Flåteutnyttelsen i et samlet SAS

[VC-10]

Nå som SAS snart er samlet i enhet igjen, lurer jeg på hvordan flyparken vil bli utnyttet!
Vil de forskjellige flytypene benyttes slik som i dag, eller kan det tenkes at vi vil kunne se f.eks. CRJ-900 på tynne norske ruter, eller på "tyngre" ruter til tider med liten trafikk? Skulle tro det er ruter innen- og ut av Norge der denne flytypen vil være godt egnet!?
Det samme gjelder jo forsåvidt A319 og A321, men siden div. B737 jo er ganske like i kapasitet som disse, vil vel ikke disse være like nyttige!?
Noen som vet noe, eller har noen tanker rundt dette?

VC-10

[Tertit54]

Dette har jo også noe med crew utnyttelse å gjøre. Ettersom jeg har hørt og sette så er det stort sett dansker ( og noen syd-svensker) som flyr A319 og A321 samt CRJ. Norge har sine egene spesielle værforhold noen ganger/noen steder og det trengs crew med den "riktige" erfaringen for å kunne operere på feks EVE og TOS i vinterhalvåret.