SAS tappar var femte passagerare till FlyMe

[sail4fun]

SAS tappar var femte passagerare till FlyMe



Under september uppnådde FlyMe 22,6% marknadsandel på linjen Arlanda - Malmö. Det totala antalet resande på linjen ökade endast marginellt från förra året, vilket innebär att en femtedel av de passagerare som tidigare rest med SAS nu väljer FlyMe. På Sveriges största linje Arlanda – Göteborg har 20,4% av passagerarna valt FlyMe under september. (1)


”Vi är stolta och faktiskt lite överraskade över att vi så snabbt tagit drygt 20% marknadsandel på de starkast trafikerade inrikeslinjerna i Sverige”, säger FlyMe’s VD Anders Holst.

”Uppenbarligen har kunderna upptäckt att man inte längre behöver betala extremt höga priser för en flexibel affärsbiljett. Det räcker numera att välja FlyMe och kunna spara kanske halva kostnaden. De medvetna kunderna och företagen har snabbare än vi kunnat ana upptäckt detta”, fortsätter Anders Holst.

(1) Källa Luftfartsverket


FlyMe är ett lågkostnadsbolag som med Stockholm som nav flyger till/från Göteborg, Malmö, Helsingborg/Ängelholm och Helsingfors från 195 kr. Alla biljettpriser är inklusive skatter och avgifter, och biljetterna är fullt ombokningsbara.


För mer information kontakta:
Anders Holst, VD FlyMe Europe
Tel 0736-82 22 30
Tel vxl. 031-301 10 00
www.flyme.com
FlyMeMen er det bare SAS som har tapt, eller har "kaka" voskt med tilgang av PAX fra bil/buss/tog ?

[CK]

SAS nar nok merket det, men å si at FlyMe's markedsandel på 20% betyr at SAS har mistet hver femte pax er nok NOE i overkant. Totalmarkedet har trolig økt - det sier de ingenting om - og det er jo ikke bare SAS som flyr mellom Stockholm og Göteborg og Mamö. Malmö Aviation flyr der (riktignok fra Bromma, men allikevel)og flyNordic flyr ARN-GOT, og ARN-CPH (med broen er jo CPH et alternativ til MMA).

FlyMe og FlyNordic (jøss så oppfinnsomme vi er!) er nettopp nå i en voldsom priskrig på ARN-GOT, der FlyNordic har slengt prisene ned i MAX SEK 449 hver vei. Vi snakker BLODBAD her!

[DY]

Originally posted by P.A. VIKING
Det totala antalet resande på linjen ökade endast marginellt från förra året, vilket innebär att en femtedel av de passagerare som tidigare rest med SAS nu väljer FlyMe. ?[/b]

kremt kremt.....

Står jo at det totale antall reisende har steget MARGINALT noe som vel må bety at dette har kommet fra SAS sin markedsandel...eller er det jeg som ikke skjønner dette?

[CK]

Det er selvsagt ikke å stikke under en stol at konkurransen på det svenske innenriksmarkedet er EKSTREM hard nå. I tillegg til MA, som SAS jo er vant til, og som oppfører seg relativt "normalt", har de nå to LCC'er som sloss seg i mellom på ARN-GOT, og det dukker opp små konkurrenter på omtrent alle SAS' svenske innenriksruter: Swedline, SWE FLY, Gotlandsflyg, Kullaflyg... snakket med noen kolleger i STO, og de kaller nå bare konkurrentene for et generelt "dom andra". I Norge er konkurransesituasjonen ganske mye mere oversiktlig med "bare" Norwegian

[EB]

Har ikke den svenske staten valgt FlyMe? Og så er sjefen overrasket over tallene???

[DY]

Forstår ikke at man skal være overrasket over disse tallene. Virker jo ganske naturlig