LN-NOQ med gul winglet?!

LN-TOS · 21-09-2011, 16:52

Koffer har LN-NOQ GUL Vinglet? noen som vet si ifra.

LN-MOW · 21-09-2011, 16:55

Sannsynligvis av samme årsak som Primera i lengre tid fløy rundt med en KLM-winglet. Den fikk vel en smell og måtte skiftes ut. Wingletene kommer ferdigmalte fra APB så hvis man må låne en av en annen operatør, må man bruke dennes farger.

Twin Otter · 22-09-2011, 13:14

Hørte den landet på Sola nettopp.

Har ikke Norwegian reserver på lager?

Ståle · 22-09-2011, 13:26

TUi logo på den, høyre vinge.

LN-TOS · 22-09-2011, 13:42

ja den hva på TOS i går, så veldig merkelig ut med gul winglet. dem har sikkert vært demontert fra et TUI fly på natta

LN-MOW · 22-09-2011, 16:56

Quote:

Originally Posted by Twin Otter

Har ikke Norwegian reserver på lager?

Sannsynligvis ikke. Dette er noe som ikke normalt sliftes ut, så det er nok billigere å få den annedstedsfra framfor å sitte på lager.
Denne kommer ikke nødvendigvis fra TUI - det kan godt være at APB sendte en som var ferdigmalt og som de hadde sittende.

L1011-500 · 22-09-2011, 21:30

Hei!
Så LN-NOQ, (eller jeg er 80 % sikker på at det var den i hvert fall) på SVG i dag med en gul winglet fra TUIfly. Noen som vet hva som har skjedd siden de har skiftet den ene wingleten?

Polaris · 22-09-2011, 21:32

Det finnes en tråd om dette, men ... du ser nå hva du spør om selv?!

"Noen som vet hva som har skjedd siden de har skiftet den ene wingleten?"

Uten å være rakettprofessor eller flytekniker så vil jeg tro at de har vært borti noe med en winglet slik at den har blitt tatt av og byttet ut med en ny en. Veldig veldig basic enkel logikk det

Twin Otter · 22-09-2011, 21:34

Quote:

Originally Posted by L1011-500

Hei!
Så LN-NOQ, (eller jeg er 80 % sikker på at det var den i hvert fall) på SVG i dag med en gul winglet fra TUIfly. Noen som vet hva som har skjedd siden de har skiftet den ene wingleten?

Ja de har skiftet den ene winglet'en.

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=93146

BU662 · 23-09-2011, 11:07

Winglets har man ikke pa lager. Rett og slett fordi det er en meget verdi-full part og koster flere Millioner Kroner.

Boeing har i Amsterdam en Service Center med en stor haug av spare parts, bl.a. Winglets. Men, som Mr. Tilfelle vil ha dette, sa er det ofte bare en Winglet pa lager, eller bedre en side, som de har pa lager og McMurphy vil ha det at du har ödelagt Winglet fra den andre side.

Sa laner man en Winglet fra en annen aktör. Enten fordi de har det pa lager eller de har en maskin i tungt vedlikehold som dette Winglet lanes fra.

LN-TOS · 24-09-2011, 13:20

Men kan egentlig en 738 fly uten en winglet?.

Glenn · 24-09-2011, 13:34

Quote:

Originally Posted by LN-TOS

Men kan egentlig en 738 fly uten en winglet?.

Selvfølgelig, mange som flyr 738 uten wl, f.eks SAS.

LN-MEH · 24-09-2011, 14:31

Quote:

Originally Posted by LN-TOS

Men kan egentlig en 738 fly uten en winglet?.

Quote:

Originally Posted by Glenn

Selvfølgelig, mange som flyr 738 uten wl, f.eks SAS.

Han spør om en 738 kan fly uten EN winglet. Det kan den, men det er vel bare tillatt som ferryflight til reparasjonssted. Airbus 330/340 med en winglet kan operere med passasjerer ombord.

Glenn · 24-09-2011, 15:15

Quote:

Originally Posted by LN-MEH

Han spør om en 738 kan fly uten EN winglet. Det kan den, men det er vel bare tillatt som ferryflight til reparasjonssted. Airbus 330/340 med en winglet kan operere med passasjerer ombord.

Ser det nå, var litt vel rask på avtrekker'n der.

SQ 777 · 24-09-2011, 16:59

Hvor land tid tar en skift dersom den er tilgjengelig next to plane ?

_volcom_ · 24-09-2011, 18:37

Noen som har fått tatt bilde av flyet da?

Thomas · 24-09-2011, 21:09

-NOQ skal imorgen fly opptil 6 legs utifra SVG, deriblandt ett par til OSL så det bør være muligheter for fotos.

BU662 · 24-09-2011, 22:05

Spörsmal om man kan fly uten en Winglet dersom flyet er en WL edition er en klart yes, dersom din CDL / DDG tillatter dette. Rent teknisk er det mulig, men du far visse penalties i performance, speed limits etc plus at du ma paberegne det ca 2-4% mer fuel.

Jeg er ikke kjent med Norwegian sin CDL / DDG derfor kan jeg ikke utdype hva er company practice. Men rent teknisk er det fullt mulig.

branserud · 25-09-2011, 07:00

Når det gjeller montering o demontering så må luka til surge tanken tas ned. Deretter er det 20 bolter, 2 jordkabler og 2 connectorer. I tillegg må en löfte slinge festes med 6 skruer.
Skal man fly uten vinglet om selskapet tillater det også i tillegg Til det bu og andre sier oppdatere FMC performance da flyets karaktär endres.

