NTSB med 'preliminary findings' etter to A330-episoder

[LN-MOW]

The National Transportation Safety Board has released preliminary findings in two incidents involving Airbus A330s, the same type of aircraft that crashed into the Atlantic on June 1.

In one of the incidents, a Northwest Airlines A330 experienced changes in speed, altitude and an overspeed alert while flying in Japanese airspace. In another incident, a TAM Airlines A330 experienced a loss of speed and altitude information while it was in cruise mode, flying from Miami to Sao Paulo, Brazil.

http://blog.seattlepi.com/aerospace/archives/173357.asp

[Tommy777]

Skremmende.... Og disse to er jo ikke de eneste tilfellene.

[Happyflyer]

Mer info om alternate law her: http://www.airbusdriver.net/airbus_fltlaws.htm

[Blubird]

Dersom man antar at det var tilsvarende problemstilling som var med på å sende AF sin A330 i sjøen, så har det med andre ord vært 3 like hendelser på svært kort tid.

Her dukker det opp mange spørsmål. Hvor mange slike tilsvarende episoder har inntruffet tidligere? Finnes det tall på det? Er disse 2 (3) hendelsene representative, eller er det snakk om 'usannsynlige tilfeldigheter'? Er det bugs på de nyere individene? Både TAM, NWA og AF har relativt nye A330.

Modelltypen har tross alt vært i luften en del år, så om disse hendelsene er representative for den øvrige flåten verden over, må det da i så fall ha inntruffet en mengde tilsvarende episoder...

[Tommy777]

Det var jo ytterligere en episode med Qantas.

Man tror vel at grunnen til dette er at pitot tubene til denne flytypen har iset og gitt den "smarte" datamaskinen til Airbus feilaktig informasjon om fart, hoeyde, pitch etc.