7. oktober

LN-MOW · 06-10-2005, 21:46

I forbindelse med 'jubileet' drister jeg meg til aa legge ut et par tidligere upubliserte bilder fra den siste dagen paa FBU.

Pingla Crossair gjorde dagens hoeyeste 'lowpass' ....

Dette er den BU-maskinen som var 'etterlatt' som gjorde en siste overflyvning. En av dagens bedre 'bakkesubbere'.

KGT, som opererte SK333, ankom fra CPH og ble tauet over fra 32 til 25.

Media ville ha sitt ....

Doerene lukkes ....

.. og saa var det pushback i menneskemylderet. Selv ikke i Monrovia har jeg sett saa mange mennesker paa tarmac.

LN-MOW · 06-10-2005, 22:01

.. og da legger vi likegodt til et par andre 'rarities' ogsaa ...

Mars 1982 staar det bak paa fotoet .. Tatt fra gamle eiendommen vaar paa Strand.

Paa kontoret mitt ... 'Parkering' som det het.

.. og slik var utsikten fra kontorvinduet.

Farmer · 06-10-2005, 22:23

Herlig MOW
Vekte minner den gode gamle Alfaskopen, brun skjerm med gul tekst var det vel ?

LN-MOW · 06-10-2005, 22:51

Yep. Og du kunne stille inn hvor lys du ville ha den!

Fellowship · 07-10-2005, 00:13

Sto ute i Kilen fra ca 16:20 til 18:00 den dagen. Da ble det for mørkt til å ta bilder på den avstanden, og jeg fór innover til folkemengden på gamle FBU.

Men han som hadde bodd nærmest innflyginga i alle år, hadde skikkelig bål i strandkanten den dagen, ses her v den siste ankomsten med en MD-90
Det var mange ute på fjorden også, det ligger 2 båter mellom landingslysene, og en 2-mannskajakk:

Fellowship · 07-10-2005, 00:17

Legger også ved et bilde fra tidlig´70-tall som viser mer av hvilket støynivå som lå bak feiringen den siste kvelden,

foto: Jan-Olav Martinsen (viser LN-RLC)

Fellowship · 07-10-2005, 00:22

Quote:

Originally posted by LN-MOW

KGT, som opererte SK333, ankom fra CPH og ble tauet over fra 32 til 25.

Og her er samme ankomsten fra CPH før den parkerte på gate 32

Fellowship · 07-10-2005, 00:26

Den siste jeg fikk med meg før jeg dro innover var AY 657 fra Helsinki. Det var vel den siste utenlandske maskinen som landet, etter den kom det bare 1 (eller 2?) SAS DC-9, og 2? WF DH8, tror jeg. (Og jeg utelukker i denne sammenheng ambulanseflyet som kom seinere på kvelden).

Er det noen av dere som husker mer nøyaktig hva som var siste landing?

Siste Finnair var i hvert fall MD-82 OH-LMY
(i bakgrunnen står Muk Air klar for siste avgang til Aalborg med OY-MMA)

LN-MOW · 07-10-2005, 00:35

Quote:

Er det noen av dere som husker mer nøyaktig hva som var siste landing?

SK332 fra Bergen, den fikk full sprut av brannvakta .... og den gikk vel nordover i SK384

hvis jeg ikke husker helt feil ....

OMW · 07-10-2005, 01:15

Fine bilder!

Men sukk... HVORFOR!! HVORFOR!!!!

Concorde · 07-10-2005, 01:17

Endelig!!! Jack fm here,,,,,,

EB · 07-10-2005, 05:26

Til alle bildene men 9`ern i dragehodedesign er nok dagens beste!!!

Andrev · 07-10-2005, 08:00

Setter utrolig pris på dokumentasjonsarbeidet dere gjorde den dagen. Selv om jeg ikke hadde et så nært forhold til FBU, kommer minnene for min del også

Begynner til og med å savne janne-fargene til SAS... (og retrojet i dragehodedesign burde bli et folkekrav!)

