OSL ber om unnskyldning ..

Herlov · 31-05-2005, 11:33

http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/05/31/433318.html

LN-ATC · 31-05-2005, 11:39

Nå gjenstår kun en unskyldning fra NFF, for å ha takke ja til å være med på noe de burde forstått var utenfor dems mandat.

:

Trety · 31-05-2005, 12:19

Er bildet hos Dagbladet pyntet litt på? Legg merke til registreringene LN-BRU & N65ILF.

HVI · 31-05-2005, 13:48

Quote:

Originally posted by Trety
Er bildet hos Dagbladet pyntet litt på? Legg merke til registreringene LN-BRU & N65ILF.

Nei, det var visst sånn. Closeup: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=27309

Trety · 31-05-2005, 14:42

Det jeg syntes var ekstra pussig, er at LN-BRU tilhører vel Braathens, og de har da ingen -300?

Marius_S · 31-05-2005, 14:45

Stemmer det Trety, men LN-BRU er en -500. Ta en titt på linken HVI postet.

Trety · 31-05-2005, 15:04

Quote:

Originally posted by Marius_S
Stemmer det Trety, men LN-BRU er en -500. Ta en titt på linken HVI postet.

Åja...

Leste ikke teksten i linken HVI postet. Så flyet var i BU's eie, mens Norwegian leide det en periode mao? I så fall har de vel hatt 2 Heyerdahl'er da. Ikke rart en stakkar blir forvirret.

:

Fellowship · 31-05-2005, 16:22

Blir nesten litt off-topic. dette, men:

Bildet i Dagbladet er nok ekte nok, sjekk hvilke bilder som ligger på Airpics av LN-BRU / N651LF fra 6.august 2002. Dette er for en flyfreak en del av den elementære flyhistorien til Norwegian

Første flyet i de nye fargene, var nettopp flyet BU hadde hatt i nesten 10 år, og som noen måneder tidligere var returnert til ILFC. Derfor den doble registreringa, men den var LN-BRU igjen da den kom i trafikk. Selv var jeg der to uker seinere, og da sto den fortsatt slik:

LN-KGL · 31-05-2005, 16:35

Quote:

Originally posted by Trety

Quote:

Originally posted by Marius_S
Stemmer det Trety, men LN-BRU er en -500. Ta en titt på linken HVI postet.

Åja...

Leste ikke teksten i linken HVI postet. Så flyet var i BU's eie, mens Norwegian leide det en periode mao? I så fall har de vel hatt 2 Heyerdahl'er da. Ikke rart en stakkar blir forvirret.

:

Litt mindre forvirret blir man ved følge med på denne linken

Trety · 01-06-2005, 11:01

Takk både til OJB og KGL! Dette var en ting som hadde gått meg hus forbi (var ikke innom her den gangen

), så dette var en fin oppklaring.
Jeg husker at Norwegian leide inn andre maskiner fra andre selskaper (bl.a. Futura?) som ikke var i DY-fargene en periode, men denne oppdaget jeg ikke.

31-05-2005, 11:33	#1
Herlov ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,386	OSL ber om unnskyldning .. http://www.dagbladet.no/nyheter/2005/05/31/433318.html

31-05-2005, 11:39	#2
LN-ATC ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 547	Re: OSL ber om unnskyldning .. Nå gjenstår kun en unskyldning fra NFF, for å ha takke ja til å være med på noe de burde forstått var utenfor dems mandat. :

31-05-2005, 12:19	#3
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: OSL ber om unnskyldning .. Er bildet hos Dagbladet pyntet litt på? Legg merke til registreringene LN-BRU & N65ILF. __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

31-05-2005, 14:42	#5
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: OSL ber om unnskyldning .. Det jeg syntes var ekstra pussig, er at LN-BRU tilhører vel Braathens, og de har da ingen -300? __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

31-05-2005, 14:45	#6
Marius_S ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 308	Re: OSL ber om unnskyldning .. Stemmer det Trety, men LN-BRU er en -500. Ta en titt på linken HVI postet. __________________ ------------------ Marius

31-05-2005, 16:22	#8
Fellowship ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Norway Posts: 4,121	Re: OSL ber om unnskyldning .. Blir nesten litt off-topic. dette, men: Bildet i Dagbladet er nok ekte nok, sjekk hvilke bilder som ligger på Airpics av LN-BRU / N651LF fra 6.august 2002. Dette er for en flyfreak en del av den elementære flyhistorien til Norwegian Første flyet i de nye fargene, var nettopp flyet BU hadde hatt i nesten 10 år, og som noen måneder tidligere var returnert til ILFC. Derfor den doble registreringa, men den var LN-BRU igjen da den kom i trafikk. Selv var jeg der to uker seinere, og da sto den fortsatt slik: Attached Thumbnails __________________ ________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly

01-06-2005, 11:01	#10
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: OSL ber om unnskyldning .. Takk både til OJB og KGL! Dette var en ting som hadde gått meg hus forbi (var ikke innom her den gangen ), så dette var en fin oppklaring. Jeg husker at Norwegian leide inn andre maskiner fra andre selskaper (bl.a. Futura?) som ikke var i DY-fargene en periode, men denne oppdaget jeg ikke. __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Berlin(BER)	Tomba	Reiseforum	5	15-01-2012 11:20
Lufthansa med BER-BGO	Someone	Flyforum	32	11-11-2011 05:16
Måtte be SAS om unnskyldning	TCAS	Flyforum	1	18-08-2010 23:59
LOT ber om hjelp	Someone	Flyforum	4	16-12-2008 15:12
Qatar Airways til BER	CK	Flyforum	0	16-08-2005 08:50