Farnborough 2014 - samletråd for mindre nyheter og bestillinger

[Someone]

I morgen starter årets utgave av flyutstillingen på Farnborough. Blir spennende og se hva som kommer av nyheter og annet, selv om det forventes et litt roligere show, ihvertfall i forhold til de siste årenes ordre bonanza

[Someone]

Første nyhet ut er at Boeing planlegger å modifisere nødutgangene på 737-8max, så man kan øke antall passasjerer fra 189 til 200. Et direkte svar nå som Airbus øker A320 sin maks sertifiserte antall passasjerer fra 180 til 189

http://airchive.com/blog/2014/07/13/...pacity-to-200/

FARNBOROUGH, UK: Boeing announced on Sunday that it would be expanding the capacity of its 737 MAX 8 to 200 seats, up from the previous 189. The change would leapfrog its nearest competitor, the Airbus A320neo, by eleven seats and open up a fresh capacity gap between the two

Airbus lanserer også A330neo, men det finnes det allerede en egen tråd på her:
http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=125471

[LNv22]

Originally Posted by Someone

Første nyhet ut er at Boeing planlegger å modifisere nødutgangene på 737-8max, så man kan øke antall passasjerer fra 189 til 200. Et direkte svar nå som Airbus øker A320 sin maks sertifiserte antall passasjerer fra 180 til 189

All den tid kabinen ikke blir lengre eller bredere var vel dette heller dårlig nytt for oss som passasjerer?

[Someone]

Originally Posted by LNv22

All den tid kabinen ikke blir lengre eller bredere var vel dette heller dårlig nytt for oss som passasjerer?

Ja, men all den tid "vi" passasjerer synes foretrekke billigst mulig billetter så er det "godt nytt"


Mer fra Farnborough

BA bestiller 20 A320neo
http://www.airbus.com/presscentre/pr...mily-aircraft/

International Airlines Group (IAG) has converted 20 A320neo options into a firm order for the world’s most popular single aisle aircraft Family. These aircraft are currently intended to replace 21 shorthaul British Airways’ aircraft.

Airbus setter utviklingen av A350-800 på hold og fokuserer på -900 og 1000 fremover
http://www.bloomberg.com/news/2014-0...llenge-1-.html

The decision to halt A350-800 development will allow the company to focus on the more successful and larger A350-900 and to address concerns that some major carriers have expressed about the largest -1000 variant.

Leasingselskapet ALC blir første kunde for A330neo med en ordre (tror det foreløpig bare er commitments foreløpig) samt 65 A321neo
https://twitter.com/Airbus/status/488622537736482816

Air Lease Corporation signs for 25 A330neo and 60 A321neo. ALC becomes the first announced

Det litt ironiske med ALC som kunde er jo at dette er det nye selskapet til Steven Udvar-Hazy, som tidligere drev ILFC. Samme mann som slaktet første versjon av A350, som først var mer som en forbedret utgave av A330 da den ble lansert, før Airbus ble tvunget ti lå komme med et helt nytt fly


Tre forskjellige ordre/LoIs/commitments for CSeries
3 CS300 til Airbaltic
24 CSeries til leasingselskapet Falko
4 CSeries til Petra Airlines

https://twitter.com/e_russell/status/488614770153517056

AirBaltic ordered 3 more CS300s

http://www.flightglobal.com/news/art...series-401336/

Operating lessor Falko Regional Aircraft has signed two letter of Intent (LOIs) with Bombardier for up to 24 firm CS100 aircraft.

https://twitter.com/e_russell/status/488615125457186817

Jordan-based Petra Airlines signs LOI for 4 #CSeries, CS100 or CS300

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Første nyhet ut er at Boeing planlegger å modifisere nødutgangene på 737-8max, så man kan øke antall passasjerer fra 189 til 200. Et direkte svar nå som Airbus øker A320 sin maks sertifiserte antall passasjerer fra 180 til 189

Og da tok det ikke lang tid før det første charterselskapet kom gallopperende ....

Britain's Monarch Airlines confirmed on Monday it had ordered 30 Boeing 737 MAX 8 jets, ditching its current supplier Airbus.

http://www.reuters.com/article/2014/...0PP2KD20140714

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Og da tok det ikke lang tid før det første charterselskapet kom gallopperende ....

Monarch er da etterhvert blitt mer en LCC enn charterflyselskap

Flere ordre av variendene "fasthet" har kommet

Easter Air Lines med MoU for 20 + 20 MRJ90
https://twitter.com/tohmavis/status/488656686656520192

Eastern Air Lines has signed an mou for 20 MRJ90s with purchase rights for an additional 20

Det amerikanske regionalselskapet som fly for både US og UA Trans State Airlines med 50 + 50 E-175 E2
http://www.flightglobal.com/news/art...2-jets-401435/

The order comprises 50 "reconfirmable" aircraft and 50 options, says the aiframer. Deliveries would begin in June 2020.

