Til alle flyfreaks

OMW · 10-04-2005, 23:14

--denne vingen tilhører.

Jeg vet at mange av oss liker å sitte å se ut på vingen når vi flyr, så hvem vil prøve seg med flytype? (variant og selskap også naturligvis)

Blubird · 10-04-2005, 23:21

Boeing 737NG, Continental?

OMW · 10-04-2005, 23:22

Vi får se, andre forslag?

EB · 11-04-2005, 06:23

Ikke lett...men jeg tror også det er en 737 - men kanskje ikke en NG! AA?

Dag Viking · 11-04-2005, 07:25

Det må være en 757. Temmelig lik vinge som denne. Selskap? UA kanskje?

Edit:
Eller kanskje ikke.... Ligner mer på en NG. Syntes bare vinga så så slank ut til å være NG ved første øyekast

FBU 4EVER · 11-04-2005, 09:26

Hmmm.... Det ser ut som tre små slat guide vanes eller noe sånt under vingeforkanten.Det har vel ikke 737.Minner mest om en Embraervinge,men 170 har vel winglets som standard.Eler er det optional?

LN-KGL · 11-04-2005, 10:18

Det må være en spesiell grunn til OMW spør. Det er ingen tvil om at det er en 737NG med det motoropphenget. Fargen på motorhuset er vanskeligere - lysgrå til hvit ?
Med disse fargene og lokasjonen, er det det ikke så mange selskaper. Som foran nevnt er CO et alternativ, men da er det litt vanskelig å velge med både -824 og -924. Siden bildet ikke viser forkanten av motoren, så kan den være den hvite delen av en Alaska -790, -890 eller -990. Begge selskapene har -900er, og det er litt spesielt - men I wonder ....

AA har også 737NG og da -823. Kan det være at OMW har dumpet borti en spesiell -823 - Astrojet-en N951AA?
http://www.airliners.net/open.file/807734/L/

OMW · 12-04-2005, 05:41

Mye spennende resonneringer her, men
Blubird hadde helt rett allerede etter et par minutter. Gratulerer!

Ikke noe veldig spesiell grunn til at jeg la det opp, annet enn at da jeg satt og så på bildet så syntes jeg motoropphenget helt bakerst, (og "cowlingen" på motoren) faktisk kunne se ut litt som på A320-serien eller noe sånt. Men vingen avslører jo temmelig raskt at det ikke er det.

Flyet var altså Continental B737-700. Som man her ser på final approach til KSFO og en ILS 28R rett etter San Mateo Bridge i ca 1700 fot. Man ser at både understellet er felt ut og runway-turnoff/leading edge lights er tent.

EB · 12-04-2005, 06:12

Morsom konkurranse... Siste bilde var også veldig bra...

10-04-2005, 23:14	#1
OMW Deleted user Join Date: Sep 2004 Posts: 865	Til alle flyfreaks --denne vingen tilhører. Jeg vet at mange av oss liker å sitte å se ut på vingen når vi flyr, så hvem vil prøve seg med flytype? (variant og selskap også naturligvis) Attached Thumbnails

10-04-2005, 23:21	#2
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,261	Re: Til alle flyfreaks Boeing 737NG, Continental?

10-04-2005, 23:22	#3
OMW Deleted user Join Date: Sep 2004 Posts: 865	Re: Til alle flyfreaks Vi får se, andre forslag?

11-04-2005, 06:23	#4
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,343	Re: Til alle flyfreaks Ikke lett...men jeg tror også det er en 737 - men kanskje ikke en NG! AA?

11-04-2005, 07:25	#5
Dag Viking ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Utflyttet Posts: 7,799	Re: Til alle flyfreaks Det må være en 757. Temmelig lik vinge som denne. Selskap? UA kanskje? Edit: Eller kanskje ikke.... Ligner mer på en NG. Syntes bare vinga så så slank ut til å være NG ved første øyekast Attached Thumbnails __________________ Siden 01.01.2009

11-04-2005, 09:26	#6
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Til alle flyfreaks Hmmm.... Det ser ut som tre små slat guide vanes eller noe sånt under vingeforkanten.Det har vel ikke 737.Minner mest om en Embraervinge,men 170 har vel winglets som standard.Eler er det optional? __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

11-04-2005, 10:18	#7
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Til alle flyfreaks Det må være en spesiell grunn til OMW spør. Det er ingen tvil om at det er en 737NG med det motoropphenget. Fargen på motorhuset er vanskeligere - lysgrå til hvit ? Med disse fargene og lokasjonen, er det det ikke så mange selskaper. Som foran nevnt er CO et alternativ, men da er det litt vanskelig å velge med både -824 og -924. Siden bildet ikke viser forkanten av motoren, så kan den være den hvite delen av en Alaska -790, -890 eller -990. Begge selskapene har -900er, og det er litt spesielt - men I wonder .... AA har også 737NG og da -823. Kan det være at OMW har dumpet borti en spesiell -823 - Astrojet-en N951AA? http://www.airliners.net/open.file/807734/L/ __________________ Kurt Vi flyr LOT

12-04-2005, 05:41	#8
OMW Deleted user Join Date: Sep 2004 Posts: 865	Re: Til alle flyfreaks Mye spennende resonneringer her, men Blubird hadde helt rett allerede etter et par minutter. Gratulerer! Ikke noe veldig spesiell grunn til at jeg la det opp, annet enn at da jeg satt og så på bildet så syntes jeg motoropphenget helt bakerst, (og "cowlingen" på motoren) faktisk kunne se ut litt som på A320-serien eller noe sånt. Men vingen avslører jo temmelig raskt at det ikke er det. Flyet var altså Continental B737-700. Som man her ser på final approach til KSFO og en ILS 28R rett etter San Mateo Bridge i ca 1700 fot. Man ser at både understellet er felt ut og runway-turnoff/leading edge lights er tent. Attached Thumbnails

12-04-2005, 06:12	#9
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,343	Re: Til alle flyfreaks Morsom konkurranse... Siste bilde var også veldig bra...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Alle flymodeller må bort. Halv pris på alle 1:200 !	mortenb	Samlerhjørnet	0	09-06-2018 11:32
Att:Alle flyfreaks og flight spotters	Farmer	Flyforum	27	22-07-2008 14:43
Flyfreaks	krølle	Flyforum	0	29-01-2007 21:10
Til alle Tw'Otter fans....	ENGM RAMP	Flyforum	8	02-05-2006 21:48
Den perfekte julegave for neste generasjon flyfreaks	CK	Flyforum	4	24-12-2004 10:51