Hva prisen pr tonn ?

[ATC-flyradar]

Kerosene Jet A-1 sånn ca - uten å ta med spesialpriser, spesielle avtaler osv. Hva er spottpris pr tonn i USD eller NOK ??

Er det forskjell på prisene i de ulike land i europa eller er prisene lik for å ikke lage konkurranse ??? Jeg vet at noen flyselskap fyller maks bl annet Praha når de fly tilbake til Norge , Hvorfor ???

Jan Støkkebo

[LN-MOW]

Prisen er i liter, akkurat som for en bil. Den varierer også kraftig fra land til land, og også på forskjellige flyplasser. Så selskapene har egne folk som hele tiden passer på prisene, og hvis det lønner seg å dra med seg ekstra fuel fra en spesiell flyplass, gjør man det, uansett hvor miljøvennlige man er ... Penger spart er penger tjent, og det dreier seg ikke om småpenger.

[ATC-flyradar]

Takk Andreas, men man snakker alltid om TONN og ikke liter. Men går vel ca 1200 liter pr tonn ved viss temperatur når de pumper dette i vingene eller buken på flyet.

Men spørsmålet er fremdeles hva koster et tonn Kerosene Jet A-1 ?? Sånn i snitt ??

Jan

[LN-MOW]

Ja, du laster i tonn (med mindre du bruker pund) ... man fakturerer og betaler likevel i liter (eller gallons her borte).

Og å spørre hva prisen er i snitt er som å spørre om hvor lang en hyssing er ... men noen kan sikkert gi deg noen eksempler.

For eksempel varierer prisene kraftig bare på de forskjellige flyplassene rundt Atlanta.

Jet A
$3.40—$6.69
average $4.67

[ATC-flyradar]

Jet A
$3.40—$6.69
average $4.67

Er dette pr gallons ?? - så unskyld hva blir det pr liter eller tonn i NOK please ??? hehehe.


Jan

[LN-MOW]

For literpris, del på 3.75. Ettersom tettheten i væsken varierer, vil en eventuell kilopris variere med værforhold og barometertrykk.

[ATC-flyradar]

Andreas - dette blir litt vanskelig for mange - så jeg forventer at en eller annen kan gi ca snitpris, uten å røbe hva flyselskapet virkelig betaler du/den jobber for.

Er det 4-5-6-7-8- kroner literen i europpa eller 5-6-7-8.000 pr tonn - er ikke ute etter annet en ca pris sånn pris som det er i snitt på dielsen i Norge - is Oslo området er mellom 10-11,50 pr liter om dagen.

Et annet spørsmål er det NOK MOMS ved å kjøpe Jet A på Norske flyplasser eller loakl MOMS ved å kjøpe i europa eller er det International avtale å ikke betale MOMS på flyfuel ???

Jan

[C172]

Har selv lurt på det du lurer på. Ser på MAF sine sider at prisen er ca 5 kr literen på Jet A-1. http://www.maf.no/maf_article_2034_f...or_et_fly.html

[LN-KRF]

Dvs 8050ltr X 5kr literen = 40250kr for 6500kg fuel opp til TOS f.eks

Dette er jo skyhøyt..:O

Jaja ikke rart det koster gitt..:O

[MountainDew]

Har hørt pris rundt $900 - 1000 for 1 tonn JetA1

[LN-TIB]

http://www.ppp.shell.com/prices.aspx her kan du sjekke litt av hvert av priser

[LN-KRF]

Post Airfield Price List for OSL : OSLO
Jet A1 6.650 YLT
AeroJet
AvGas 100
AvGas 100LL 9.280 YLT

Vil dette si at det koster 6 kroner og 65 øre pr liter for JET A1 og 9kr 28øre pr liter for AVGAS?

[bamseh]

http://www.statoilaviation.com/mar/s...2.nsf/fs/start

Jet A-1:
Prisen i Norge varierer fra 6,50 pr liter (Værnes) til 11,50 pr liter på Røst.
Mht avgifter/mva på jetfuel er det forskjeller om du skal fly i Norge eller ikke.

Avgas 100LL:
Fra 8,55 pr liter til 15,80 pr liter (Gardermoen).
(Fra 11,36 inkl avgift og mva til 20,43 kr på GM)

Tilbake til ditt originale spørsmål;
1 tonn jetfuel, med egenvekt ca 0,82, blir til 1220 liter, som blir til 7927 kr (uten avgifter/mva) hvis du fyller tanken på Værnes..

Avgifter (http://www.toll.no/templates_TAD/Cir...x?id=120166&):
"Avgiften begrenses dermed til bare å omfatte drivstoff som tankes på fly som skal til andre steder i Norge, men uavhengig av om flyene er registrert i Norge eller utlandet. Dette medfører at det blir fritak for slike avgifter på flydrivstoff som tankes i Norge for flyging direkte til utlandet uten mellomlanding i Norge."
Jeg tror det samme gjelder for mva.
Det er derfor forskjellig "totalpris" om man flyr i Norge eller i utlandet "etter fyllingen".

Les forøvrig også http://www.stortinget.no/nn/Saker-og...199900-012/25/.

(Det tok meg nøyaktig 4 minutter å finne dette på nett, så jeg synes vel du kunne gjort en like god jobb selv...)

[ATC-flyradar]

Tusen takk for infoen alle sammen - nyttige tips fra dere alle.

Jan

[FBU 4EVER]

De fleste flyselskapene forhandler frem kontrakter for ett år av gangen. SAS har f.eks. kontrakter for ca. 75% av årets drivstofforbruk, og det til en vesentlig bedre pris enn spotprisen til enhver tid. Sist jeg hørte et tall, var for 1 1/2 år siden, og da kostet det SAS ca. 4500 SEK pr. tonn. Det sparte de mye på da drivstoffprisen gikk til himmels!