AerCap som nylig kjøpte ILFC øker firm A320neo ordre med 50 maskiner til 200
http://www.flightglobal.com/news/art...20neos-401433/

Aircraft lessor AerCap has firmed an order for 50 Airbus A320neos, taking its total orders for the type to 200.

25 + 50 ATR-42-600 til NAC
http://www.flightglobal.com/news/art...2-600s-401432/

Danish lessor Nordic Aviation Capital has firmly ordered 25 ATR 42-600s, taking options on a further 50.

Okay Airlines med 6 737-8max og 4 737-800, samt konvertering av 5 gamle 737-800 ordre til 737-900ER, som det første kinesiske flyselskap med ordre for 900ER
http://boeing.mediaroom.com/2014-07-...eneration-737s

FARNBOROUGH, United Kingdom, July 14, 2014 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and Okay Airways announced an order today for six 737 MAX 8s and four Next-Generation 737-800s, valued at $980 million at current list prices.

Leasingselskapet Avolon med ordre for 6 787-9 og 5 737-9max
http://boeing.mediaroom.com/2014-07-...ional-737-MAXs

FARNBOROUGH, United Kingdom, July 14, 2014 /PRNewswire/ -- Boeing [NYSE: BA] and Avolon announced the leasing company's commitment for six 787-9 Dreamliners and five additional 737 MAX 9 airplanes, valued at more than $2 billion at current list prices.

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Monarch er da etterhvert blitt mer en LCC enn charterflyselskap

28 tommer begge deler ...

[LN-MOW]

Og IAG konverterer 20 A320NEO options til firm for BA ..

http://airchive.com/blog/2014/07/14/...itish-airways/

[SQ 777]

Går det an å gå under 28 tommer ? Og bli akseptert ... ? Air Asia sier Seatguru 29 ? Det har gått greit i upright.. Asle

[LN-MOW]

28 tommer er ikke fremmed for britiske charteroperatører .. Men med dagens mer moderne seter klarer man kanskje 27 ..?

[SQ 777]

Faktisk tenkte på det, men 320 kan vel ikke få inn flere ? Så, som du nevner , rush mot ekstre nødutganger... Blir vel ikke ekstra kostnader med ekstra cabincrew...

Verste jeg har sett UK Britannia 752 med 235 pax.. Men hadde nødutgang, dette i 1999.

[WF789]

Originally Posted by LN-MOW

28 tommer er ikke fremmed for britiske charteroperatører .. Men med dagens mer moderne seter klarer man kanskje 27 ..?

Får assosiasjoner til 100 meteren: hvor lavt er det mulig å komme....

[trulsh]

Boeing prepper 787-9 for Farnborough:

http://www.theverge.com/2014/7/14/58...e-you-throw-up

Stilig video, men ser jo nesten ikke virkelig ut, spesielt ved siste landing.

[Someone]

Kazakstanske Bek Air bestiller 7 Superjet 100
http://www.flightglobal.com/news/art...erjets-401453/

Kazakhstani carrier Bek Air has agreed to take delivery of seven Sukhoi Superjet 100s, all of which will be configured in an all-economy layout.

[Someone]

Ser ut som Airbus gjørt A350-900 hakket mer kapabel og øker MTOW fra 268t til 272t
https://twitter.com/FlightDKM/status/488984775932518400

#Airbus A350-900's maximum take-off weight being lifted to 272t

Kunde nummer 2 til A330neo, ved at CIT nå signerer en MoU på 15 A330-900neo, samt 5 A3221neo
http://www.airbus.com/newsevents/new...1ceo-aircraft/

CIT Group Inc. (NYSE: CIT), a global leader in transportation finance announced a commitment to order 15 A330-900neo aircraft and five A321ceo aircraft, becoming a launch customer for the new A330neo

Kunde nr 3 til A330neo, Avolon også med 15 A330-900neo
http://www.flightglobal.com/news/art...30neos-401524/

Irish lessor Avolon has signed a memorandum of understanding for 15 Airbus A330-900neos.

BOC Aviation bestiller 36 A320 og 7 A320neo
http://www.airbus.com/newsevents/new...mily-aircraft/

BOC Aviation, the Singapore-based aircraft leasing subsidiary of Bank of China, has announced an order for an additional 43 A320 Family aircraft, comprising seven A320neo Family aircraft and 36 A320ceo aircraft across A320 and A321 variants, at the Farnborough International Airshow 2014

Nok en leasingselskap med storordre, her SMBC som bestiller 110 A320neo, samt 5 A320. Dette er visstnok en "firm order" som også gjør at Airbus nå har over 3000 ordre på A32xneo-familien allerede 1 år før første flyet vil bli levert, hvilket er ganske imponerende
http://www.airbus.com/newsevents/new...mily-aircraft/

SMBC Aviation Capital, one of the world’s largest aircraft leasing companies, has signed a major firm order for 115 A320 Family aircraft (110 A320neo, five A320ceo). The contract was announced today at the Farnborough International Airshow 2014, by Peter Barrett, SMBC Aviation Capital, CEO, Fabrice Brégier, Airbus President & CEO and John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers.

