TUI indsætter til vinter jumbo fra Skandinavien til Thailand

[PP]

Som nævnt satser Fritidsresor og Startour den kommende vinter yderligere på Thailand ved at indsætte en Corsair 747-400 fra GOT og ARN til Phuket og fra ARN & CPH til BKK. Flyvningerne vil blive udført med skandinavisk kabinepersonale.

Corsairs nye 744'ere har plads til intet mindre end 582 pax. så dette leder da unægteligt tankerne hen på kvægtransport - god tur...

Dubblerat Thailandsprogram: Fritidsresor sätter in Jumbojet

I Danmark har Albatros rejser desuden svært ved at skaffer pladser til Thailand den kommende vinter og forventer derfor selv at chartre en maskine til Thailand hver 14-dag fra CPH den kommende vinter. På nuværende tidspunkt ingen info om operatør.

Tyrkiet Eksperten udvider desuden deres program den kommende vinter til også at omfatte Goa i Indien, Dubai, Kap Verde og Azorerne i tillæg til Thailand (der vil blive øget til 3x ugentlig fra BLL/CPH), Tyrkiet og Spanien. Heller ingen oplysninger om hvem de vil benytte som operatør på disse nye destinationer.

[Bizflyer]

Dette hørtes ikke mye fristende ut:

Den linken i første innlegg gir bl.a. følgende info:
Totalt 582 säten
24 Premium-säten på övre däck, 44 tum pitch
33 i Extra-klass på övre däck, 31-34 tum pitch
3 på övre däck, 29 tum pitch
462 säten i övrig kabin, 30-33 tum pitch 60 säten i övrig kabin 29 tum pitch

Hvis de klarer å presse inn 57 seter på øvre dekk på Premium og Extra seter, sier det meg at dette ikke er mye til benplass allikevel. Thai har vel 32 seter på øvre dekk på sin Premium Economy. Så da har de nesten doblet dette!

Denne smilyen gir uttrykk for mitt syn på charter fly:

Takke seg til ordentlige flyselskap!

BF

[Desk pilot]

Det er også litt merkelig at de har satt inn sine Premium-seter på øvre dekk. Etter hva jeg har hørt er det neseseksjonen under cocpit som er mest behagelig når det gjelder vindstøy.

Det øvre dekket er vel ganske støyutsatt i B747 da denne kabinen er omgitt av mye 'ytre flate' som genererer mye vindsus.

[Bizflyer]

Originally posted by Desk pilot


Det er også litt merkelig at de har satt inn sine Premium-seter på øvre dekk. Etter hva jeg har hørt er det neseseksjonen under cocpit som er mest behagelig når det gjelder vindstøy.

Det øvre dekket er vel ganske støyutsatt i B747 da denne kabinen er omgitt av mye 'ytre flate' som genererer mye vindsus.

Har aldri hatt problemer med det på upper deck. De fleste flyselskap (bortsett fra LH) har sine first class seter i nesen fremme. Men man får kanskje inn flere seter fremme i nesen enn man ville ha gjort oppe?

BF

[MartinL]

Har de glemt Osl da......

[amatør]

Kommer det noe mer chartersnacks på OSL til vinteren utover Novairs og My Travels A 330??

[jikswoboB]

Hur det än må vara med Corsairs benutrymme, är det häftigt att deras 747-400 kommer flyga regelbundet på Arlanda (samt GOT och CPH) i vinter.

[Blubird]

Thailand er jo Star Tours mest solgte land/destinasjon kommende vinter, men tydeligvis ikke nok antall reisende til å fylle en 744. Kan vel muligens bety at nordmenn reiser mer spredt enn våre naboer...

[TG923]

Originally posted by Bizflyer

De fleste flyselskap (bortsett fra LH) har sine first class seter i nesen fremme.

BF

Du mener kanskje bortsett fra TG?

Har heller ikke hatt problemer med luftsus opp på 747 (bare reist med TG sine der oppe da...)

[amatør]

Originally posted by Blubird


Thailand er jo Star Tours mest solgte land/destinasjon kommende vinter, men tydeligvis ikke nok antall reisende til å fylle en 744. Kan vel muligens bety at nordmenn reiser mer spredt enn våre naboer...

Vi har vel ikke så mange valg!!??

[Bizflyer]

Originally posted by TG923

Du mener kanskje bortsett fra TG?

Har heller ikke hatt problemer med luftsus opp på 747 (bare reist med TG sine der oppe da...)

Nei, TG har sin First Class fremme i nesen. Det er bare LH meg bekjent av de store selskapene som har sin first class på upper deck på 747.

[Bizflyer]

Originally posted by Blubird


Thailand er jo Star Tours mest solgte land/destinasjon kommende vinter, men tydeligvis ikke nok antall reisende til å fylle en 744. Kan vel muligens bety at nordmenn reiser mer spredt enn våre naboer...

