På søk etter den nye AF1

LN-MOW · 08-01-2009, 22:47

Man har begynt søk etter efterfølgeren til dagens presidentfly.

The US Air Force yesterday took the first public step in the search for a replacement of the Boeing VC-25 Air Force One, the presidential aircraft fleet.

The USAF posted a request for information for market sources that can provide three widebody aircraft to replace two, 19-year-old VC-25s, which are converted Boeing 747-200s.

http://www.flightglobal.com/articles...placement.html

KennethGS · 08-01-2009, 22:51

*Håper de velger Airbus!*
*Håper de velger Airbus!*
*Håper de velger Airbus!*
*Håper de velger Airbus!*
*Håper de velger Airbus!*

ENGM RAMP · 08-01-2009, 22:55

Me 2 - me 2 - me 2 - me 2

Tommy777 · 08-01-2009, 22:59

Keep dreaming.

BSSW · 08-01-2009, 22:59

DA blir det ramaskrik!

JoeW · 08-01-2009, 23:03

Buy American-act gjelder vel forsåvidt ikke på den type innkjøp, men....

storg · 08-01-2009, 23:42

Marine One blir jo Europeisk. Men tviler faktisk på at Air Force One blir det. Den kontrakten får nok Boeing beholde.

KennethGS · 08-01-2009, 23:54

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Keep dreaming.

Det er alltid håp...
- Nye "Marine 1", en (av 23?) VH-71 Kestrel (AgustaWestland AW101) er jo europeisk.
- Airbus stakk jo av med tanker-anbudet, før det ble kansellert.

Et par A380 hadde gjort seg fint som "Airforce 1"...

LN-MOW · 09-01-2009, 01:36

A380 har en stor fordel - størrelsen. Jeg tror dette kan bli en jevnere konkurranse enn Boeing vil sette pris på. At mesteparten av maskinen likevel produseres i USA er heller ikke til hindring. Innredning vil nok bli gjort her uansett.

CK · 09-01-2009, 13:50

747-8 eller hva den blir hetende i USA regner jeg som ganske sikkert

laurenz · 09-01-2009, 18:09

Quote:

Originally Posted by LN-MOW

A380 har en stor fordel - størrelsen. Jeg tror dette kan bli en jevnere konkurranse enn Boeing vil sette pris på. At mesteparten av maskinen likevel produseres i USA er heller ikke til hindring. Innredning vil nok bli gjort her uansett.

Nja..... den fordelen kan fort bli en ulempe da det setter noen begrensning også. Ikke alle flyplasser som kan ta imot en A380.

storg · 09-01-2009, 18:54

Quote:

Originally Posted by laurenz

Nja..... den fordelen kan fort bli en ulempe da det setter noen begrensning også. Ikke alle flyplasser som kan ta imot en A380.

Jeg holder med CK B747 i en eller annen form. A380 blir for stor, da sitter man igjen med B747 hvis man skal ha litt størrelse på det.

S. Holberg · 09-01-2009, 18:55

Selv er jeg enig med CK, regner med at det blir en 747-8

Hvis de velger Airbus, så liker jeg det ihvertfall ikke!
"I dont like the flying busses

"

KennethGS · 21-01-2009, 10:05

VG hiver seg på:

Airbus A380 for Obama?

Superhai · 21-01-2009, 12:12

Quote:

Originally Posted by sindreh

Selv er jeg enig med CK, regner med at det blir en 747-8

Hvis de velger Airbus, så liker jeg det ihvertfall ikke!
"I dont like the flying busses

"

Du pleier å sitte på AF-One så ofte at det bekymrer deg?

ENGM 911 · 21-01-2009, 12:39

Dere kan tro de kjøper inn noe annet enn Boeing.

Tommy777 · 21-01-2009, 16:43

Siden man snakker om en 2016 levering, vil jo ikke Obama faa gleden av dette flyet uansett, Kanskje han rekker sisteflighten hjem til Chicago i 2017 -- dersom Airbus ikke er forsinka med leveringen

sk931 · 21-01-2009, 17:09

Uanset hvem der skal levere AF1 vil den nok ikke blive forsinket...med den er det levering til aftalte tid
Hilsen
ole

pgaa · 21-01-2009, 17:53

Holder en knapp på A380...
Det meste skal jo være størst der borte på andre siden av dammen

Utflyttet · 21-01-2009, 18:03

Men for de som har oversikt over slikt; prosentvis hvor mye av deler og arbeide er faktisk amerikansk/gjort i USA på henholdsvis en A380 og 747-8i?

