Syke Fokkere

HVI · 06-03-2006, 18:48

I dag var alle avganger mellom Bergen og Kristiansand innstilt... Var heldigvis tidlig ute og kom meg via Stavanger. (Så for meg en fæl firetimers busstur når boarding på SVG-KRS ble forsinket med 15 min, fordi de "måtte sjekke noe teknisk på flyet.")
Hvor lenge skal dette fortsette? Kommer de til å få inn (minst) en ny maskin, eller blir det vilkårlige kanselleringer på vestlandsrutene i uoverskuelig fremtid?

Når tar WF over??

TG · 06-03-2006, 19:36

En fæl 4 timers busstur? Når hadde du denne? Imens de sjekket flyet? Hmm

HVI · 06-03-2006, 19:50

Tenkte at kanskje den Fokkeren ble sykemeldt også da... Nå setter de kanskje ikke inn buss pga. tekniske innstillinger, bare vær?

TG · 06-03-2006, 19:57

Aaah, slik ja

En busstur til sørlandet er faktisk ikke så fæl. Har en slik T/R hvert år

Men om bare Fokkeren funker, så tror jeg ikke været stopper den, ikke her på Sola ihvertfall. For nå er været stort sett bra, litt snø må de klare å måke, det lille som kommer her. Kanskje de i KRS har det værre. Kan være ganske harde forhold der borte, men trøsten er da at bussene ikke har det så mye bedre. Men blir været slik nytter det nok ikke med fire timer til rådighet fra SVG til KRS med buss....for å si det mildt

CK · 06-03-2006, 20:04

det har vært snakk om å hente en F50 fra AMS, men WF er klare vi....

GF1 · 06-03-2006, 20:27

Du kan ikke mene at WF har noe fly å avse, CK. Sjekk i så fall hvor mange innstilte avganger det var på rutene dine i dag (igjen) pga EQUI.

CK · 06-03-2006, 20:54

ikke i dag, nei - men på sikt....

LN-BRK · 06-03-2006, 22:04

..og det er nok av piloter i kø for å starte kurs hos WF, så nå må snart noe skje! :smokin

Flaps40 · 06-03-2006, 22:27

Quote:

Originally posted by CK

det har vært snakk om å hente en F50 fra AMS, men WF er klare vi....

Meningen var jo å la WF overta det som nå flys med F50. Men dessverre klarte pilotene igjen å hindre det som trolig på alle måter, ikke minst business messig, ville vært en god løsning. Men det falt ikke i smak hos pilotene, og da ble det selvsagt ikke noe av. Jeg skjønner godt at kundene går lei og er i ferd med å feie SBU av banen, til fordel for Kjos & co.

THS · 06-03-2006, 23:05

SC fikk fortsette fordi Fokker'ne er lønnsomme for SAS Braathens, faktisk mere økonomisk enn Widerøe og Dash 8, ikke fordi flygerne satte seg på bakbena. Meningen var at de skulle fly Dash 8 for Widerøe, men så langt kom man aldri altså.

Jeg tror man skal se litt på punktlighetsstatistikken til Widerøe det siste året før man skriker over seg om hvor store problemer det er med Fokker'ne til SAS Braathens. Vi får bare håpe de får inn en erstatningsmaskin snart for den som "kollapset" på Gardermoen slik at man unngår så mye problemer fremover.

MountainDew · 06-03-2006, 23:39

Håper SASBraathens kommer til å operere selvstendig med commuterfly i lang tid fremover. Dette vil da også sikre arbeidsplassene på SAS teknisk Flesland. Widerøe hadde nok ikke klart å betjene de rutene noe bedre.

Mangler Widereøe piloter? Hvorfor har de da folk stående på venteliste i åresvis......
Widerøe utnytter folk og gir de forhåpninger om snarlig jobb, noe som ikke stemmer!!Kjenner en som har stått på denne berømte venteliste i 2 år.

Trety · 07-03-2006, 08:46

Quote:

Originally posted by GF1
Du kan ikke mene at WF har noe fly å avse, CK. Sjekk i så fall hvor mange innstilte avganger det var på rutene dine i dag (igjen) pga EQUI.

Bombardier er neppe vanskelige å be dersom WF skulle trenge noen flere Dash'er...

Airwolf · 07-03-2006, 20:47

Quote:

Originally posted by THS

SC fikk fortsette fordi Fokker'ne er lønnsomme for SAS Braathens, faktisk mere økonomisk enn Widerøe og Dash 8, ikke fordi flygerne satte seg på bakbena. Meningen var at de skulle fly Dash 8 for Widerøe, men så langt kom man aldri altså.

Jeg tror man skal se litt på punktlighetsstatistikken til Widerøe det siste året før man skriker over seg om hvor store problemer det er med Fokker'ne til SAS Braathens. Vi får bare håpe de får inn en erstatningsmaskin snart for den som "kollapset" på Gardermoen slik at man unngår så mye problemer fremover.

Ja den Fokkeren som la seg ned på buken, noen som vet hva som skjer med den, blir den reparert eller kondemnert?

Den som sleit med nesehjulet sitt skulle jo få en ny motor, så det virker som at SASBU vil satse på F50 en stund til.

LN-FHU · 07-03-2006, 21:24

" Shut up , you sick Fokker(s) ".....