En enkel Q400 til Horizon
https://twitter.com/ghimlay/status/488987420067495937

Horizon Air has ordered one additional Q400 - brings Q400 fleet to 52 aircraft

Og etter ha shoppet hos Airbus i går, er ALC nå hos Boeing og kjøper 6 777-300ER og 20 737-8max
http://boeing.mediaroom.com/2014-07-...37-MAX-8-Order

FARNBOROUGH, United Kingdom, July 15, 2014 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and Air Lease Corporation (NYSE: AL) announced today an order for 26 airplanes – six 777-300ER (Extended Range) and reconfirmed 20 737 MAX 8 airplanes, valued at $3.9 billion at current list prices.

Intrepid Aviation med 6 777-300ER + 4 opsjoner
http://boeing.mediaroom.com/2014-07-...77-300ER-Order

FARNBOROUGH, United Kingdom, July 15, 2014 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and Intrepid Aviation today announced the leasing company's first direct Boeing order for six 777-300ERs (Extended Range), valued at $1.9 billion at current list prices.

Intrepid also has the option to purchase an additional four 777s. If all options are exercised, the value of today's announcement could reach more than $3.2 billion at list prices.

ALC med 7 ATR-72-600
http://www.atraircraft.com/newsroom/...s-1284-en.html

Air Lease Corporation orders 7 additional ATR 72-600s

Relativt få ordre fra flyselskapene, men store fra leasingselskapene

Flightglobal har også gjort tilgjenging en onlineutgave dagens utgave av FIA-avisen deres
http://edition.pagesuite-professiona...0-50788cf5784e

[haavig]

CIT Group bestiller 10 787-9 Dreamliners

http://boeing.mediaroom.com/2014-07-...-9-Dreamliners

[Someone]

Så klinker AirAsiaX til med 50 A330-900neo, hvilket betyr maskinen nå har over 100 commitments. De sies ikke noe om alle disse 50 er netto ordre, eller om deler av deres eksisterende A330-300 og A350-900 kan bli konvertert som endel av disse som noen spekulerer. Uansett er det færre enn 50 de har i bestilling, så vekst i ordreboken blir det

http://www.airbus.com/newsevents/new...er-50-a330neo/

AirAsia X, the long haul affiliate of Asia’s largest low cost airline, has signed a Memorandum of Understand (MOU) with Airbus for 50 A330-900neo aircraft. The agreement sees the airline become a launch customer for the latest version of the best-selling widebody. AirAsia X will also be one of the first operators of the aircraft, with deliveries to the carrier scheduled to begin in 2018.

I tillegg har AZAL bestilt 2 E190
http://www.embraer.com.br/en-us/impr...dicionais.aspx

AZAL grows Its E-jet fleet with two additional E190

Azul med en LoI på 30 E195-E2 + 20 opsjoner
http://www.afm.aero/news/item/1717-a...95-e2-aircraft

Embraer has announced that Brazilian carrier Azul has become the launch customer of the E195-E2 aircraft after ordering 50

Air Mandalay med 6 MRJ90 og 4 opsjoner
http://www.afm.aero/news/item/1725-f...r-air-mandalay

Air Mandalay has signed a purchase agreement with Mitsubishi Aircraft Corporation (MAC) for up to 10 MRJ90 aircraft.

The deal includes a firm order for six of Mitsubishi’s regional jet and the purchase rights to an additional four.

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

Så klinker AirAsiaX til med 50 A330-900neo, hvilket betyr maskinen nå har over 100 commitments. De sies ikke noe om alle disse 50 er netto ordre,

Det skal dreie seg om tillegg til de 38 (ikke-NEO) som fortsatt er på bestilling.

[Someone]

Originally Posted by LN-MOW

Det skal dreie seg om tillegg til de 38 (ikke-NEO) som fortsatt er på bestilling.

I så fall svært gode nyheter for Airbus, selv om Tony Fernandes selv sier de vil vurdere og convertere noen av ordrene
AirAsia er jo de som har mast mest på Airbus om å komme med en 330neo, så ikke overraskende med en stor bestilling

http://www.reuters.com/article/2014/...B00POH20140715

Fernandes said the airline may look at converting 10-15 of the 38 A330s it already has on order to the new version, but that it may also need all of those, plus the A330neo jets. He said he would have to look at delivery schedules

Fuji Dream Airlines bestiller 3 E175, samt tre opsjoner
http://www.afm.aero/news/item/1723-e...ircraft-orders

Fuji Dream Airlines (FDA) has signed an agreement with Embraer for a firm order of three E175s with options for an additional three aircraft of the same model.

[Someone]

Bombardier planlegger en kombi versjon av Q400 med 50 seter og lasterom for drøye 8 tonn bakerst

http://m.atwonline.com/manufacturers...nch-q400-combi

Bombardier is about to launch a combi version of the Q400 turboprop. “We are in very advanced negotiations with two customers,” Bombardier GM-turboprops Simon Roberts said at the Farnborough Airshow. An announcement is expected “in the very near future.”