LN-AAH/F

Fredriksen · 24-03-2009, 12:04

Finnes det en norsk nettside hvor en kan slå opp tidligere flyregister? Tenker på noe i denne duren: http://www.oy-reg.dk/

Skulle ha funnet ut noe mer om LN-AAH og -AAF. Begger er King Air A100, c/n vet jeg ikke. Air Stord leide disse flyene en periode, samt -AAG (B-190). Sisstnevnte har jeg info om.

Skriver litt om hvert av flyene som Air Stord har operert.

CK · 24-03-2009, 12:19

Hei Fredriksen!
Dette var spennende saker. Visste ikke at det fantes en Air Stord-side.Godt tiltak.
Jeg har funnet følgende i Kay Hagbys bok "Fra Nielsen & Winther til Boeing 747" fra 1998:

LN-AAH
Beech King Air A100 (c/n B-107). Bygget 1972
ex. N9355Q/N101SE
reg. 07.11.89 på ANS LN-AAH. Op. Air Express AS, Oslo med navnet "Brønnøysund". Solgt til A-Fly Holding AS 09.04.92, fremdeles op. Air Express. Solgt til Air Express 04.05.92. reg. kansellert 21.05.92 og solgt som C-GNAJ.
Ser ut til fremdeles å være i drift hos Northern Air i Canada http://www.flynorthernair.com/

CK · 24-03-2009, 12:27

LN-AAF
Beech King Air A100 (c/n B-122, bygget 1972)
ex5R-MHC/F-BHLG/OY-ATA/SE-IRH
reg. 30.10.87 på Air Express, gitt navnet "Alta"
Skadet landingsuhell Sørkjosen 07.12.90
Solgt til A-Fly Holding AS 16.10.91, fremdeles op. Air Express
solgt til Air Express 07.03.95
reg. kansellert 03.11.95, og solgt som C-GNAR
Ser ut til at den også flyr for Northern Air

Fredriksen · 24-03-2009, 12:40

Tusen takk, CK!

Ser ut som om noe jeg har om -AAG egentlig skulle stått på AAF.
Her er hva det står under bildet av AAG på Airpics, At AAG ble C-GNAR.
Dette er da muligens feil?

Kunne du slått opp AAG slik at jeg får alt riktig?

Viktig å få med de små selskapene i historen også

RolfL · 24-03-2009, 14:12

LN-AAF c/n B-122 blev väl C-FXAJ eller ...??

Fredriksen · 24-03-2009, 16:03

Siden CK opplyste at LN-AAF har vært OY-ATA, slo jeg den opp i dansk register. Se her

5R-MHC, F-BHLG, OY-ATA, SE-IRH, LN-AAF, N8181Z, C-FXAJ

Så C-FXAJ kan du ka rett i RolfL.
Men hva skal jeg gå ut fra er riktig?

RolfL · 24-03-2009, 16:59

Utgick från att du ville ha nuvarande reg. på B-122 som är C-FXAJ men det är riktigt att N8181Z , registrerad 13 juni 1995 - 4 december 1995 , var registreringen innan C-FXAJ.

CK · 24-03-2009, 17:05

sorry - AAF gjorde jeg med en ivrig ettåring på fanget, så jeg blandet litt sammen AAG og AAF dessverre.

Her er rett info på AAF
Beech King Air A100 (c/n B-122, bygget 1972)
ex5R-MHC/F-BHLG/OY-ATA/SE-IRH
Reg30.10.87 på Air Express AS, Oslo.
TO-havair Hammerfest 26.01.88
Solgt til A-Fly Holding AS 16.10.91, fortsatt op. Air Express
Solgt itl Air Express AS 07.03.95
reg. kansellert 06.06.95,solgt som N8181Z, senere C-FXAJ

Ser ut til å fremdeles være operativ,nå hos NAC Air, Thunder Bay, Canada
http://www.antonakis.co.uk/registers...a/20070602.txt

RolfL · 24-03-2009, 17:23

C-FXAJ senast registrerad ägare: 164061 BC Ltd. 18 augusti 2008

Fredriksen · 24-03-2009, 17:45

Tusen hjertelig til dere begge! Var til god hjelp.

24-03-2009, 12:04	#1
Fredriksen ScanFlyer Dornier Join Date: Feb 2007 Location: Lista Posts: 451	LN-AAH/F Finnes det en norsk nettside hvor en kan slå opp tidligere flyregister? Tenker på noe i denne duren: http://www.oy-reg.dk/ Skulle ha funnet ut noe mer om LN-AAH og -AAF. Begger er King Air A100, c/n vet jeg ikke. Air Stord leide disse flyene en periode, samt -AAG (B-190). Sisstnevnte har jeg info om. Skriver litt om hvert av flyene som Air Stord har operert. __________________ airstord.no Mvh Lars Otto.

