Turkish vurderer å kjøpe LOT

[Someone]

Turkish Airlines sin CEO har gått ut å sagt at LOT står på ønskelisten og et mulig kjøp vurderes. Dog så må LOT bli ferdig med restruktureingsprosessen før et kjøp kan gjennomføres

http://atwonline.com/airline-finance...-jat-buys-0518

Turkish Airlines CEO Temel Kotil said his company has a growing interest in taking over LOT Polish Airlines. "Yes I want to buy LOT," he told the Polish daily Rzeczpospolita. The Polish government, which currently owns 68% of LOT, is believed to have asked THY previously to make a major investment

[Desk pilot]

Er det Turkish som ønsker å kjøpe eller er det eierne som ønsker å bli kvitt selskapet? Det blir hevdet at den polske staten er i samtale med flere potensielle kjøpere.

[Stoarn]

Eierne - Polske staten - vil helst selge LOT, sa snart som mulig. Men det finns en liten trobbel, begge Staten og CEO sier at restrukturering maste vaere komplett innen salg, CEO behover pengerne for gjennomfore restrukturering til slut, men Staten vil ikke gi noe pengerne innen restrukturering er 100 % gjennomfort. Hehe...

2009, har man ca. -330 milion NOK loss (-650 milion operational loss), tross det forst kvartal 2010 var svartsiffrig og uten Eyjafjalladisruptions det vore bedre og bedre. Pax antal stiger upp...

Hva imponerer, er nye destinasjoner som man planner - for flere aar blev LOT-rutekarta nesten uendret, man kunne bare se punkter som forsvann.

Ved siden av Tallinn og Bratislava allerede apnet, starter man Beirut og Katowice (3 daglige) i juni, Erevan i juli, Goteborg i august. Disse bekreftet.

I vinter 10/11 vil de apne som absolut nyhet og hit Hanoi, som forst selskap i Europa (utom SU) med direktforbindelse til Vietnamske hovedstaden (AF gjor en stop i BKK), dessutom Kairo, Tbilisi, Baku og Damascus. Bangkok, Delhi og Dubai staar som neste i venteko...

Haper de gar ikke til konkurs derinnen.

[RIBRO]

Og da nærmer seg TK en overtakelse av LO.
"Bare en måned igjen før de bestemmer seg...!"

http://atwonline.com/airline-finance...-decision-0509

[jameson82]

Og da har Turkish trekt seg fra videre forhandlinger om oppkjøp av LOT http://www.reuters.com/article/2012/...8H1HUI20120601

[L-1011]

Kan TK verkligen bli majoritetsägare i EU flygbolaget LOT? Finns det inte en EU regel som begränsar ägandet i EU flygbolag till max 49% för bolag från länder utanför EU?

[Stoarn]

Originally Posted by L-1011

Kan TK verkligen bli majoritetsägare i EU flygbolaget LOT? Finns det inte en EU regel som begränsar ägandet i EU flygbolag till max 49% för bolag från länder utanför EU?

Jovisst, det finns en sån regel (art. 4 (f) av Förordningen (EC) 1008/2008) som bestämmer vem kan erhålla AOC i EU).

Men säkert finns det en omväg, genom att etablera aktiebolagen osv. Det är vanskelig och behöver mycket jobb med jurister, men inte omöjlig.


Men i denna fall finns det oxå TKs intresser i backgrund, eller framför allt - Polska Luftvartverket långt vägrade att tillåta Turkish att öka kapaciteten mellan Turkiet och Polen.

TK flyger idag till WAW endast 4 gångar i vecka, med A321. Ej tillåtna har varit nya ruter, flera avgångar eller oppgradering till A330.

Tror att TK ville helst och framst säkra tillåtelsen de kräver för EGEN växt i Polen, men de lyckades inte att erhålla dem innan LOT blir sald.


Och slätt kapaciteten av WAW - med liten terminal och begränsad flygplatsytan - skal inte heller klara deras problem med Istanbul Flygplats som är redan full.