Falcon · 07-10-2005, 09:15

Quote:

Originally posted by LN-MOW

Quote:

Er det noen av dere som husker mer nøyaktig hva som var siste landing?

SK332 fra Bergen, den fikk full sprut av brannvakta .... og den gikk vel nordover i SK384

hvis jeg ikke husker helt feil ....

Men reelt sett var vel Lufttransport de siste med to B200er etter den tid. Jeg tok bilde av den ene fra taket på brannstasjonen, men den andre kom vel rundt midnatt, hvis jeg husker riktig. Da var i alle fall jeg gått hjem.

Falcon · 07-10-2005, 14:29

For "militaristene":

LN-MOW · 07-10-2005, 15:19

OK .. tre til fra skoesken;

Daarlig kvalitet, men ikke saa ofte aa se to 767'er samtidig ..

LN-SSL · 07-10-2005, 15:37

Quote:

(og retrojet i dragehodedesign burde bli et folkekrav!)

Er det ikke et jubileum snart da..., hvis jeg ikke tar helt feil? Skulle gjerne sett en maskin i den livery'n der ja

Ellers så må jeg bare stille meg i køen av de som synes det er svært interessant med bilder fra FBU. Som det er nevnt tidligere her, så hadde FBU på en måte en "skjel", noe OSL mangler totalt. Håper på enda flere bilder fra gamle Fornebu!

sail4fun · 07-10-2005, 15:44

Quote:

Originally posted by Fellowship

Er det noen av dere som husker mer nøyaktig hva som var siste landing?

Var det ikke et ambulanse fly nede på FBU etter stengetid den kvelden ?

G

LN-MOW · 07-10-2005, 15:48

Quote:

Falcon says:
Men reelt sett var vel Lufttransport de siste med to B200er etter den tid. Jeg tok bilde av den ene fra taket på brannstasjonen, men den andre kom vel rundt midnatt, hvis jeg husker riktig.

... Dette var 'etteranmeldte fly' som faar holde seg i kategorien 'GA'. Siste 'ordentlige' landing var SK332.

The Ticketor · 07-10-2005, 15:50

Fellowship,

Bildet av LC var vakkert!

:

LN-MOW, jeg brukte, frem til bare noen måneder siden, en "boks" fra omtrent samme tidsperiode her på jobben. Jobbe for et asiatisk selskap er litt spesielt... Kult dog med eget speesiallaget tastatur for KOMMAS. Nå er det en eller annen IBM-pc som står her ved siden.

06-10-2005, 21:46	#1
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,413	7. oktober I forbindelse med 'jubileet' drister jeg meg til aa legge ut et par tidligere upubliserte bilder fra den siste dagen paa FBU. Pingla Crossair gjorde dagens hoeyeste 'lowpass' .... Dette er den BU-maskinen som var 'etterlatt' som gjorde en siste overflyvning. En av dagens bedre 'bakkesubbere'. KGT, som opererte SK333, ankom fra CPH og ble tauet over fra 32 til 25. Media ville ha sitt .... Doerene lukkes .... .. og saa var det pushback i menneskemylderet. Selv ikke i Monrovia har jeg sett saa mange mennesker paa tarmac. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

06-10-2005, 22:01	#2
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,413	Re: 7. oktober .. og da legger vi likegodt til et par andre 'rarities' ogsaa ... Mars 1982 staar det bak paa fotoet .. Tatt fra gamle eiendommen vaar paa Strand. Paa kontoret mitt ... 'Parkering' som det het. .. og slik var utsikten fra kontorvinduet. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

06-10-2005, 22:23	#3
Farmer ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Posts: 3,619	Re: 7. oktober Herlig MOW Vekte minner den gode gamle Alfaskopen, brun skjerm med gul tekst var det vel ? __________________ Upcoming flights: En liten flyoversikt siden 29/7-2006.. Simplicity is the ultimate sophistication, Leonardo Da Vinci

06-10-2005, 22:51	#4
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,413	Re: 7. oktober Yep. Og du kunne stille inn hvor lys du ville ha den! __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

