Sak om DY og arbeidstid på TV2 Nyhetene kl 21.00 24/2

[storg]

Pilotene mener de må jobbe så mye at de blir utslittt. De må jobbe på fridager og i ferier. De har sagt opp en avtale med DY grunnet brudd på avtale med DY. De mener e-post fra flygesjefen er en trussel mot de ansatte.

[Hpkris]

Ligger på nett nå:

http://www.tv2.no/nyheter/innenriks/...n-3717795.html

[Skyhigh]

Virker på meg som uttalelsene fra flygesjefen kan tolkes dithen, at så lenge de får 11000 for å fly på en fridag, så burde det være legitimt å gjøre dette, uten tanke på fatique osv.

Men vanskelig å diskutere så lenge man ikke sitter med hele såkalte Bilag E.

Etter min mening, ingen god figur av flygesjefen i dette intervju.

[Novair]

Fra NRK1 Dagsrevyen i kveld:

Norske piloter frykter flyulykker hvis EU-regler om arbeidstid innen luftfarten, med arbeidstid på opptil 60 timer i uka, blir gjort permanent også i Norge.

http://www.nrk.no/nyheter/norge/1.8010558

[Glenn]

Skulle gjerne sett bilag E, men hele dette virker råttent.
Kan ikke si mye gode ord som kom fra flygesjefen, han jobber vel ikke så mye som pilotene gjør.

Lønn er ikke alt, familien og fritid kan ikke erstattes med lønn uansett hvor stor summen er.

All ros til piloten som står frem med dette i media.

[sail4fun]

Jeg er bare så beroliget av at "Magnhild Meltveit Kleppa " har noe å si her, NOT.

[FlyHi]

Originally Posted by Glenn

Skulle gjerne sett bilag E, men hele dette virker råttent.
Kan ikke si mye gode ord som kom fra flygesjefen, han jobber vel ikke så mye som pilotene gjør.

Lønn er ikke alt, familien og fritid kan ikke erstattes med lønn uansett hvor stor summen er.

All ros til piloten som står frem med dette i media.

Helt enig. Flyvechefen fremstod absolut ikke særligt godt i dette indslag.

Man må også huske på, at der sjældent og røg uden ild. Der skal trods alt meget til at ansatte står frem i medierne med sådanne ting - medmindre de tolker det er meget alvorligt. DY-ansatte har vel heller ikke generelt haft en kultur, hvor man siger ret meget offentligt, så umiddelbart vil jeg da antage at det er noget de mener er ganske væsentligt.

[Fredrik Propell]

Må si jeg ble litt satt ut av Hesthammers uttalelse på at de "ville gi fra seg et så bra gode"! Nå ser vi hva slags lest DY sjefene legger seg på mtp. sosiale goder (respekt for fritid) og flysikkerhet. Noen folk lar seg lokke av penger selv om de burde være hjemme og ikke tenkt på en masete sjef som ber dem om å jobbe for masse penger ekstra.
Dette gjelder selvfølgelig også resten av bransjen.

Og hva Kleppa har å komme med her, lurer jeg virkelig på

Hva mener DY pilotene her om e-posten fra Hesthammer? Var den så truende slik det ble påstått?

[Star Flyer]

For en forferdelig flyvesjef. Nå er jeg glad jeg flyr og støtter det "motsatte" selskap. Skal ikke la noen av mine penger gå til han.

[Glenn]

Parat har sagt opp bilag E i kollektivavtalen, men likevel forbeholder Norwegian retten til å forespørre piloter om flyging på fridag også etter oppsigelsen.

Dette står i mailen som tolkes som en trussel fra pilotene:

Dersom det avdekkes en tariffstridig aksjon vil man også forbeholde seg retten til å holde Parat og den enkelte ansvarlig for en eventuell skade.

Norwegian truer altså med rettsak ovenfor Parat og den enkelte, hva de mener med "skade" skjønner jeg egentlig ikke.
Hva skal de holdes ansvarlige for når denne avtalen ikke lengre er gyldig?

[LN-MOW]

Det er jo bare å si at de akkurat har tatt seg en øl et, så burde den saken være grei, men likevel ...

Må si jeg ble litt satt ut av Hesthammers uttalelse på at de "ville gi fra seg et så bra gode"!

Ja, jeg skvatt litt jeg også da han sa det. Det er greit at det skal koste firmaet å kjøpe en fridag, men hvorvidt man kan kalle det et gode vil jo variere for den enkeltes situasjon ...

[Hpkris]

Er jo håpløst å ha planlegge fridagene sine når man har en sånn avtale. At det i tillegg går på sikkerheten løs er enda værre.

Men mange føler det vel vanskelig å si nei hvis bedriften står i ei knipe.

[TCAS]

Dere må ikke blande sammen innslaget på TV2 og innslaget på NRK. Det er to helt forskjellige saker. Har ikke sett TV2-innslaget, men der uttaler vel ikke Kleppa seg?

[MD11]

Det er helt vanlig at flyselskap budsjetterer med et visst antall såkalte "fridagskjøp" for å få trafikkprogrammet til å gå opp. Dette gjelder også DY, både på flightdeck og i kabin. Satsene for å "selge" en fridag er satt høye slik at det skal være attraktivt og selge en fridag. I noen perioder av året er behovet høyt for fridagskjøp, andre ikke. Det er opp til den enkelte å avgjøre om en vil selge sin fritid når man blir forespurt.

[GFL]

Originally Posted by MD11

. Det er opp til den enkelte å avgjøre om en vil selge sin fritid når man blir forespurt.

Ja, sånn det skal være. Men det er vel ikke akkurat sånn det fremstår i denne saken da.

[Trdfly]

Originally Posted by sail4fun

Jeg er bare så beroliget av at "Magnhild Meltveit Kleppa " har noe å si her, NOT.

Hvorfor skulle hun berolige deg?
Du mener vel også at det er hennes feil også eller?

[LNBBA]

Det er ingen tvang knyttet rundt fridagskjøp. Pilotene selger seg selv akkurat når de selv vil.
Så det er en 100% frivillig greie. Det blir bare dumt og forsøke å fremstille det som noe annet.

[Superhai]

Originally Posted by LNBBA

Det er ingen tvang knyttet rundt fridagskjøp. Pilotene selger seg selv akkurat når de selv vil.
Så det er en 100% frivillig greie. Det blir bare dumt og forsøke å fremstille det som noe annet.

http://www.tv2.no/nyheter/innenriks/...n-3717795.html

Pilotene mener nemlig at selskapet utnytter dem, og at de tvinges til å jobbe på fritiden. Derfor gjør de opprør mot arbeidsgiveren.

Men hvis du sier det ikke er noen tvang, da er det vel bare tull det at pilotene kan "holdes ansvarlig for eventuell skade" når de frivillig sier nei.

[LNBBA]

Ingen pilot vil kunne holdes ansvarlig for konsekvensene hvis man ikke jobber på fridag.
Det man kan holdes ansvarlig for er konsekvensene hvis dette viser seg å være en aksjon som medfører fiktive sykemeldinger osv osv.

[Superhai]

Originally Posted by LNBBA

Det man kan holdes ansvarlig for er konsekvensene hvis dette viser seg å være en aksjon som medfører fiktive sykemeldinger osv osv.

Fortell litt om den såkalte bilag E. Og hva slags konsekvenser får man hvis man er fiktiv sykemeldt på en fridag?????