Estonian Air med Arvidsjaur-/Gällivare-ARN W15, Nextjet overtok/fortsettet å fly ruta

[Trdfly]

Upphandling av flygtrafik avbryts

Trafikverket har i dag beslutat att avbryta upphandlingen av flyglinjerna Gällivare-Stockholm/Arlanda och Lycksele-Stockholm/Arlanda.

Trafikverket upphandlar olönsam flygtrafik som är transportpolitiskt motiverad, för att säkra en grundläggande tillgänglighet i hela landet. Detta får, enligt gällande EU-regelverk, endast göras om inget flygbolag utövar eller kan visa att det står i begrepp att utöva bärkraftig regelbunden flygtrafik på berörda linjer. Då ska ingen statlig ersättning utgå och inga ensamrätter förekomma, och Trafikverket ska avbryta upphandlingen.

Trafikverket har påbörjat upphandling av trafik på ett antal flyglinjer, där sista dag för anbud var den 30 september. Följande kommersiella anmälningar inkommit:

- AS Estonian Air, om att från och med den 25 oktober 2015 bedriva trafik på linjerna Gällivare-Stockholm/Arlanda och Arvidsjaur-Stockholm/Arlanda.
- NextJet AB, om att från och med den 25 oktober 2015 bedriva trafik på linjerna Gällivare-Stockholm/Arlanda och Lycksele-Stockholm/Arlanda.
–
Estonian Airs och NextJets kommersiella anmälningar visar att man uppfyller alla krav och därmed kommer de berörda linjerna inte längre ingå i upphandlingen, säger Arnold Vonkavaara, regionchef på Trafikverket.

För övriga flyglinjer fortsätter Trafikverkets upphandling.

http://news.cision.com/se/trafikverk...bryts,c9656660

[Cockpitview]

Til Stockholm som anbudsrute skal tilføyes?

[Desk pilot]

Anbudsrutene skal avvikles og begge rutene skal flys på kommersielle vilkår.

http://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=10638

Två linjer har nu plockats bort från den upphandling som staten gör av trafiken i Norrland. Det beror på att både Nextjet och Estonian Air vill driva linjerna på kommersiella villkor, utan statligt stöd.

[Cockpitview]

Derfor Estonian har etablert seg på Bromma?

[Trdfly]

Originally Posted by Cockpitview

Derfor Estonian har etablert seg på Bromma?

Det er jo ifra Arlanda de skal fly disse rutene ifra da, og der er de jo allerede...

[Trdfly]

Ikke mange dagene igjen nå, lurer forøvrig VIRKELIG på hvordan OV skal løse dette, men svaret er nok sikkert enda flere leie maskiner...men det mest morsomste er at på noen ruter går OV i direkte konkurranse med Nextjet, men for at OV skal greie dette flåtemessig, så må de leie en S340 og en BAe ATP fra Nextjet

Estonian Air starting 25OCT15 will commence domestic Sweden service, as it begins Stockholm – Arvidjaur – Gallivare operation. CRJ900 aircraft is scheduled to operate this service, 11 weekly.

Stockholm – Arvidsjaur
OV852 ARN0915 – 1025AJR CR9 x67
OV856 ARN1915 – 2025AJR CR9 x6

OV851 AJR0650 – 0800ARN CR9 x67
OV855 AJR1655 – 1805ARN CR9 7
OV855 AJR1735 – 1845ARN CR9 x67

Arvidsjaur – Gallivare
OV852 AJR1045 – 1115GEV CR9 x67
OV856 AJR2045 – 2115GEV CR9 x6

OV851 GEV0600 – 0630AJR CR9 x67
OV855 GEV1605 – 1635AJR CR9 7
OV855 GEV1645 – 1715AJR CR9 x67

http://airlineroute.net/2015/08/27/ov-ajrgev-w15/

Estonian Air at the launch of winter 2015/16 schedule will begin Copenhagen – Orebro operation, using CRJ700 aircraft. This will be the carrier’s first route between Denmark and Sweden, which will be served 11 weekly from 25OCT15.

OV822 CPH0945 – 1050ORB CR7 x67
OV826 CPH2055 – 2200ORB CR7 x6

OV821 ORB0610 – 0715CPH CR7 x67
OV825 ORB1615 – 1720CPH CR7 x6

http://airlineroute.net/2015/09/01/ov-cphorb-w15/

[Trdfly]

Estonian Air skal tydeligvis ha trekt seg, og Nextjet ha ''overtatt''/fortsatt med å flyve disse rutene, men da med CRJ900 innleid fra Estonian Air....

Nextjet och Fly Lappland startar idag trafik till och från Arvidsjaur och Gällivare från Arlanda med jetflygplan. Trafiken består av två dagliga avgångar måndag till fredag och en avgång på söndagar.

De senaste åtta åren har Nextjet trafikerat de bägge destinationerna och skulle igår ha upphört med trafiken sedan en annan aktör valt att gå in på linjerna. Sent innevarande vecka valde den andra aktören att avbryta sin satsning. På kort varsel går nu Nextjet, tillsammans med det lokala initiativet Fly Lappland, in och tar ansvar för regionens infrastruktur med start redan i eftermiddag. Trafiken kommer att bestå i två dagliga avgångar måndag-fredag och en avgång på söndagar. Den stora nyheten är att det från och med idag blir jettrafik och att restiden kortas till två timmar för Gällivare - Arlanda och till en timma och tio minuter för Arvidsjaur - Arlanda.

- Jag är både stolt och glad över att vi med väldigt kort varsel kan gå in och säkra den, för regionerna, så viktiga infrastrukturen. Vi har en lång historia på linjerna och de är och förblir en viktig del av vårt linjenät. Att vi dessutom kan erbjuda en jet-produkt med kortade restider känns riktigt roligt säger Magnus Ivarsson, VD Nextjet.

Nextjet har en lång erfarenhet av att flyga linjerna och sedan tidigare ett väl fungerande koncept på plats innefattande såväl kundtjänst, företagsbokning och moderna bokningssystem som en marknads och försäljningsorganisation. Tillsammans med Fly Lapplands lokala förankring och kunskap utgör det nya samarbetet parterna emellan en garant för en långsiktigt och stabil flygtrafik för de bägge regionerna.

- Fly Lapland är ett initiativ där Näringslivet i Gällivare, Arvidsjaur och Arjeplog tar ett ökat ansvar för flygförbindelserna med Stockholm Arlanda. Vi är glada att vi fått till en trafik med Nextjet som styrs av regionens behov och önskemål på tidtabell, jettrafik och priser säger Kjell-Åke Johansson, VD Expandum AB.

http://www.mynewsdesk.com/se/nextjet...fb_ref=Default

[Trdfly]

NextJet börjar den 17 december trafikera flygtrafiken
från Arvidsjaur och Gällivare till Stockholm/Arlanda
med en inhyrd Fokker 100 (100 passagerare).

NextJet trafikerar linjerna (flygs Gällivare -
Arvidsjaur - Arlanda samt vice versa) med två
avgångar på vardagar samt en avgång på söndagar.

Bolaget trafikerar för närvarande
flygtrafiken med en inhyrd ATR-72.

http://www.svenskaflygbolag.com/