Widerøe fjerna studenrabatt

[sail4fun]

Fylkesleiar i AUF, Torbjørn Vereide, meiner dette er ei diskriminering av både studentar og distriktet.

– Dette er ei diskriminering av studentane, det er så enkelt som det. Vi som kjem frå Sogn og Fjordane og studerar i Oslo, eller Trondheim, eller andre stader langt vekke frå heimfylket, får ikkje råd til å fly heim, seier han til NRK Sogn og Fjordane.

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/n...dane/1.6710478
http://www.firda.no/nyhende/article4484030.ece

[LeftSaidFred]

Sist gang jeg sjekka så var det IKKE en menneskerett for studenter å fly billig hjem.

[TCAS]

Da jeg var ung tok man buss eller tog.

[JoeW]

For det første skjønner jeg ikke helt den store krisen - da studenter gjerne er prissensitive, og studentprisene vel gjerne var høyere enn lavprisbillettene.

For det andre har vel utenlandsstudenter aldri hatt noe lignende - og de kunne vel - om du spør meg - ha mer bruk for studentrabatt på fly...

[Happyflyer]

Hvis man skal være litt pirkete, så har det vel aldri vært noen studentrabatt, det er vel heller det at studenter har fått lov til å kjøpe ungomsbill., selvom de er over 25 år.

[dc-8-63]

For aa pirke dypere, jo det har tidligere vaert en Student Rabatt, som med gyldig Studiebevis og et "flystudierabattkort" opprinnelig ikke hadde noen aldersbegrensning, det gav 50% rabatt paa "sjanse" og 25% fast plass. Etterhvert ble det innfoert en aldersgrense (30?) og saa ble det vel kun en sjanse billett med 25 aars grense. Det flystudierabattkortet maatte en kjoepe for 25 kroner I aaret ( har haandskrevet mange slike).
Utenlands studenter hadde ogsaa rabatter - men 25 % paa normalpris var ikke noen kjempedeal

[KennethGS]

De får ta det opp med Beate Gangås...

[Happyflyer]

Originally Posted by dc-8-63

For aa pirke dypere, jo det har tidligere vaert en Student Rabatt, som med gyldig Studiebevis og et "flystudierabattkort" opprinnelig ikke hadde noen aldersbegrensning, det gav 50% rabatt paa "sjanse" og 25% fast plass. Etterhvert ble det innfoert en aldersgrense (30?) og saa ble det vel kun en sjanse billett med 25 aars grense. Det flystudierabattkortet maatte en kjoepe for 25 kroner I aaret ( har haandskrevet mange slike).
Utenlands studenter hadde ogsaa rabatter - men 25 % paa normalpris var ikke noen kjempedeal

Dette var nok før min tid.. 50% på sjanse er jo meget bra. Håper jeg er tilgitt.

[TG923]

Stadig flere "studenter" over 25 og 30 år, så det merkes nok for mange.

[LN-GAB]

Har det vært studentrabatt?

[JoeW]

Originally Posted by LN-GAB

Har det vært studentrabatt?

Ja, men igjen - de færreste studenter valgte vel å reise med denne, da lavprisbilletter bestilt i tide som oftest ble billigere. Så tviler i grunnen på at dette merkes av spesielt mange.

(Selv gleder jeg meg jo en smule over at man nå kan få ungdomsbillett mellom CPH og OSL (når ID-rettighetene går ut;-)) - men fortsatt er det et par hundre kroner dyrere enn billigste lavprisbillett på ruten...)

[Happyflyer]

Originally Posted by JoeW

Ja, men igjen - de færreste studenter valgte vel å reise med denne, da lavprisbilletter bestilt i tide som oftest ble billigere. Så tviler i grunnen på at dette merkes av spesielt mange.

(Selv gleder jeg meg jo en smule over at man nå kan få ungdomsbillett mellom CPH og OSL (når ID-rettighetene går ut;-)) - men fortsatt er det et par hundre kroner dyrere enn billigste lavprisbillett på ruten...)

Tok jeg da feil i mitt innlegg? Jeg trodde det var ungdomsbilletter som ble solgt til studenter over 25.

[JoeW]

Ja, det tror jeg også det var?

[EB]

Merker at jo eldre jeg blir jo mindre klarer jeg å hisse meg opp over denne utviklingen...

[AirbusTrond]

Den største diskrimineringen disse ungdommene i S&F har vært utsatt for er vel at foreldrene deres har valgt å bosette seg der... Men distriktsspøk til side, det kan da ikke gjelde så fryktelig mange året sett under ett. Buss bør da være et alternativ for ungdommer om flyet blir for dyrt. Selv brukte jeg både buss, fly og hurtigruta Bergen-Ålesund. Det siste var som regel dyrest, men absolutt hyggeligst. De fleste rabbatter på fly er vel stor sett spist opp av lavprisbilletter, og det må da være helt grei.

[Discus]

Snakker vi ikke om anbudsruter her? Er WF rett adressat da, eller er det Samf.dep. som burde sponse studentene?

[Farmer]

Det som har skjedd er at det nå har blitt gjort en harmonisering av regelverket, slik at hele SAS gruppen har likt regelverk. Ungdomsbilletter selges nå for de mellom 12-25.
Tidligere kunne heltidsstudenter mellom 26 og 32 kjøpe ungdomsbilletter på Widerøe ( men ikke på SAS .. ) , noe som medførte en del krøll.
Happy billettene er i de aller fleste tilfeller betydelig billigere enn om man bestiller i god tid før reise.

[Molinari]

Originally Posted by EB

Merker at jo eldre jeg blir jo mindre klarer jeg å hisse meg opp over denne utviklingen...

Amen to that!

[FlightDeck]

hehe... Mange gamlinger her, tydeligvis. Et ungdomsparti må da få protestere når gode ordninger fjernes. Faktum er at tilbudet til studenter og ungdom har blitt dårligere og dårligere, både på fly, tog og kollektivtransport sammenliknet med folk som ikke får moderasjon. Er det rettferdig at en student med 80.000 kr. i inntekt (lån) skal betale det samme som en i full jobb og med 500.000 kr. i inntekt?

Ellers har jeg forståelse for at SAS og Widerøe vil harmonisere billettene sine, men det overrasker meg at de ikke har en mer offensiv strategi overfor studenter og ungdom. SAS og Widerøe bør være best for ungdom - men også her har de bare gitt opp i forhold til Norwegian. Selv om studenter er prissensitive, er de i en del av livet som er med på å bestemme forbrukervaner og reisemønstre for resten av livet.

[AirbusTrond]

Poenget er vel at det er atskillige flere billige billetter for alle grupper nå enn det var for da noen av oss var unge, ca 20 år siden. Og studenter under 25 har jo uansett rabatt. Lov å protestere, jo. Men ville kanskje tro at det var viktigere ting å ta tak i.