Pilot måtte avgi rusprøve..

[rampen]

Kan ikke se at denne saken er nevnt noen plass, men saken er slett ikke bra...

http://www.adressa.no/nyheter/sortro...cle1614171.ece

[LN-MOW]

Nå står det ikke hvorfor maskinen hadde problemer, så hva som ikke er bra er vanskelig å si. Når det gjelder rusprøve er det standard prosedyre ved rapporterte hendelser. akkurat som det er hvis en ramp-gutt dulter borti en flyvemskin med en trapp eller beltloader.

[73H]

Det som er litt mystisk, er at det er samme type fly, samme selskap og relativt kort tid i mellom denne "lyktepåkjørselen" og utkjøringen på OSL.

Uten at jeg kjenner noen detaljer, så kan vel begge strengt tatt kalles runway- eller taxiway excursion, all den tid lykta står på kanten av rullebanen, og det ikke er meningen å taxe over dem, evt. lande på dem.

Er det noe i SOM hos North Flying eller særegenheter med Fairchild Metro som gjør dem mer utsatt for sånne hendelser, eller er det kun tilfeldigheter som råder i begge tilfellene? Flyet er jo ikke akkurat noen dinosaur, så å holde hovedhjula innenfor yttermarkeringene på rullebanene og taxeveiene burde jo gå relativt greit?