SAS A340 på vej tilbage?

[Fysikeren]

Hej

Om SAS tager sin to parkerede A340 tilbage igen har været oppe før

Jf. denne artikel kommer en tilbage til oktober:

I oktober genindsætter vi et af de to Airbus 340-fly, som vi tog ud af produktion, da vi reducerede kapaciteten

http://www.business.dk/brancher/sas-...r-til-luftkrig

Lars

[HMWK]

God nyhet for Sas og kundene!

[sail4fun]

»Vi forventer at markedet vokser med 25 pct. frem mod 2014. Og vi skal som minimum vokse med markedet,« fastslår John Dueholm.

Som da vel betyr +flere maskiner , ja dette liker vi

[73H]

Godt utspill fra Dueholm!

[EB]

Denne saken har også fått en helside i Finansavisen... Veldig gledelig nyhet - måtte det komme flere.

[SudCaravelle]

Er dette da maskiner med det gamle interiøret?

Hyggelig hvis SAS blir et godt alternativ til intercont. igjen.

[PP]

Den sidste A340 som er taget ud af drift er den hvide pt parkeret på CPH - den skulle eftersigende gå til portugisiske White på en lejekontrakt frem til slutningen af 2011, så der går lidt før den kommer tilbage i SAS drift.

Ellers håber jeg at SK vil overveje at benytte den ekstra kapacitet til at genåbne CPH-PVG.

[Someone]

Med fare for å virke kjip, så basert på tidligere erfaringer så tror jeg ikke på det helt før jeg får se maskinen malet i SAS farger, parkert på gate og det blinker blinker boarding på skjermen

[Hickok]

Originally Posted by Someone

Med fare for å virke kjip, så basert på tidligere erfaringer så tror jeg ikke på det helt før jeg får se maskinen malet i SAS farger, parkert på gate og det blinker blinker boarding på skjermen

Jeg heller mot å støtte Someone her. Historien sier meg at dette er bare snakk inntil jeg faktisk ser at noe skjer. Dette også basert på uttalelser fra FBU4EVER i en annen tråd.

[Someone]

Dog er det positivt at det ihvertfall snakkes om vekst igjen. Ser forresten at ifølge denne artikkelen så koster leasing av de to maskinene det er snakk om 53 og 63 millioner i året.

Ser også målet er å øke totalbelegget for SAS til 80%

http://www.dn.no/forsiden/borsMarked...T.mc_id=dn_rss

Historen om det skandinaviske flyselskapet SAS har de siste årene vært en lang rekke av nedskjæringer, kutt og enda større kutt.

Nå løfter ledelsen blikket opp og frem.

- Vi venter at markedet vokser med 25 prosent til 2014, og vi skal minst vokse med markedet, sier visekonsernsjef John Dueholm i SAS i et intervju med danske Jyllands-Posten, ifølge Nyhetsbyrån Direkt

Planen med et fly til i flåten er å la CPH-EWR/BKK/ORD gå daglig til vinteren og øke frekvensen på ARN-EWR og CPH-DXB

[BU662]

Na da kan man bare hape at de snart legger de ting til rette som trenges til a vokse. Dette er först og fremst en flytype som er tilpasset SAS sitt kapasitetsbehov...

A kvitte seg med A340 i tida er sikkert en god ide. 3-4 ars fra na vil det vaere vanskelig og bare mulig med store bokverdi tap...

[Someone]

Originally Posted by BU662

A kvitte seg med A340 i tida er sikkert en god ide. 3-4 ars fra na vil det vaere vanskelig og bare mulig med store bokverdi tap...

Nå er vel de fleste A-340 til SAS uansett leaset, så det blir uansett ikke SAS sitt problem

[FlyHi]

Dejligt at høre positive nyheder fra SAS igen. EB-forandringer, aviser i Norge og et A340-fly mere. Lad os håber der kommer endnu flere gode nyheder i fremtiden.

Uanset, så er det ihvertfald positive signaler, som har mangler fra SAS længe...

[sk931]

TV2 Finans bringer også denne meget positive nyhed..Der øges på de "lange" ruter tiul østen og USA.
http://finans.tv2.dk/nyheder/article...31564355&cbox2
Hilsen
Ole

[kimmam]

Står også om dette på SAS sin face:
Good news guys! From October we’ll deploy yet another cool Airbus 340. This means daily flights to New York and Chicago from Stockholm and Copenhagen, as well as more departures to Bangkok. Isn’t that awesome!!!? :-)

[ILS2]

Jeg tror det er en smart strategi av SAS å fokusere på å øke frekvensen på eksisterende ruter fremfor å åpne nye. Man får ikke bærekraftige destinasjoner av å kjøre 3-4 ukentlige avganger.

[Desk pilot]

Gode nyheter for oss som liker å fly med SAS
Og dersom dette går bra, kan vi snart begynne å diskutere IC fra Oslo igjen....

[FlyHi]

Originally Posted by ILS2

Jeg tror det er en smart strategi av SAS å fokusere på å øke frekvensen på eksisterende ruter fremfor å åpne nye. Man får ikke bærekraftige destinasjoner av å kjøre 3-4 ukentlige avganger.

Helt enig. Fokus på kerneforretningen fremfor at skyde med spredhagl. Ihvertfald lige p.t.

[FlyHi]

Originally Posted by Desk pilot

Gode nyheter for oss som liker å fly med SAS
Og dersom dette går bra, kan vi snart begynne å diskutere IC fra Oslo igjen....

Det behøver vi vel ikke vente med at se det går godt for at gøre. Er sikker på at der er mange der gerne tager den diskussion uanset

[Giama3]

Originally Posted by Desk pilot

Gode nyheter for oss som liker å fly med SAS
Og dersom dette går bra, kan vi snart begynne å diskutere IC fra Oslo igjen....

Det kan du bare glemme. Kommer aldri til å se SAS IC på OSL.