pilot død i helikopterstyrt

C172 · 11-05-2006, 15:32

http://pub.tv2.no/nettavisen/verden/article634618.ece

Trety · 11-05-2006, 15:36

http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=11511

Lennart · 11-05-2006, 18:28

Men hvorfor prøve å lette igjen etter å deise i vannet slik som videoen viser ?
Det er jo å spørre etter trøbbel

Skråplanet · 11-05-2006, 20:08

Det ser ikke ut som de prøver å lette, men heller at det ble motorkutt eller noe sånn som førte til den store gjennomsynkningen. Etterhvert som maskinen tipper fremover slår rotoren nedi. Det ble nok en del skader som gjorde at det kom vann inn. Det ser heller ikke ut som flyteelementene ble utløst før det deiste ned.

Hurum · 11-05-2006, 20:23

Trodde ikke flyteelementene skulle løses ut før en var like over havoverflaten...
Er ikke helikopterpilot...men enkel fysikk fra gymnaset burde jo tilsi det.....eller er jeg helt på viddene?

Lennart · 11-05-2006, 20:25

Quote:

Originally posted by Hurum

.....eller er jeg helt på viddene?

Ikke si sånt i et innlegg. Noen tar deg garantert på ordet

Falcon · 11-05-2006, 20:39

Det der er en 'Haze' eller en Mi-14. Heloen er et amfibium bygget for ubåtjakt og SAR. Oppførselen på filmen er så vidt jeg vet helt normal, men det ser ut som om sjøen er vel høy for trygg operajon på vann, Hva den heftige nose-overen skyldtes er ikke godt å si, men det ser jaggumeg ut som om han ville ta av på vei ned i bølgedalen i stedet for på vei oppover.

catocontrol · 11-05-2006, 22:20

For meg så det ut som om halerotoren stoppet opp.

catocontrol · 11-05-2006, 22:25

yes, har studert videoen. Halerotoren stopper, og begynner å snurre motsatt vei.

LN-ATC · 11-05-2006, 22:36

Vel, det kan vel kalles et "kameraoptisk fenomen"? Ting som snurrer rundt på film kan gi inntrykk av å begynne å rotere den andre veien dersom RPM endres. Dette er garantert forklart på nettet. Men det har vel med frames per sekund å gjøre osv.

Tviler på at halerotoren stopper, men det ser ut som det er en betydelig endring i RPM.

Edit: Les og lær!

MountainDew · 11-05-2006, 22:36

Jeg ser også at halerotoren stoppet. Merkelig at pilotene ikke kuttet all motorkraft etter de ramlet i sjøen.

Someone · 11-05-2006, 23:02

Quote:

Originally posted by LN-ATC

Vel, det kan vel kalles et "kameraoptisk fenomen"? Ting som snurrer rundt på film kan gi inntrykk av å begynne å rotere den andre veien dersom RPM endres. Dette er garantert forklart på nettet. Men det har vel med frames per sekund å gjøre osv.

Dette gjelder ikke bare på film, men kan lett sees på en felgene på en bil som bremser. Da ser dte ofte ut som hjulene snurrer feil vei

11-05-2006, 15:32	#1
C172 ScanFlyer Gold Join Date: Mar 2006 Posts: 1,143	pilot død i helikopterstyrt http://pub.tv2.no/nettavisen/verden/article634618.ece

11-05-2006, 15:36	#2
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=11511 __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

11-05-2006, 18:28	#3
Lennart ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Røyneberg/Sola Posts: 6,308	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' Men hvorfor prøve å lette igjen etter å deise i vannet slik som videoen viser ? Det er jo å spørre etter trøbbel __________________ Mine flybilder på Sola ---> www.facebook.com/SolaAirportPics/ >----------------<

11-05-2006, 20:08	#4
Skråplanet Newcomer Join Date: Mar 2006 Posts: 11	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' Det ser ikke ut som de prøver å lette, men heller at det ble motorkutt eller noe sånn som førte til den store gjennomsynkningen. Etterhvert som maskinen tipper fremover slår rotoren nedi. Det ble nok en del skader som gjorde at det kom vann inn. Det ser heller ikke ut som flyteelementene ble utløst før det deiste ned.

11-05-2006, 20:23	#5
Hurum ScanFlyer Molded Join Date: Dec 2005 Posts: 2,794	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' Trodde ikke flyteelementene skulle løses ut før en var like over havoverflaten... Er ikke helikopterpilot...men enkel fysikk fra gymnaset burde jo tilsi det.....eller er jeg helt på viddene?

11-05-2006, 20:39	#7
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' Det der er en 'Haze' eller en Mi-14. Heloen er et amfibium bygget for ubåtjakt og SAR. Oppførselen på filmen er så vidt jeg vet helt normal, men det ser ut som om sjøen er vel høy for trygg operajon på vann, Hva den heftige nose-overen skyldtes er ikke godt å si, men det ser jaggumeg ut som om han ville ta av på vei ned i bølgedalen i stedet for på vei oppover.

11-05-2006, 22:20	#8
catocontrol Air Traffic Controller Join Date: Feb 2005 Posts: 1,282	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' For meg så det ut som om halerotoren stoppet opp.

11-05-2006, 22:25	#9
catocontrol Air Traffic Controller Join Date: Feb 2005 Posts: 1,282	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' yes, har studert videoen. Halerotoren stopper, og begynner å snurre motsatt vei.

11-05-2006, 22:36	#10
LN-ATC ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 547	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' Vel, det kan vel kalles et "kameraoptisk fenomen"? Ting som snurrer rundt på film kan gi inntrykk av å begynne å rotere den andre veien dersom RPM endres. Dette er garantert forklart på nettet. Men det har vel med frames per sekund å gjøre osv. Tviler på at halerotoren stopper, men det ser ut som det er en betydelig endring i RPM. Edit: Les og lær!

11-05-2006, 22:36	#11
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,915	Replying to Topic 'pilot død i helikopterstyrt' Jeg ser også at halerotoren stoppet. Merkelig at pilotene ikke kuttet all motorkraft etter de ramlet i sjøen.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Helikopterstyrt filmet.	imm	Flyforum	4	22-03-2012 17:22
Fly må lande med Død pilot. DB.NO	salmon-air	Flyforum	18	20-06-2009 11:03
Helikopterstyrt - Rudskogen	AirbusTrond	Flyforum	10	16-10-2008 17:33