-A

08-01-2009, 22:47	#1
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,524	På søk etter den nye AF1 Man har begynt søk etter efterfølgeren til dagens presidentfly. The US Air Force yesterday took the first public step in the search for a replacement of the Boeing VC-25 Air Force One, the presidential aircraft fleet. The USAF posted a request for information for market sources that can provide three widebody aircraft to replace two, 19-year-old VC-25s, which are converted Boeing 747-200s. http://www.flightglobal.com/articles...placement.html __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

08-01-2009, 22:51	#2
KennethGS N/A Join Date: Nov 2005 Posts: 2,099	Re: På søk etter den nye AF1 Håper de velger Airbus! Håper de velger Airbus! Håper de velger Airbus! Håper de velger Airbus! Håper de velger Airbus!

08-01-2009, 22:55	#3
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,220	Re: På søk etter den nye AF1 Me 2 - me 2 - me 2 - me 2 __________________ I´ve been Teslified

08-01-2009, 22:59	#4
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: På søk etter den nye AF1 Keep dreaming.

08-01-2009, 22:59	#5
BSSW Browncoat Join Date: Oct 2007 Posts: 6,251	Re: På søk etter den nye AF1 DA blir det ramaskrik! __________________ "The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam

08-01-2009, 23:03	#6
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: På søk etter den nye AF1 Buy American-act gjelder vel forsåvidt ikke på den type innkjøp, men....

08-01-2009, 23:42	#7
storg ScanFlyer Molded Join Date: Apr 2005 Posts: 2,621	Re: På søk etter den nye AF1 Marine One blir jo Europeisk. Men tviler faktisk på at Air Force One blir det. Den kontrakten får nok Boeing beholde.

09-01-2009, 01:36	#9
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,524	Re: På søk etter den nye AF1 A380 har en stor fordel - størrelsen. Jeg tror dette kan bli en jevnere konkurranse enn Boeing vil sette pris på. At mesteparten av maskinen likevel produseres i USA er heller ikke til hindring. Innredning vil nok bli gjort her uansett. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

09-01-2009, 13:50	#10
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: På søk etter den nye AF1 747-8 eller hva den blir hetende i USA regner jeg som ganske sikkert __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

09-01-2009, 18:55	#13
S. Holberg ScanFlyer Gold Join Date: Feb 2008 Location: Smøla Posts: 1,812	Re: På søk etter den nye AF1 Selv er jeg enig med CK, regner med at det blir en 747-8 Hvis de velger Airbus, så liker jeg det ihvertfall ikke! "I dont like the flying busses " __________________ -S. Holberg

21-01-2009, 10:05	#14
KennethGS N/A Join Date: Nov 2005 Posts: 2,099	Re: På søk etter den nye AF1 VG hiver seg på: Airbus A380 for Obama?

21-01-2009, 12:39	#16
ENGM 911 ScanFlyer Rusty Join Date: Dec 2007 Location: Oslo Posts: 5,919	Re: På søk etter den nye AF1 Dere kan tro de kjøper inn noe annet enn Boeing. __________________ ✈ Gamle fly bråker best ✈

21-01-2009, 16:43	#17
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: På søk etter den nye AF1 Siden man snakker om en 2016 levering, vil jo ikke Obama faa gleden av dette flyet uansett, Kanskje han rekker sisteflighten hjem til Chicago i 2017 -- dersom Airbus ikke er forsinka med leveringen

21-01-2009, 17:09	#18
sk931 ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Ebeltoft, Denmark Posts: 5,510	Re: På søk etter den nye AF1 Uanset hvem der skal levere AF1 vil den nok ikke blive forsinket...med den er det levering til aftalte tid Hilsen ole __________________ AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden

21-01-2009, 17:53	#19
pgaa ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2007 Location: Oslo Posts: 2,540	Re: På søk etter den nye AF1 Holder en knapp på A380... Det meste skal jo være størst der borte på andre siden av dammen __________________ Hjemme bra - borte best / You'll Never Walk Alone

21-01-2009, 18:03	#20
Utflyttet Ute på tur Join Date: Sep 2004 Location: Bergen, Norway Posts: 10,012	Re: På søk etter den nye AF1 Men for de som har oversikt over slikt; prosentvis hvor mye av deler og arbeide er faktisk amerikansk/gjort i USA på henholdsvis en A380 og 747-8i? -A

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Men hva med etter den store hendelsen???	putzmeister	Bilder & foto	13	23-10-2011 16:35
9/11: AF1-pilotens historie	LN-MOW	Flyforum	0	11-09-2011 15:35
AF1/CPH	RuneGaus	Bilder & foto	9	04-10-2009 03:43
Airbus 330 – en ulykke i søk etter et sted å skje	Robin882	Flyteknisk forum	1	23-07-2009 20:30
OT: Da forlater jeg Den norske Kirke etter 36 1/2 år	EB	Flyforum	38	14-03-2005 08:48