24-03-2009, 12:19	#2
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: LN-AAH/F Hei Fredriksen! Dette var spennende saker. Visste ikke at det fantes en Air Stord-side.Godt tiltak. Jeg har funnet følgende i Kay Hagbys bok "Fra Nielsen & Winther til Boeing 747" fra 1998: LN-AAH Beech King Air A100 (c/n B-107). Bygget 1972 ex. N9355Q/N101SE reg. 07.11.89 på ANS LN-AAH. Op. Air Express AS, Oslo med navnet "Brønnøysund". Solgt til A-Fly Holding AS 09.04.92, fremdeles op. Air Express. Solgt til Air Express 04.05.92. reg. kansellert 21.05.92 og solgt som C-GNAJ. Ser ut til fremdeles å være i drift hos Northern Air i Canada http://www.flynorthernair.com/ __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

24-03-2009, 12:27	#3
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: LN-AAH/F LN-AAF Beech King Air A100 (c/n B-122, bygget 1972) ex5R-MHC/F-BHLG/OY-ATA/SE-IRH reg. 30.10.87 på Air Express, gitt navnet "Alta" Skadet landingsuhell Sørkjosen 07.12.90 Solgt til A-Fly Holding AS 16.10.91, fremdeles op. Air Express solgt til Air Express 07.03.95 reg. kansellert 03.11.95, og solgt som C-GNAR Ser ut til at den også flyr for Northern Air __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

24-03-2009, 12:40	#4
Fredriksen ScanFlyer Dornier Join Date: Feb 2007 Location: Lista Posts: 451	Re: LN-AAH/F Tusen takk, CK! Ser ut som om noe jeg har om -AAG egentlig skulle stått på AAF. Her er hva det står under bildet av AAG på Airpics, At AAG ble C-GNAR. Dette er da muligens feil? Kunne du slått opp AAG slik at jeg får alt riktig? Viktig å få med de små selskapene i historen også __________________ airstord.no Mvh Lars Otto.

24-03-2009, 14:12	#5
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: LN-AAH/F LN-AAF c/n B-122 blev väl C-FXAJ eller ...??

24-03-2009, 16:03	#6
Fredriksen ScanFlyer Dornier Join Date: Feb 2007 Location: Lista Posts: 451	Re: LN-AAH/F Siden CK opplyste at LN-AAF har vært OY-ATA, slo jeg den opp i dansk register. Se her 5R-MHC, F-BHLG, OY-ATA, SE-IRH, LN-AAF, N8181Z, C-FXAJ Så C-FXAJ kan du ka rett i RolfL. Men hva skal jeg gå ut fra er riktig? __________________ airstord.no Mvh Lars Otto.

24-03-2009, 16:59	#7
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: LN-AAH/F Utgick från att du ville ha nuvarande reg. på B-122 som är C-FXAJ men det är riktigt att N8181Z , registrerad 13 juni 1995 - 4 december 1995 , var registreringen innan C-FXAJ.

24-03-2009, 17:05	#8
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: LN-AAH/F sorry - AAF gjorde jeg med en ivrig ettåring på fanget, så jeg blandet litt sammen AAG og AAF dessverre. Her er rett info på AAF Beech King Air A100 (c/n B-122, bygget 1972) ex5R-MHC/F-BHLG/OY-ATA/SE-IRH Reg30.10.87 på Air Express AS, Oslo. TO-havair Hammerfest 26.01.88 Solgt til A-Fly Holding AS 16.10.91, fortsatt op. Air Express Solgt itl Air Express AS 07.03.95 reg. kansellert 06.06.95,solgt som N8181Z, senere C-FXAJ Ser ut til å fremdeles være operativ,nå hos NAC Air, Thunder Bay, Canada http://www.antonakis.co.uk/registers...a/20070602.txt __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

24-03-2009, 17:23	#9
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: LN-AAH/F C-FXAJ senast registrerad ägare: 164061 BC Ltd. 18 augusti 2008

24-03-2009, 17:45	#10
Fredriksen ScanFlyer Dornier Join Date: Feb 2007 Location: Lista Posts: 451	Re: LN-AAH/F Tusen hjertelig til dere begge! Var til god hjelp. __________________ airstord.no Mvh Lars Otto.