Boeing Y1 (797) og 737 produseres parallelt

[RWY 24]

I følge denne artikkelen, kommer Boeing Yellowstone 1 (737s etterfølger) og 737 til å produseres parallelt. Det får konsekvenser for hvor og hvordan produksjonen av Y1/797 vil foregå. Planen er å produsere 737 fram til minst 2026, mens Y1/797 etter planen lanseres i 2014. Renton blir dermed uaktuell, mens Everett ikke kan utelukkes. Det kan også være aktuelt å bygge opp helt nye produksjonsfasiliteter helt andre steder.

The Seattle Times: http://seattletimes.nwsource.com/htm..._boeing11.html

[Utflyttet]

Skulle ikke forundre meg om dette er litt taktikk for å bygge opp produksjon i Carolina?

-A

[Scandinavian]

Long Beach?

[LN-MOW]

Blir 787-programmet i Charleston en suksess, er det langt fra umulig at det blir produksjon der. Jeg mistenker imidlertid at det isåfall blir i spann med Everett.

Renton er uansett uaktuell ettersom fabrikken skal legges ned når 737-båndene stenges...

[sk931]

Originally Posted by Scandinavian

Long Beach?

nok ikke en dårlig ide, vis faciliteterne i LGB stadig er tilstede...
Hilsen
Ole

[LN-SEK]

Originally Posted by sk931

nok ikke en dårlig ide, vis faciliteterne i LGB stadig er tilstede...
Hilsen
Ole

Tror nok veldig mye er revet, ref Google Earth

[Jens W]

Originally Posted by Scandinavian

Long Beach?

Originally Posted by LN-SEK

Tror nok veldig mye er revet, ref Google Earth

Tja? Wikipedia says:

The Boeing Company (formerly McDonnell Douglas) maintains production of the C-17 military transport jet; maintenance facilities for other Boeing and McDonnell Douglas/Douglas aircraft (including the historic DC-9 and DC-10 aircraft) are also found at Long Beach Airport.

[LN-SEK]

Originally Posted by Cedlind

Tja? Wikipedia says:

Jo, men ingen motsetning her, mye er revet, mye gjenstår. C17 fasilitetene vil nok bli en stund ja...