07-10-2005, 00:13	#5
Fellowship ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Norway Posts: 4,121	Re: 7. oktober Sto ute i Kilen fra ca 16:20 til 18:00 den dagen. Da ble det for mørkt til å ta bilder på den avstanden, og jeg fór innover til folkemengden på gamle FBU. Men han som hadde bodd nærmest innflyginga i alle år, hadde skikkelig bål i strandkanten den dagen, ses her v den siste ankomsten med en MD-90 Det var mange ute på fjorden også, det ligger 2 båter mellom landingslysene, og en 2-mannskajakk: Attached Thumbnails __________________ ________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly

07-10-2005, 00:17	#6
Fellowship ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Norway Posts: 4,121	Re: 7. oktober Legger også ved et bilde fra tidlig´70-tall som viser mer av hvilket støynivå som lå bak feiringen den siste kvelden, foto: Jan-Olav Martinsen (viser LN-RLC) Attached Thumbnails __________________ ________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly

07-10-2005, 00:26	#8
Fellowship ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Norway Posts: 4,121	Re: 7. oktober Den siste jeg fikk med meg før jeg dro innover var AY 657 fra Helsinki. Det var vel den siste utenlandske maskinen som landet, etter den kom det bare 1 (eller 2?) SAS DC-9, og 2? WF DH8, tror jeg. (Og jeg utelukker i denne sammenheng ambulanseflyet som kom seinere på kvelden). Er det noen av dere som husker mer nøyaktig hva som var siste landing? Siste Finnair var i hvert fall MD-82 OH-LMY (i bakgrunnen står Muk Air klar for siste avgang til Aalborg med OY-MMA) Attached Thumbnails __________________ ________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly

07-10-2005, 01:15	#10
OMW Deleted user Join Date: Sep 2004 Posts: 865	Re: 7. oktober Fine bilder! Men sukk... HVORFOR!! HVORFOR!!!!

07-10-2005, 01:17	#11
Concorde BA Concorde Sep 1998 Join Date: Sep 2004 Location: Hvalstad, Asker Posts: 3,332	Re: 7. oktober Endelig!!! Jack fm here,,,,,,

07-10-2005, 05:26	#12
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,327	Re: 7. oktober Til alle bildene men 9`ern i dragehodedesign er nok dagens beste!!!

07-10-2005, 08:00	#13
Andrev ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: Bergen Posts: 566	Re: 7. oktober Setter utrolig pris på dokumentasjonsarbeidet dere gjorde den dagen. Selv om jeg ikke hadde et så nært forhold til FBU, kommer minnene for min del også Begynner til og med å savne janne-fargene til SAS... (og retrojet i dragehodedesign burde bli et folkekrav!)

07-10-2005, 14:29	#15
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: 7. oktober For "militaristene":

07-10-2005, 15:19	#16
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,413	Re: 7. oktober OK .. tre til fra skoesken; Daarlig kvalitet, men ikke saa ofte aa se to 767'er samtidig .. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

07-10-2005, 15:50	#20
The Ticketor ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,181	Re: 7. oktober Fellowship, Bildet av LC var vakkert! : LN-MOW, jeg brukte, frem til bare noen måneder siden, en "boks" fra omtrent samme tidsperiode her på jobben. Jobbe for et asiatisk selskap er litt spesielt... Kult dog med eget speesiallaget tastatur for KOMMAS. Nå er det en eller annen IBM-pc som står her ved siden. __________________ Flighter fra 01JAN08:

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
DY1699 10 oktober	rampen	Småprat	3	10-10-2015 22:19
God 10 oktober!	fluxie	Flyforum	23	10-10-2013 21:34
Flesland 1. oktober	Lasse Svenskberg	Bilder & foto	3	02-12-2011 21:32
DY755-12.Oktober.	Trdfly	Register- og ATC-Forum	4	12-10-2011 02:48
SEA i oktober	A346	Reiseforum	31	15-02-2009 20:43