Heia Ghana!!

Fellowship · 18-06-2006, 00:49

I anledning en av kveldens kamper i et visst idrettsarrangement, kom jeg på at jeg våren 1992 henvendte meg i Brannvakta på FBU og ble kjøprt inn på tarmac i all vennskapelighet for å få bilde av denne herligheten som tilbrakte uvanlig mange uker på FBU før den returnerte etter full overhaling hos SAS.

9G-ACM DC-9-51 på gamle FBU i ettermiddagssol 27.mars 1992. Nærmere Ghana enn dette har jeg ikke vært enda, men Heia Ghana i VM!

dc-8-63 · 18-06-2006, 01:29

Denne husker jeg svaert godt, var paa jobb naar den kom inn, og mener at LN-MOW var Red-Cap naar den dro.....Ghana hadde daarlig med penger, og hadde ikke raad til mere enn det mest noedvendige vedlikehold...og hadde ikke raad til noedvendig vedlikehold av kabinen.....men gutta paa Koksa tok kabin vedlikeholdet som "intern trening" bygget nye galley, omoppolstret setene....maskinen var stroeken naar den dro....husker ogsaa at all Fuelen den kom inn med maatte brennes pga Microorganismer som visstnok er noksaa vanlig i fuelen i tropeklimaer....

LN-MOW · 18-06-2006, 02:32

Det stemmer, det var jeg som gjorde loadsheet da den dro. Et ganske saa komplisert manuelt skjema .. Tok meg litt tid aa gjette meg til logikken.

Husker ogsaa kapteinen - en diger og yttert arrogant .. neger.

Og jeg har vaert i Ghana. I Accra med ATA i fjor!

18-06-2006, 00:49	#1
Fellowship ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Norway Posts: 4,123	Heia Ghana!! I anledning en av kveldens kamper i et visst idrettsarrangement, kom jeg på at jeg våren 1992 henvendte meg i Brannvakta på FBU og ble kjøprt inn på tarmac i all vennskapelighet for å få bilde av denne herligheten som tilbrakte uvanlig mange uker på FBU før den returnerte etter full overhaling hos SAS. 9G-ACM DC-9-51 på gamle FBU i ettermiddagssol 27.mars 1992. Nærmere Ghana enn dette har jeg ikke vært enda, men Heia Ghana i VM! Attached Thumbnails __________________ ________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly

18-06-2006, 01:29	#2
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,907	Replying to Topic 'Heia Ghana!!' Denne husker jeg svaert godt, var paa jobb naar den kom inn, og mener at LN-MOW var Red-Cap naar den dro.....Ghana hadde daarlig med penger, og hadde ikke raad til mere enn det mest noedvendige vedlikehold...og hadde ikke raad til noedvendig vedlikehold av kabinen.....men gutta paa Koksa tok kabin vedlikeholdet som "intern trening" bygget nye galley, omoppolstret setene....maskinen var stroeken naar den dro....husker ogsaa at all Fuelen den kom inn med maatte brennes pga Microorganismer som visstnok er noksaa vanlig i fuelen i tropeklimaer.... __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

18-06-2006, 02:32	#3
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,512	Replying to Topic 'Heia Ghana!!' Det stemmer, det var jeg som gjorde loadsheet da den dro. Et ganske saa komplisert manuelt skjema .. Tok meg litt tid aa gjette meg til logikken. Husker ogsaa kapteinen - en diger og yttert arrogant .. neger. Og jeg har vaert i Ghana. I Accra med ATA i fjor! __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Global Ghana Airlines	LN-MOW	Flyforum	10	17-10-2019 18:49
Innenrikstur i Ghana	RJon	TripReports	21	17-02-2019 18:36
OT: Gratulerer med dagen - Ghana	CK	Flyforum	6	06-03-2007 19:09
OT (Men det driter eg i ) Heia Viking	Lennart	Flyforum	18	07-11-2006 09:33
SAS MD90'er til Ghana?	LN-MOW	Flyforum	1	25-09-2005 15:08