Sorry, kunne ikke dy meg.....

Cloudius · 08-03-2006, 10:05

Fokkeren skal repareres

Det er hvertfall det siste jeg hørte.

Cloudius

06-03-2006, 18:48	#1
HVI ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 248	Syke Fokkere I dag var alle avganger mellom Bergen og Kristiansand innstilt... Var heldigvis tidlig ute og kom meg via Stavanger. (Så for meg en fæl firetimers busstur når boarding på SVG-KRS ble forsinket med 15 min, fordi de "måtte sjekke noe teknisk på flyet.") Hvor lenge skal dette fortsette? Kommer de til å få inn (minst) en ny maskin, eller blir det vilkårlige kanselleringer på vestlandsrutene i uoverskuelig fremtid? Når tar WF over??

06-03-2006, 19:36	#2
TG ScanFlyer Blue Join Date: Feb 2005 Posts: 138	Replying to Topic 'Syke Fokkere' En fæl 4 timers busstur? Når hadde du denne? Imens de sjekket flyet? Hmm

06-03-2006, 19:50	#3
HVI ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Posts: 248	Replying to Topic 'Syke Fokkere' Tenkte at kanskje den Fokkeren ble sykemeldt også da... Nå setter de kanskje ikke inn buss pga. tekniske innstillinger, bare vær?

06-03-2006, 19:57	#4
TG ScanFlyer Blue Join Date: Feb 2005 Posts: 138	Replying to Topic 'Syke Fokkere' Aaah, slik ja En busstur til sørlandet er faktisk ikke så fæl. Har en slik T/R hvert år Men om bare Fokkeren funker, så tror jeg ikke været stopper den, ikke her på Sola ihvertfall. For nå er været stort sett bra, litt snø må de klare å måke, det lille som kommer her. Kanskje de i KRS har det værre. Kan være ganske harde forhold der borte, men trøsten er da at bussene ikke har det så mye bedre. Men blir været slik nytter det nok ikke med fire timer til rådighet fra SVG til KRS med buss....for å si det mildt

06-03-2006, 20:04	#5
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Syke Fokkere' det har vært snakk om å hente en F50 fra AMS, men WF er klare vi.... __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

06-03-2006, 20:27	#6
GF1 ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Flakk, Birkenes Posts: 1,820	Replying to Topic 'Syke Fokkere' Du kan ikke mene at WF har noe fly å avse, CK. Sjekk i så fall hvor mange innstilte avganger det var på rutene dine i dag (igjen) pga EQUI. __________________ Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner

06-03-2006, 20:54	#7
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Syke Fokkere' ikke i dag, nei - men på sikt.... __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

06-03-2006, 22:04	#8
LN-BRK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,297	Replying to Topic 'Syke Fokkere' ..og det er nok av piloter i kø for å starte kurs hos WF, så nå må snart noe skje! :smokin

06-03-2006, 23:05	#10
THS ScanFlyer Silver Join Date: Nov 2004 Posts: 728	Replying to Topic 'Syke Fokkere' SC fikk fortsette fordi Fokker'ne er lønnsomme for SAS Braathens, faktisk mere økonomisk enn Widerøe og Dash 8, ikke fordi flygerne satte seg på bakbena. Meningen var at de skulle fly Dash 8 for Widerøe, men så langt kom man aldri altså. Jeg tror man skal se litt på punktlighetsstatistikken til Widerøe det siste året før man skriker over seg om hvor store problemer det er med Fokker'ne til SAS Braathens. Vi får bare håpe de får inn en erstatningsmaskin snart for den som "kollapset" på Gardermoen slik at man unngår så mye problemer fremover.

06-03-2006, 23:39	#11
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,909	Replying to Topic 'Syke Fokkere' Håper SASBraathens kommer til å operere selvstendig med commuterfly i lang tid fremover. Dette vil da også sikre arbeidsplassene på SAS teknisk Flesland. Widerøe hadde nok ikke klart å betjene de rutene noe bedre. Mangler Widereøe piloter? Hvorfor har de da folk stående på venteliste i åresvis...... Widerøe utnytter folk og gir de forhåpninger om snarlig jobb, noe som ikke stemmer!!Kjenner en som har stått på denne berømte venteliste i 2 år.

07-03-2006, 21:24	#14
LN-FHU Superflyer Join Date: Oct 2004 Location: Barteland Posts: 4,569	Replying to Topic 'Syke Fokkere' " Shut up , you sick Fokker(s) "..... Sorry, kunne ikke dy meg..... __________________ ************************************** ************************************ Frode H.**

08-03-2006, 10:05	#15
Cloudius ScanFlyer Silver Join Date: Feb 2005 Location: Norge Posts: 993	Replying to Topic 'Syke Fokkere' Fokkeren skal repareres Det er hvertfall det siste jeg hørte. Cloudius

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Piloter syke av å fly S-92	Jens W	Flyforum	21	11-02-2011 13:00
Syke Fokkere igjen?	Wiggo Hovde	Flyforum	2	26-10-2009 21:06
American crew syke av mikromat?	Isbamse	Flyforum	0	16-04-2009 10:55
Syke Fokker 50?	midnat	Flyforum	4	10-02-2008 16:18
Syke SYKE folk!!	salmon-air	Flyforum	5	08-10-2006 11:37