Widerøe legger ned og skjærer ned på ruter

[Scandinavien_Airlines]

Flyselskapet Widerøe legger ned tre ruter, og kutter 10 prosent av avgangene på sine kommersielle ruter. Samtidig kan ikke flyselskapet utelukke at de må kutte enda mer.
...

Dette er rutene som reduseres:

Hagesund – København reduseres med 57%
Bergen – Haugesund reduseres med 42%
Bergen – Ålesund reduseres med 14%
Bergen – Molde – Kristiansund reduseres med 20%
Stavanger-Kristiansund reduseres med 16%
Kristiansund – Trondheim reduseres med 44%
Stavanger – Aberdeen reduseres med reduseres med 6%

Torp – Bergen reduseres med reduseres med 8 %
Torp – Stavanger med reduseres med 18%
Torp – Trondheim med reduseres med 7%
Kristiansand – København reduseres med 30%
Kristiansand - Stavanger reduseres med 23%
Kristiansand - Trondheim reduseres med 10%
Kristiansand – Bergen reduseres med 5%

Taget fra tv2.no. http://www.tv2.no/2015/12/10/nyheter...oe/fly/7773783

[darkcho]

Hvor kan vi lese hvordan rutene blir berørt? Altså dager som blir tatt ut.

[Scandinavien_Airlines]

Kilde tilføjet, sorry, my bad.

Men som der står på Tv2.no, så er det pga de nye miljøafskifter på 88kr(NO), pr person der flyver med, pr flyvning, og det er der ikke omsætning i mener Widerøe.

– Dette er de første rutene som helt åpenbart ikke er lønnsomme i det nye avgiftsregimet vi har fått, og som vi ikke ser noen mulighet til å drive i samme omfang som før.

– Er denne kuttlisten laget for å true regjeringens miljøavgift på 88 kroner?

– Nei, vi truer ikke. Vi tar konsekvensen av det som har skjedd de to siste årene. Vi kan heller ikke utelukke at det blir flere konsekvenser når den nye avgiften innføres fra 1. april.

Der står desværre dog ingen steder hvornår dette træder i kraft.

[barca]

SVG - NCL legges ned sammen med TRF - BOO og EVE. Altså 3 ruter legges ned.

[OY-CIR]

Også kutt på FRO-OSL/BGO fra 1. april 2016.

[Someone]

Tja, det er vel greit og skylde på avgiften her, men spørs vel om inne oljeprisen har en liten innvirkning

[imm]

Originally Posted by Someone

Tja, det er vel greit og skylde på avgiften her, men spørs vel om inne oljeprisen har en liten innvirkning

Sikkert riktig det. Ruter som går meget bra vil jo ikke kuttes om det kommer en avgift. Men ruter som går ikke går veldig bra, vil få nådestøtet når avgifter innføres.

Men det er jo det politikerne ønsker: lavere frekvenser, nedlagte ruter og ansatte over på NAV, "til fordel for miljøet".

[AirbusTrond]

Ruter legges jo ned og nye opprettes hele tiden. Når man ser hvordan man bemanner ned på kysten er vel ikke dette overraskende. Avgiften er ikke en gang innført, så det er vel nokså åpenbart at det ikke er den eneste årsaken. Med omlegging til grønne skatter og klimaforlik i Paris skal man være ganske mye flynærsynt for å tro at man unngår at det blir noe dyrere å fly. Om fly alene redder arbeidsplasser langs kysten har jeg liten tro på.

Denne bransjen har ingen avgift på skylde på: Nedgang i oljeindustrien har ført til at bilutleieselskapene taper store summer. På Vestlandet er nedgangen på mellom 30 og 40 prosent. (Melding på NRK)