A330-200 cockpit brann

[MD11]

Jetstar med brann i cockpit, nødlandet på Guam. Flyet var på vei fra Japan til Austalia's Gold Coast. 203 pax ombord.

A Jetstar flight from Japan to the Gold Coast has made an emergency landing in Guam after fire broke out in the cockpit.

http://www.abc.net.au/news/stories/2...section=justin

Tenker med grøss og gru hvordan det gikk med SR MD11 i sin tid, de fikk jo åpen brann i cockpit og alle vet hvordan det gikk. Her har det også vært åpen brann fremme i cockpit.

[Dag Johnsen]

Heisann!

The right-hand cockpit window then caught fire.

Dette er som regel varme fra window heat terminal block som kan skape dette problemet... og er ikke unikt for Airbus fly. Vi har hatt et par tilfelle av dette også og en American Airlines B757 kom på første side av nyhetene for et par år siden for det samme problemet. Sikkert noen som kan korrigere meg her, men jeg tror å huske at på B757/B767/B777 så kunne window heat controller sende opp til 35A...

Det står at "aircraft engineers" i Guam ser på saken og jeg regner med at de snakker om våre Continental Micronesia mekanikere. Jeg skal se om jeg kan få noen flere detaljer fra disse gutta da jeg er veldig interessert i dette problemet og hvordan det kan unngås.

Dag

[MD11]

Ser frem til oppdatering Dag, spennende. Heldigvis gikk dette bra for alle involverte takk for info.

[Dag Johnsen]

Hei igjen MD11

Originally Posted by MD11

Ser frem til oppdatering Dag, spennende. Heldigvis gikk dette bra for alle involverte takk for info.

Snakket akkurat med en av våre mekaniker ledere i GUM og han skulle dra ut til flyet nå å se hva han kunne finne ut av...

...stay tuned...

Dag

[Polaris]

Shiiish, "stakkars" Airbus er i hardt vær for tiden.

[TCAS]

Dessverre setter media alle Airbus-hendelser i sammenheng, uten at det er noen grunn til det, noe som gjør at saken fremstilles helt feil og det sakpes unødig frykt. Hvis media går gjennom Boeing-hendelser siste uker, så finner de sikkert like mange hendelser som med Airbus.

Til og med NRK (kl 1700 på NRK1) klarte å nevne nødlandingen på Grand Canaria i går, i samme setning og åndedrag som den tragiske Air France-ulykken. Deretter begynte de å snakke om folk med flyskrekk som er redde etter så mange Airbus-hendelser. Det er da NRK burde ha tenkt gjennom at de selv er med på å forverre situasjonen for nettopp de med flyskrekk. NRK hadde imidlertid fjernet henvisningen til Air France da saken ble omtalt i Dagsrevyen senere på kvelden.

[Jumper G5]

Med verdensmarkedet for passasjerfly over 120 seter delt mellom A og B, skal det ingenting til før hysteriet dreier over fra A til B. Det er nesten forutsigbart at overskrifter og artikler om spekulasjoner, flyskrekk osv osv kommer til å ha nesten det samme innholdet neste gang det skjer noe.

Tips: Find "Airbus" - Replace "Boeing" - og vice versa.

Hvorfor står det aldri "en Saab kjørte inn i et vogntog", ukjent årsak. Det er fordi bilister nesten alltid får skylden, uansett bilmerke og hendelsesforløp, og det skal ekstremt mye til før noen begynner å sette bilulykker i sammenheng med hverandre (tenk hvor mange utforkjøringer/møtekollisjoner det hadde blitt dersom en design- eller produksjonsfeil på en bestemt modell førte til at 1 av 5000 biler av det merket kjørte ut av kjørefeltet sitt i høy hastighet). Er ulykkene spredd i flere land er det enda vanskeligere. Her er luftfarten - heldigvis - bedre stilt, siden ulykker, ihvertfall i vestlige land, etterforskes nøye for å finne årsaken.

[LCH]

Originally Posted by TCAS

Dessverre setter media alle Airbus-hendelser i sammenheng, uten at det er noen grunn til det, noe som gjør at saken fremstilles helt feil og det sakpes unødig frykt. Hvis media går gjennom Boeing-hendelser siste uker, så finner de sikkert like mange hendelser som med Airbus.

Til og med NRK (kl 1700 på NRK1) klarte å nevne nødlandingen på Grand Canaria i går, i samme setning og åndedrag som den tragiske Air France-ulykken. Deretter begynte de å snakke om folk med flyskrekk som er redde etter så mange Airbus-hendelser. Det er da NRK burde ha tenkt gjennom at de selv er med på å forverre situasjonen for nettopp de med flyskrekk. NRK hadde imidlertid fjernet henvisningen til Air France da saken ble omtalt i Dagsrevyen senere på kvelden.

Jeg vil vel våge å påstå at NRK (og i enda større grad de mer kommersielle mediahusene) blåser en laaang marsj i om de nører opp under folks flyskrekk eller ikke, så lenge det blir en interessant reportasje ut av det. Og agurktiden har vel ikke engang kommet ennå...

[Dag Johnsen]

Heisann!

Ikke noe nytt fra Stillehavet enda, men vi hoerer det er representanter fra det Australian Transportation Authorities paa plass og ser paa flyet.

Dag