Trdfly · 26-09-2011, 16:27

Quote:

Originally Posted by Erik Bru

LN-NOQ med gul winglet

LN-NOQ

Erik

Da har Eirk Bru tatt de første bildene av LN-NOQ med ''TUIlets''

http://forum.flyprat.no/showthread.p...818#post674818

21-09-2011, 16:52	#1
LN-TOS Newcomer Join Date: Feb 2011 Posts: 12	LN-NOQ med gul winglet?! Koffer har LN-NOQ GUL Vinglet? noen som vet si ifra.

21-09-2011, 16:55	#2
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,443	Re: LN-NOQ Sannsynligvis av samme årsak som Primera i lengre tid fløy rundt med en KLM-winglet. Den fikk vel en smell og måtte skiftes ut. Wingletene kommer ferdigmalte fra APB så hvis man må låne en av en annen operatør, må man bruke dennes farger. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

22-09-2011, 13:14	#3
Twin Otter ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Sandnes Posts: 9,156	Re: LN-NOQ Hørte den landet på Sola nettopp. Har ikke Norwegian reserver på lager?

22-09-2011, 13:26	#4
Ståle Amatør Join Date: Dec 2009 Location: Midt i gryta Posts: 2,004	Re: LN-NOQ TUi logo på den, høyre vinge. __________________ Reis og lev ! Since 01.02.2007

22-09-2011, 13:42	#5
LN-TOS Newcomer Join Date: Feb 2011 Posts: 12	Re: LN-NOQ ja den hva på TOS i går, så veldig merkelig ut med gul winglet. dem har sikkert vært demontert fra et TUI fly på natta

22-09-2011, 21:30	#7
L1011-500 ScanFlyer Silver Join Date: Dec 2009 Location: Oslo Posts: 644	LN-NOQ med TUIfly-winglet Hei! Så LN-NOQ, (eller jeg er 80 % sikker på at det var den i hvert fall) på SVG i dag med en gul winglet fra TUIfly. Noen som vet hva som har skjedd siden de har skiftet den ene wingleten?

22-09-2011, 21:32	#8
Polaris Free Luigi Join Date: Mar 2009 Posts: 6,271	Re: LN-NOQ med TUIfly-winglet Det finnes en tråd om dette, men ... du ser nå hva du spør om selv?! "Noen som vet hva som har skjedd siden de har skiftet den ene wingleten?" Uten å være rakettprofessor eller flytekniker så vil jeg tro at de har vært borti noe med en winglet slik at den har blitt tatt av og byttet ut med en ny en. Veldig veldig basic enkel logikk det __________________ Spoiler mixer

23-09-2011, 11:07	#10
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: LN-NOQ Winglets har man ikke pa lager. Rett og slett fordi det er en meget verdi-full part og koster flere Millioner Kroner. Boeing har i Amsterdam en Service Center med en stor haug av spare parts, bl.a. Winglets. Men, som Mr. Tilfelle vil ha dette, sa er det ofte bare en Winglet pa lager, eller bedre en side, som de har pa lager og McMurphy vil ha det at du har ödelagt Winglet fra den andre side. Sa laner man en Winglet fra en annen aktör. Enten fordi de har det pa lager eller de har en maskin i tungt vedlikehold som dette Winglet lanes fra. __________________ Business Analyst

24-09-2011, 13:20	#11
LN-TOS Newcomer Join Date: Feb 2011 Posts: 12	Re: LN-NOQ Men kan egentlig en 738 fly uten en winglet?.

24-09-2011, 16:59	#15
SQ 777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Aug 2005 Location: Lillestrøm Posts: 8,295	Re: LN-NOQ Hvor land tid tar en skift dersom den er tilgjengelig next to plane ?

24-09-2011, 18:37	#16
_volcom_ ScanFlyer Blue Join Date: Sep 2009 Location: Oslo Posts: 290	Re: LN-NOQ Noen som har fått tatt bilde av flyet da?

24-09-2011, 21:09	#17
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: LN-NOQ -NOQ skal imorgen fly opptil 6 legs utifra SVG, deriblandt ett par til OSL så det bør være muligheter for fotos. __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

24-09-2011, 22:05	#18
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: LN-NOQ Spörsmal om man kan fly uten en Winglet dersom flyet er en WL edition er en klart yes, dersom din CDL / DDG tillatter dette. Rent teknisk er det mulig, men du far visse penalties i performance, speed limits etc plus at du ma paberegne det ca 2-4% mer fuel. Jeg er ikke kjent med Norwegian sin CDL / DDG derfor kan jeg ikke utdype hva er company practice. Men rent teknisk er det fullt mulig. __________________ Business Analyst

25-09-2011, 07:00	#19
branserud ScanFlyer Blue Join Date: Dec 2009 Location: Göteborg Posts: 480	Re: LN-NOQ Når det gjeller montering o demontering så må luka til surge tanken tas ned. Deretter er det 20 bolter, 2 jordkabler og 2 connectorer. I tillegg må en löfte slinge festes med 6 skruer. Skal man fly uten vinglet om selskapet tillater det også i tillegg Til det bu og andre sier oppdatere FMC performance da flyets karaktär endres.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Boeing med ny type winglet på 737-MAX	Someone	Flyforum	23	18-05-2012 15:33
AirBerlin med ny winglet?	LN-HVI	Bilder & foto	19	22-08-2010 21:11
LN-NOQ - status	hurvert	Bilder & foto	9	16-03-2009 14:29
Ice air med winglet's ?	ENGM RAMP	Flyforum	1	09-01-2006 01:50
Alaska neste ut med winglet's	dc-8-63	Flyforum	11	03-11-2004 22:58