Iceland Express forlenger sommersesongen

[jb1]

Lavprisoperatøren Iceland Express forlenger sommerflyvningene fra Oslo-Gardermoen frem til den 29. oktober. Bakgrunnen er selskapets suksess med sommerens Atlantflyvninger fra den norske hovedflyplassen.

http://www.boarding.no/art.asp?id=47044

Har vi noen trip report fra Iceland Express her? Det er hyggelig selskapet opplever gode bookingtall paa sine ruter, men de flyr da to ganger i uken og ikke fire som det staar i artikkelen? Jeg har sett endel negativ feedback her og der vedroerende innstilte og endrede flyvninger som har gitt passasjerene mye bry.

[Thomas]

Uff! Jeg har enda til gode å se det flyet pushe på rutetid fra OSL. Priser meg lykkelig at de ikke har kontrakt med oss.

[Mjolnir]

Det var jo hyggelig med gode tall

Ser de markedsfører seg med priser ned i ca. 3200,- rtn Oslo-New York. Hadde gjerne gjort seg med en tur siden Bruce Dickinson fra Iron Maiden jobber i Astraeus for tida

[Discus]

<mod>
Erfaringer med selskapet --> http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=92168
</mod>

[LN-MOW]

Og iflg en tråd på A.net kommer de ikke tilbake i 2012. Alle ruter til Nord-Amerika er også lagt ned for godt.

[jameson82]

Originally Posted by LN-MOW

Og iflg en tråd på A.net kommer de ikke tilbake i 2012. Alle ruter til Nord-Amerika er også lagt ned for godt.

Kanskje ikke helt for godt:

Iceland Express (HC, Reykjavik Keflavik (KEF)) has announced plans to resume services to the United States in summer 2013 annnouncing Boston General Edward Lawrence Logan International (BOS) as its first destination. The virtual low-cost carrier currently uses A320-200s from Holidays Czech Airlines (HCC, Prague Ruzyne (PRG)) for its its services from Iceland to Europe. It had previously served Boston, Chicago O'Hare International (ORD) and Winnipeg International (YWG) in North America until summer 2011 but had been forced to stop its flights there after the bankruptcy of sister carrier and previous wet-lease operator Astraeus (5W, London Gatwick (LGW)).

[jb1]

http://www.hangar.no/iceland-express...-oslo-pa-nytt/

De kommer tilbake til OSL og FRA i juni 2013. Endel ruter legges ned fra neste sesong. Hm, Om de eksisterende rutene fortsetter, blir det fire selskaper paa Oslo-Reykjavik. Det er vel i overkant.

[sukram]

Originally Posted by jb1

http://www.hangar.no/iceland-express...-oslo-pa-nytt/

De kommer tilbake til OSL og FRA i juni 2013. Endel ruter legges ned fra neste sesong. Hm, Om de eksisterende rutene fortsetter, blir det fire selskaper paa Oslo-Reykjavik. Det er vel i overkant.

Ja, snodig at DY kan gå inn på en rute med så mange etablerte aktører, hvor alle kan tilby bonuspoeng, og likevel tjene penger! Mens OSL-MOL/TOS m.fl må legges ned dersom bonuspoeng blir lovlig.

Makes you wonder...

[FlightDeck]

Originally Posted by jb1

http://www.hangar.no/iceland-express...-oslo-pa-nytt/

De kommer tilbake til OSL og FRA i juni 2013. Endel ruter legges ned fra neste sesong. Hm, Om de eksisterende rutene fortsetter, blir det fire selskaper paa Oslo-Reykjavik. Det er vel i overkant.

Allerede omtalt her: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=10936. Ellers er jeg helt enig med deg - enkelte dager blir det jo fem avganger Oslo-Reykjavik!

[Someone]

Originally Posted by jb1

http://www.hangar.no/iceland-express...-oslo-pa-nytt/

De kommer tilbake til OSL og FRA i juni 2013. Endel ruter legges ned fra neste sesong. Hm, Om de eksisterende rutene fortsetter, blir det fire selskaper paa Oslo-Reykjavik. Det er vel i overkant.

Generelt sett så virker det som det blir en kraftig økning på Island-Europa også neste sommer. Icelandair øker/starter en rekke destinasjoner, og både Easyjet og Jet2 planlegger nye ruter fra UK til Island

[jb1]

Originally Posted by Someone

Generelt sett så virker det som det blir en kraftig økning på Island-Europa også neste sommer. Icelandair øker/starter en rekke destinasjoner, og både Easyjet og Jet2 planlegger nye ruter fra UK til Island

Hvordan gaar det for nystartede WOW air. De opprettet en rekke nye ruter til Europa fra Reykjavik. Det er blitt mere "internasjonalt" paa Keflavik med flere utenlandske selskaper enn tidligere.