Nå er det vel en gang slik at det er mye takket være nordmenn at Thai har øket sine frekvenser på ARN og CPH. For folk som bor på Sørlandet, Rogaland, Hordaland og Trøndelag er det like enkelt å ta flyet til København for å fly videre BKK enn å fly via OSL. Hvorfor er vi så opptatt av direktefly fra OSL?

BF

[amatør]

Originally posted by Bizflyer

Nå er det vel en gang slik at det er mye takket være nordmenn at Thai har øket sine frekvenser på ARN og CPH. For folk som bor på Sørlandet, Rogaland, Hordaland og Trøndelag er det like enkelt å ta flyet til København for å fly videre BKK enn å fly via OSL. Hvorfor er vi så opptatt av direktefly fra OSL?

BF

Fordi direktetilbudet ut av Europa fra OSL er svært dårlig.. Vi er vel omtrent samme antall reisende til Thailand pr år som danskene, og de har både SAS og Thai daglig+ charter, så da må det jo være et større marked fra Norge også..

[vadheim]

Det er tydeligvis økt interesse for Thailand fra hele Norden kommende vinter.

http://www.boarding.no/art.asp?id=21662

Med ca. 100.000 nordmenn til Thailand kommende år vil nok behovet for mer direkte kapasitet fra særlig OSL også fremtvinge seg. Som vi ser av artikkelen over så søker Star Tour allerede etter økt kapasitet fra Norge. I tillegg vet vi at det allerede blir flere direkte avganger i uken fra OSL til Phuket i tillegg til direkteavganger til Bangkok.

Jeg er ganske sikker på at det innen 5 år er en fast asiatisk operatør på OSL.

[Bizflyer]

Originally posted by amatør

Fordi direktetilbudet ut av Europa fra OSL er svært dårlig.. Vi er vel omtrent samme antall reisende til Thailand pr år som danskene, og de har både SAS og Thai daglig+ charter, så da må det jo være et større marked fra Norge også..

Jo, men du glemmer jo at for en stor majoritet av den norske befolkningen er det like enkelt å ta connection flight til CPH som til OSL. DET var mitt poeng! Så da hjelper det ikke om du sier at like mange nordmenn som dansker reiser til Thailand. Ikke alle har tilhørighet rundt OSL!

BF

[vadheim]

...... men ihvertfall halvparten (2.3 millioner - Østlandet) bor med naturlig tilknytning til OSL eller TRF.

[amatør]

Originally posted by vadheim


Det er tydeligvis økt interesse for Thailand fra hele Norden kommende vinter.

http://www.boarding.no/art.asp?id=21662

Med ca. 100.000 nordmenn til Thailand kommende år vil nok behovet for mer direkte kapasitet fra særlig OSL også fremtvinge seg. Som vi ser av artikkelen over så søker Star Tour allerede etter økt kapasitet fra Norge. I tillegg vet vi at det allerede blir flere direkte avganger i uken fra OSL til Phuket i tillegg til direkteavganger til Bangkok.

Jeg er ganske sikker på at det innen 5 år er en fast asiatisk operatør på OSL.

Skal vi tippe Bangkok airways med en av de A 350 de har bestilt??

[Desk pilot]

Ifølge denne artikkelen hos Forbruker.no er etterspørselen etter Thailandreiser rekordstor og man prøver også å få booket inn nordmenn på 747-flygningene fra Sverige.

[dc-8-63]

Originally posted by Bizflyer

Nei, TG har sin First Class fremme i nesen. Det er bare LH meg bekjent av de store selskapene som har sin first class på upper deck på 747.

Eva Airlines har vel First Class paa Upper Deck...og Economy Extra fremme i nesen, med Business Class bak Economy Extra.....har selv sittet mye fremme i Nesen og paa Upper Deck med diverse selskaper....og begge deler er svaert komfortabelt......
LH hadde Tidliegere Business Class paa upper Deck...EB og undertegnede satt meget godt i fra KUL til DXB.....

[Hurum]

Originally posted by Bizflyer

Nå er det vel en gang slik at det er mye takket være nordmenn at Thai har øket sine frekvenser på ARN og CPH. For folk som bor på Sørlandet, Rogaland, Hordaland og Trøndelag er det like enkelt å ta flyet til København for å fly videre BKK enn å fly via OSL. Hvorfor er vi så opptatt av direktefly fra OSL?

BF

Og disse områdene Østlandet (Oslo/Sandefjord), Sørlandet (Kristiansand), Rogaland (Stavanger), Hordaland (Bergen) og Trøndelag (Trondheim) har daglige nonstopavganger til Amsterdam med KLM og mange langflyruter fra Schiphol....og med dette i bakhodet er det kanskje ikke så rart at nordmenn flyr via Amsterdam.