" i Latvia.

9) Luftforsvaret ble etablert i 1944. Før det var 330 (N) Sqd en marineenhet Short Sunderland er rett svar.

10) BOAC fløy som KnutW sier London Airport (det het ikke Heathrow enda) - Roma (Ciampino) - Beirut - Khartoum - Entebbe - Livingstone - Johannesburg (Palmietfontein). Dette er mer eller mindre den gamle Empire-ruten som ble flydd med flybåter. Livingstone i Nord-Rhodesia ble valgt pga Victoria Falls og BOAC hadde allerede en base langs Zambezi. Det interessante er egentlig hvor man valgte å sette inn jetflyene først.

[VC-10]

4. Hjelmen som ble brukt av U2-piloten som ble skutt ned over Sovjetunionen 1. mai 1960.

[KnutW]

Det interessante er egentlig hvor man valgte å sette inn jetflyene først.[/QUOTE]

BOAC hadde vel egentlig bare valget mellom Afrika eller Syd/Øst Asia pga. rekkevidden på Comet 1. Den klarte ikke å fly noe særlig mer enn 2000 - 2500 kilometer, og dermed var de mer prestisjefyllte rutene på Nord-Atlanteren ikke mulig å betjene. Det tok jo heller ikke lang tid før Comet-rutene til India, Singapore og Hong Kong kom i gang.

[LN-KOG]

Originally Posted by VC-10

4. Hjelmen som ble brukt av U2-piloten som ble skutt ned over Sovjetunionen 1. mai 1960.

Nei, men du er inne på noe. Det har med Den kalde krigen å gjøre.

[LN-KOG]

Originally Posted by KnutW

BOAC hadde vel egentlig bare valget mellom Afrika eller Syd/Øst Asia pga. rekkevidden på Comet 1. Den klarte ikke å fly noe særlig mer enn 2000 - 2500 kilometer, og dermed var de mer prestisjefyllte rutene på Nord-Atlanteren ikke mulig å betjene. Det tok jo heller ikke lang tid før Comet-rutene til India, Singapore og Hong Kong kom i gang.

Det er riktig, men det er likevel interessant siden det sier noe om hvor viktig Afrika var for det britiske imperiet.

[KnutW]

Ref Comet; Det var vel også i Afrika britene hadde flest kolonier igjen etter at de "mistet" kronjuvelen India.

Men, KOG: er det en G-159 Gulfstream 1 som er flytypen i spm 2?

[LN-KOG]

Originally Posted by KnutW

Ref Comet; Det var vel også i Afrika britene hadde flest kolonier igjen etter at de "mistet" kronjuvelen India.

Men, KOG: er det en G-159 Gulfstream 1 som er flytypen i spm 2?

Ikke sist jeg sjekket. Det mer i retning noe Beechgreier med propell.

[KnutW]

I så fall må jeg melde pass på den oppgaven

[jameson82]

4) kan det ha noe med Sør Africa vs Namibia løsrivelsen og gjøre?

[LN-KOG]

Noen hint:

2) Dette "landet" har navnet på en elv i seg. Det ble aldri anerkjent av noen andre enn det landet det ble skilt ut fra og det eksisterte i 18 år.

4) En av sovjetisk etteretnings bedre utførte "kupp" ligger bak hele spørsmålet.

6) Da RH825 ble skutt ned 3/9/78 ble det brukt noe. Dette noe er first of a kind.

[jameson82]

Kan det diskuteres på nr 1) at det kanskje kunne vært Rygge? Som åpnet i 2004?

[LN-KOG]

Originally Posted by jameson82

Kan det diskuteres på nr 1) at det kanskje kunne vært Rygge? Som åpnet i 2004?

Nei, egentlig ikke siden det bare er terminalen som er ny. Flyplassen har ligget der siden rett etter krigen. Båtsfjord er helt ny og har bare noen bokstaver til felles med den gamle plassen som ligger i dalen nedenfor den nye flyplassen.